98和99货车省力扳手哪个好

一般来说，拆卸普通小桥车轮胎用到M16能力的风扳手就好了，如BOOXT BX-283风扳手；拆卸大货车轮胎，需要用到M36的大风炮，或更大能力M42大风炮；总之看业务范围，大小车都能修的，就小风扳手和大风炮都买一台备用，以及要用到的各种规格的套筒。

有一点要记住，气压必须充足，正常情况下，气压应该要在6-7kg，小风扳手用内径8mm的气管，大风炮用最少用内径13mm的风炮管，空压机买个3HP，带个0.38立方米的储气罐就好了。

扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

1:58加长型省力扳手用于750-16轮胎以下的轻型货客车，不限轮毂深浅都可以操作！

1：68标准型省力扳手用于825-20轮胎以下的客货车使用！

1:78是加强型

1：110标准型省力扳手用于1200：20轮胎以下的客货车使用！（所有货车全部适用）

2、然后用货车自带的专用把手转动螺丝，

3、这样原本紧贴货车底部的备胎就会被慢慢放下来，

4、最后将卡住备胎的工具去掉即可。换备胎是用一根大约1.2米至1.5米的加力撬棍，结合轮胎螺丝套筒完成，必须用浑身的力量来松动轮胎螺丝，有的时候劲不够用，我遍手抓车身，整个人都踩在撬棍一头，用身体的自重来松动轮胎螺丝，每松开一个轮胎螺丝，心中都是充满了无比的喜悦！

近年来，换轮胎的工具由加力撬棍改为机械省力扳手，为我们卡车司机省下了不少的力气，换备胎不再是让人望而生畏的事情了！

其实作为我们卡车司机，换备胎是我们跑车的一项最基本的维修技能！

更换刹车片的步骤很简单:

1:现在的车辆制动分油刹和气刹，刹车制动方式有鼓刹和盘刹，先说一下货车上用的最多的鼓刹更换刹车片步骤。

2:把千斤顶放在要更换的刹车片车轴下面，把车辆顶起来，直到轮胎能够用手自由转动。

3:前轮的话比较省事，把轴头护罩拿下来，把轴头螺丝卸下来，连同轮毂一块取下来。

4:后轴的话比较费劲，双轮胎人员少的情况下，可以先用风炮或者省力扳手把轮胎拆下来，然后把轴头外侧的螺丝卸下来，把半轴抽出来，再把轮毂拿下来，就漏出里面的刹车片了。人员多的话，可以省去拆卸轮胎，直接把轮胎和轮毂一块拿下来就行。

5:把损坏的刹车片用专用工具，把两侧的固定卡扣拆下来，然后把复位弹簧拆下来，就可以把刹车片拿下来了，然后把新的同规格同型号的刹车片，按拆卸时的相反方向装上复位。顺便检查轮毂是不是磨损有卡槽损坏，有的话需要重新镗轮毂修复，严重的话需要更换新的轮毂。

6:装配完毕后，需要把所有更换的新刹车片，在外面找到刹车调整螺丝，调紧后再旋松4-8圈左右，启动车辆旋转轮胎的同时间歇踩刹车，让刹车片和刹车鼓的间隙自动平衡，不合适时多操作调整几次，直到转动轮胎时听不到刹车片和刹车鼓的摩擦声音就行。

7:调整好后，卸下千斤顶，就可以上路测试刹车了，不合适时再按第6条步骤操作，直到达到满意的制动效果。

来自卡车之家用户的回答

1.用质量比较好的扳手试试，可以外接加力杆

2.用修车店的气动枪试试

3.在螺帽变形的情况下，可以使用电焊在螺帽外焊接一个螺帽或者助力件，之后再用工具卸下

4.最后无计可施，电钻钻掉该螺丝。

- 粘贴补

粘贴补是一种非常常见的轮胎补漏方法，当你去轮胎专营店修补轮胎时，通常店里的师傅会主动介绍这种方法。粘贴补先要找到漏气轮胎的创口，之后，将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补漏。这种方法的优点是更结实些，但也不是一劳永逸，另一点好处是修补完后对轮胎做动平衡，更有利于轮胎的使用。至于它的维修价格会根据你选择补胎胶皮的品质不同而不同，大概从二十几元到几十元。胶皮主要分为两种，常用的是胶皮垫，价格相对便宜，它的缺点是洞虽然从里面补住了，但轮胎上的洞口还在，水还会从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。另一种是胶钉，补漏方法与胶垫相同，不同点是最后工序时将胶钉从洞口拽出，将洞口堵住，避免了水从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层，价格也相对贵些。

- 火补

火补是最传统的补胎措施，由于轮胎制造工艺及轮胎补胎技术的进步，火补已经很少见到了。火补同样要卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是很耐用，但维修技术要求较高，搞不好会损伤轮胎，现在轿车轮胎的修补已很少使用。

补胎虽然经济，但并不是所有的情况都能修补，如轮胎壁出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞，还是要更换新轮胎，不能强调经济性放弃安全性。

最好不用火补因为现在的轮胎都是生胶的最好的方法是在轮胎内部粘胶片如果比较大的话可以试试蘑菇胶片

工具是轮胎压条取出器和轮胎扩充器。

拆装螺栓工具有电动的和风动的，拆装轮胎的主要是风动的。风动扳手，也叫风炮。

将车辆停靠在安全区域，拉起驻车制动，熄火，下车放置好安全警示标志，放置三角木在不需。

更换的轮胎处保证车辆不会溜动。

用专用摇把放下备胎，滚到需更换轮胎旁放置好。

用套筒、撬棍和加力杆将需更换轮胎的轮胎螺丝放松。

将千斤顶放置在指定顶升位置，使用千斤顶将需更换轮胎顶起。

卸下需更换轮胎的轮胎螺丝，取下需更换轮胎并放置好，将备胎换上，并将轮胎螺丝用套筒、

棍和加力杆拧紧（紧螺丝有讲究，不多说）。

释放千斤顶，将被更换轮胎挂到备胎架上摇紧；收拾好工具，撤掉三角木，收回警示标志，发车走人。

1、 气泵 （高压的 最少在14个压）

2 、风炮 （大的） 风带 就是气管

3、 扒胎机 （扒大车真空胎）， 不买也可以， 有卖手动扒胎器的

4 、重力锤 扒普通胎的

5、 一些扳手 各种套管头（要重型的） 撬棍 冷补贴 火补胶、补丁 气压表 千斤顶（多买几个 吨位大一点 还有气压的千斤顶），手把灯 还有一些打气用的工具 一般这些小东西汽保商店就有 ，扳手一类的。