五菱宏光是正时皮带还是正时链条

五菱宏光正时链条对错了可以启动。五菱宏光正时链条（皮带）对正时的方法如下。

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

2、其次拆下旧链条装上新链条，对正链条外壳上面的凹槽里。

3、最后即可保养五菱宏光1.4发动机正时链条。

2、好的明天去修理店看看是皮带老化还轴承异响。

3、宏光是免维护正时链条，如果是皮带响检查一下发动机空调皮带是松了还是老化磨损换皮带没多少钱，就是麻烦点天气冷橡胶制品变硬也容易造成打滑有异响，皮带不松热车就好了可以不用管。。

4、五菱宏光是链条的不是正时皮带你说的应该是发电机皮带吧检查一下皮带张紧轮看看坏了没。

5、楼主放心，宏光1.5的没正时皮带，是正时链条，皮带异响换个涨紧轮就好了，或动手能力强的拿旧的放到废机油泡一晚上之后来回扳几回就行了。我的使用后者，现在正常使用中。参考一下。。

1、放除机油，拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳，依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮。

2、新正时链条对正时先把2根凸轮轴装上，点朝上，正史齿跟螺栓也装上，装上后，曲轴上有一条线，线和机体上的箭头对证，点是在下面的，然后把链条套上，3个点对上，3个圆点对上链条的那不一样的3扣，然后你把曲轴转2圈，位置没有变就好了。

五菱宏光1.4正时链条90节

正时皮带”或“正时链条”是发动机重要零部件。正时皮带”或“正时链条”的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等车型。

正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。

同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。

需要的，放除机油，拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳，依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮。

五菱之光465发动机是正时皮带，五菱之光B系发动机是正时链条，五菱宏光是正时链条。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时链条：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

增加的收入、忙碌的员工及顾客对定期维护的加深了解将使你获益菲浅。有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会。

1、将进气凸轮轴的标记点与上链条的标记相匹配，转动排气凸轮轴，使标记点与上链条的标记相匹配。

2。转动一侧的凸轮轴螺钉拧紧链条，转动曲轴链轮。

3。使曲轴的标记点与上部链条的标记相对应，以完成对准。

五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的一款紧凑型多功能商务车。其在动力性和经济性的完美平衡。

2、主要是听声音，一般如有磨损异常，都会有先兆，如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。更换时间看该汽车的保养手册就有明确规定。

五菱之光是正时皮带。

五菱之光B系为正时链条，五菱宏光也为正时链条。

扩展资料：

旗下产品：

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参考资料：五菱-百度百科