内燃螺栓扳手使用方法
内燃螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?相信大家第一次看到这个工具时都会有这样的疑问。其实，它与那些活动扳手、梅花扳手等都属于同一类工具。那么今天我就来为大家介绍一下。让我们一起来具体的了解一下吧!
首先，内燃螺栓扳手是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，它具有轻便机动，高效快捷等特点，它的结构简单，操作方便，使用安全可靠，是理想的作业工具。
那么它的工作原理是什么呢?首先是发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
了解这些之后，大家肯定想要知道该如何使用，下面是我为大家整理的使用方法如果检查机器各部件应处于正常状态检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
然后将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。接着启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
同时将换向手柄由空档放置于你所需要的档位元(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动重定(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。然后是停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机，保持锥齿轮减速换向机构每工作48小时，
应检查并添加润滑脂一次加力器每月检查一次润滑油。
内燃螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。
内燃螺栓扳手用于铁路轨枕螺栓和螺母松、紧作业的小型养路机械，以冲击扭矩拧紧或旋松M22、M24螺母，操作集中，能满足铁路竖螺栓的扭矩，方便快捷，内燃螺栓扳手是松紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
动电源开关就行。电动扭剪扳手主要是终紧扭剪型高强螺栓的，它的使用就是对准螺栓扳动电源开关，直到把扭剪型高强螺栓的梅花头打断为止。电动定扭矩扳手既
可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。电动转角扳手主要也属于定扭矩扳手的一种，它的使用是先调节旋转度数，再紧固螺栓。电动角向扳手是一
种专门紧固钢架夹角部位螺栓的电动扳手，它的使用和电动扭剪扳手原理一样。
单头螺栓扳手适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，它具有轻便机动，高效快捷等特点，单头螺栓扳手结构简单，操作方便，使用安全可靠，是理想的作业工具。
单头螺栓扳手工作原理：发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业，以上有山东的#中@运集团提供，仅参考。
普通的铁路检修工具有内燃螺栓扳手、多功能道岔钢轨打磨机、轨缝拉伸调整器、电动捣固镐、液压直轨器等，各有用途，可以直接搜“锦州铁工”官网看一看，自己咨询一下，官网上信息很全面。
它的一端或两端带有固定尺寸的开口，其开口尺寸与螺钉头、螺母的尺寸相适应，并根据标准尺寸做成一套。 一把呆扳手最多只能拧动两种相邻规格的六角头或方头螺栓、螺母故使用范围较活动扳手较小。
是内六角螺栓就用8mm的内六角扳手，外六角螺栓用16mm套筒扳手。
拓展：
公制外六角螺栓和套筒（梅花）扳手对边尺寸对照表：
螺栓尺寸对应扳手或套筒对边尺寸
M3 5.5MM
M4 7MM
M5 8MM
M6 10MM
M8 13MM(14MM)
M10 16MM(17MM)
M12 18MM(19MM)
M14 21MM(22MM)
M16 24MM
M18 27MM
M20 30MM
M22 34MM
括号中的尺寸为GB旧标准尺寸
公制内六角螺栓与内六角扳手尺寸对照表：
内六角螺栓对应内六角扳手尺寸
M3 2.5
M4 3
M5 4
M6 5
M8 6
M10 8
M12 10
M14 12
M16 14
M18 14
M20 17
M22 17
