北斗星x5怎么换正时链
更换正时链流程如下：
拆除发动机机体上正时销孔安装的堵头，转动飞轮，使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。用正时销锁止专用工具TEN00002插入发动机缸体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死，用凸轮轴锁止专用工具TEN00004将凸轮轴相位锁止。
2、检查各个零件是否有油污、锈迹、碰伤。如果发现碰伤，则不要继续使用；如有油污，要清理干净。把正时链条导轨从导轨右侧上端放入，分别拧入枢销，紧固力矩为22～28N·m，把正时链条张紧器导轨从导轨舱左侧上端翻入，拧入枢销，最后拧紧枢销，紧固力矩为22～28N·m，
3、从导轨舱上端放入正时链条，在链条下端套入曲轴链轮，把正时链条悬挂到上部导轨的安装凸台上，把进气凸轮轴安装到进气相位调节器上，将螺栓预紧。用凸轮轴链轮固定专用工具TEN00005安装凸轮轴链轮，将螺栓预紧后，把正时链条安装到两个链轮上。
4、在凸轮轴前轴承盖上安装上导轨，并用两个螺栓固定，紧固力矩为8～12N·m。换装上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，紧固力矩为57～63N·m，在凸轮轴上把进气相位调节器和排气凸轮轴链轮拧紧，排气凸轮轴链轮螺栓紧固力矩为25N·m45°，进气相位调节器螺栓紧固力矩为70～80N·m。
5、安装机油泵链条张紧器，把机油泵链条套在曲轴链轮上，然后将曲轴链轮—机油泵装入曲轴前端，将机油泵链条套在机油泵链轮上
对北斗星1.4正时链条，将进气凸轮轴记号对准链条黑色记号，排气凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号，转动曲轴的正时齿轮；对北斗星1.4正时链条具体的操作步骤如下：
1、将北斗星进气凸轮轴记号对准链条黑色记号。
2、北斗星排气凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号。
3、转动北斗星曲轴的正时齿轮。
4、让北斗星曲轴的正时记号点对准黄色的链条记号。
5、这样就完成了对北斗星正时的操作。
其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
1、凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号。具体方法如下图所示：
2、转动北斗星曲轴的正时齿轮。具体方法如下图所示：
3、让北斗星曲轴的正时记号点对准黄色的链条记号。具体方法如下图所示：
4、这样就完成了对北斗星正时的操作。
理论油耗：
4升/百公里，平均油耗：5升/百公里作为一款经济型小车，北斗星的低油耗深得消费者喜爱。厂家标称的经济油耗为50公里/小时匀速4.0升/百公里，实际使用中也差不多都保持在5升/百公里以内。由于1.4升发动机功率比1.2升高出31%，高转速下动力非常充沛，3挡即可达到120km/h。
因此尽管北斗星车身较高，所承受风阻比轿车要大，但其发动机的表现仍不弱，而且油耗也相对较低。江西北斗星汽车：该公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。
昌河铃木北斗星K14B发动机采用正时链条取代正时皮带，减少了定期维护的费用，一般来说是免维护和更换的。如果车辆出现比较严重的事故，链条受损，更换或调整链条的步骤比较复杂，
需要将发动机拆下，按照维修手册，同时用专用工具才可以完成，如操作不当可能导致发动机进一步受损，建议到正规维修站检查处理。
扩展资料：
K14B发动机是铃木株式会社开发的最新的具有世界战略意义的小型车用发动机，在全世界范围内最先在昌河铃木汽车有限责任公司进行生产。K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。
同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。
参考资料：k14b发动机_百度百科
链条三点对凸轮齿两箭头，对曲轴齿一点即可。正时是通过带轮和凸轮上的标志来对齐的。
发动机原理：
物质动力
不仅是物质刺激，更重要的是经济效果。经济效果是检查管理实践的标准。将物质利益与管理活动结果结合就能大大提高经济效果。
2.精神动力
它既包括信抑、精神刺激，也包括日常思想工作。精神动力不仅可以补偿物质动力的缺陷，而且本身就有巨大的威力，在特定情况下，它也可以成为决定性动力。
3.信息动力
对一个国家、一个企业和个人来讲，如果没有对外界的信息交流，就不能有前进的动力。
