奔驰276凸轮轴链轮张紧器怎样检查坏了
由于配气正时调节机构出现了磨损，使得凸轮轴调节机构出现了“旷量”。而信号盘与凸轮轴之间以过盈配合的方式连接，并非通过焊接或螺栓等方式连接，正常情况下，由于信号盘不受外力，所以能够保证可靠连接。但是该故障车的凸轮轴调节机构已经出现了间隙，发动机运转过程中的反复振动冲击，使得信号盘与凸轮轴产生了位移，进一步加剧了该车的故障现象。
更换右侧气缸列的进气凸轮轴、进气正时调节机构、排气正时调节机构，按照维修手册上的正确安装方法和扭矩要求进行安装。
你好，发动机正时链条拆装步骤有以下几点：
1.拆下正时链盖板。
2.在曲轴后部安装曲轴适配器连同从动盘的2个旧螺栓，沿发动机转动方向将曲轴转到点火时刻上止点。
3.凸轮轴中的前部槽口必须平行于气缸盖上边缘并在相同的高度上
4.如有必要，在凸轮轴六角段上来回转动凸轮轴，以便能够安装凸轮轴固定装置
5.如果凸轮轴固定装置无法安装，将曲轴继续转动一圈即可。
6.重新取下凸轮轴固定工具。
7.从油底壳上部的气缸体中旋出螺旋塞，将锁定工具旋入孔中，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。
8.沿箭头方向按压左正时链条张紧器滑轨，并用一个直径3.3mm的钻头1标定链条张紧器。
9.用记号笔将左正时链的转动方向做好标记，然后取下左凸轮轴正时链。
10.用同样的方法取下右凸轮轴正时链即可。
希望能帮到你！
2、确保1缸凸轮轴的凸轮朝上。
3、确保2个凸轮轴上的标记对齐。
4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴。
5、如果要修理发动机，则要先拆下正时链条张紧器。
6、发动机维修完毕后，安装正时链条张紧器并将张紧器固定螺栓紧固至40N-m7|确保平衡轴链轮上的槽是水平状态并指向导向链轮。
