塔吊钢丝绳怎么收紧
塔吊钢丝绳收紧只需简单一步：将松迟下来钢丝绳拽紧，拧紧卡子即可。
塔吊钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，所以使用过程中不能有松懈状况发生。其钢丝材质包括碳素钢或合金钢。
一般通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
扩展资料：钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。
钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。一般塔吊钢丝绳报废标准为：
1、钢丝挤出。
2、单股钢丝绳绳芯挤出。
3、绳股凹陷、绳直径局部减少。
4、绳股挤出/扭曲。
5、局部压扁。
6、绳股挤出/扭曲。
7、局部直径变大，一般增大5％。
参考资料来源：百度百科-塔吊
楼上的不知道莫乱说！塔吊主绳下垂严重是大臂过长钢丝绳自重大引起的！处理方法1.加重大吊勾的重量！2.改2倍率效果好点。下垂不严重的话就不管它属于正常现象！本人塔龄10年！如有疑问请追问 谢谢采纳
1.排线器故障，需要将其修复
2.钢丝绳发生塑性变形，钢丝绳使用时间太久，或使用时受力太大造成，更换新绳
3.钢丝绳缺油锈蚀，锈蚀的钢丝绳会变硬，需补充润滑
4.卷筒自身问题，卷筒是否磨损严重，需适当维护
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳历史使命已完成，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，磷化膜与润滑脂的复合作用，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可以通过疲劳试验验证疲劳寿命，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前仍然货源紧张，供不应求。
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢，防腐蚀效果好但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时，请在发票注明磷化涂层钢丝绳，钢丝绳外包装上面应有专利号标注，防止被光面钢丝绳冒充欺骗，仅供参考
塔吊调高度限位按照以下步骤：
1、起升高度限位器调整在塔吊空载下进行，分别压下微动开关。
确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。
2、当压下与凸轮相对应的微动开关时，快速上升工作挡电源被切断，起重吊钩只可低速上升。
当压下与凸轮相对应的微动开关时，上升工作电源均被切断，起重吊钩只可下降不可上升。
3、当其中吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1.3米或者1米，调动轴2Z，使凸轮2T动作至使微动开关2WK瞬时换接，拧紧螺母。
以低速将起重吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1米或者0.7米，调动轴1Z，使使凸轮1T动作至使微动开关1WK瞬时换接，拧紧螺母。
4、对两挡高度限位进行多次空载验证和修正，当其中吊钩滑轮组倍率变换时，高度限位器应重新调整。
扩展资料：
高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。
压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
起升高度限位器可安装在卷扬机旁，也可安装在配电柜内。
安装时，将细钢丝绳或尼龙绳穿人凸凹式拉条一端的小孔内固定牢固，另一端固定在吊笼顶部。行程开关引线接至配电柜的交流接触器上。
参考资料来源：百度百科-高度限位器
