摩拜单车为什么没有车链也可以走？
全铝车身、防爆轮胎、轴传动、无辐条车轮、抱刹式刹车、全部内走线设计、银色和橙色搭配、具有时尚亮丽外形的单车成了京城一道亮丽的风景线。毫无疑问，这就是最近比较火爆的摩拜共享单车。
共享单车是应移动互联网和二维码的发展产生，是新时代科技的产物，无桩停靠、扫码取车，可克服公共自行车的诸多弊端，很好地解决人们出行最后一公里的问题。
Mobike，摩拜单车，作为目前最火的单车之一，一下子在北上广一下子点燃了。燎原之火已经慢慢普及到国外！据说近期，摩拜单车已经进驻日本了！
但是，小编关注的并不是它如何燎原，而且它的单车目前已经脱离链传动的技术，进入更加高端的领域了！
这个小编就比较关注了，下面看看，摩拜单车是怎么传动的吧！
摩拜设计大胆，造型酷炫，竟然没有链条！
什么传动呢？
乍一看就像汽车传动轴~
只不过缺少了前后差速器而已
简单讲就是（圆锥齿轮）轴传动
踩脚踏板，带动安装轴系301（锥齿轮安装在上面）转动。
再通过锥齿轮传动，带动轴601转动。
轴601再通过一组锥齿轮带动轴系401转动，这样就把脚踏的动作传递到后轮。
锥齿轮传动是用来传递两相交轴之间的运动和动力的。
特点：可用于两个轴不平行的，是可以垂直的传动
原来答案是锥齿轮传动！
摩拜单车不仅传动结构设计巧妙，还有很多地方也获得了专利！
摩拜单车相关专利的申请趋势、专利类型分布及专利申请地域分布情况。
根据专利的公开情况，可见摩拜单车的相关专利申请主要集中在2015年下半年，2016年有少量专利申请（由于专利申请后未要求提前公开会在18个月后才公开，因此可能有些专利尚未公开）。
在所申请的29件专利中，以发明和实用新型为主，外观设计为辅。其中，发明和实用新型不分伯仲，各有12件专利申请，外观设计有5件专利申请。
在所申请的29件专利中，其中28件专利申请均为中国专利申请，只有1件是WO国际专利申请（WO2016197943A1），此项专利涉及的是自行车管理系统及其控制方法和装置，可见此项技术无疑是摩拜单车的核心技术（解读见后文）。
据悉，摩拜计划开拓美国市场，进行有效的海外专利布局是走出国门、走向世界的重要保障。
没链条的，很可能是用齿轮传动的，也就是那种伞齿轮。
从曲柄转动，再传动一个传动轴，再传动后轮转动（共两组伞齿）
供参考
无链条自行车，属于自行车的结构改进。其改进要点是，自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。在普通自行车设置鞍座的位置，改为设置靠背。本实用新型没有链条结构，因此结构简单，耐用。
2、车链子脱落会有人维修的。如果没有人维修，那是因为运维关闭或者减员了。修不过来。很多共享单车都倒闭了。倒闭的公司的车自然没人修。还没倒闭的，卖的卖，裁员的裁员。维持得不容乐观。
3、裤子夹屁缝和臀部的形状、裤子的裤型和材料也有关系，不单纯是车座的问题。同一个人穿的裤子，有些就比较容易产生这种情况。
4、共享单车其实没什么前途，前期恶性竞争摆得人都走不了道。现在被控制和清除出去了。这些公司占道经营，浪费大量的社会公共资源和材料。让共享单车从中国新四大发明，变成了四大笑话。除了带来自行车行业不正常的“春天”浪费大量的钢铁材料，造成巨大浪费之外。带来的那点通行便利，可能是功过相抵的。还不如没有共享单车。
以上个人分析，如果给您带来困惑和不适。请勿在意。不需要采纳我答案。
靠轴来转动。轴转动虽然刚起步的时候费力，但其最大的优势就是安静、减少返修率、干净安静和无故障取决于轴和齿轮的材料和拼装工艺。干净主要针对不穿骑行服的外变速长途骑行。通过踩脚踏板，带动安装轴系（锥齿轮安装在上面）转动，通过锥齿轮传动，带动轴转动，轴再通过一组锥齿轮带动轴系转动，这样就把脚踏的动作传递到后轮。轴传动，不复杂。做过汽车的都知道，角传动，轴传就是这个原理的变形。优点：密封，不会有脏兮兮的链条，不会因为链条拉长而需要反复调整。缺点：重！轴效应明显，但是摩拜骑不快，相对不那么重要，轴效应就是旋转方向的一个轴向力矩。难以操作的面，轴传动，锥齿轮密度影响了轴传动效率，传动轴本身的刚性，抗扭转性又进一步影响了轴传动的效率，但是以上两个都是可以通过技术改进来做的。，润滑，工业用的黄油是绝对不可能支持4年的，都会被甩开那么，用液态齿轮油，又有个问题油会氧化，并且渗漏风险大。盖茨玩命在推齿形带传动自行车，然而困难极大：外变速有压倒性优势，而外变只能用链条，皮带只能配合内变速因为皮带不能截断后连接，所以需要车架后叉断口配合，这一条直接否掉99%的车架皮带安装要求极高，对公差容忍极低，使用涨紧轮远比链条用导链器困难，所以对车架刚性要求更高皮带规格复杂，导致可更换配件极少。无论皮带长度不匹配chain stay，还是皮带宽度或牙宽不匹配皮带轮都无非使用，不像链条统一四份链，如果是单速车，你找个七速八速BMX的链条套上去都能用，只要链轮不过厚就行，长度不合适可以截断。所以你上淘宝买自行车皮带，基本是一个车型一个供货型号。
美团单车和电单车的区别美团单车是脚踏车，需要用脚蹬的，电单车的话是有电的，可以用手拧一下就可以行动，不需要自己用脚蹬，比较轻松一些的。
摩拜单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度。摩拜单车摒弃了固定的车桩，允许用户将单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将单车合上车锁，即可离去。
车身锁内集成了嵌入式芯片，GPS模块和SIM卡，便于摩拜监控自行车在路上的具体位置。车身专为共享单车重新设计的，使用防爆轮胎，无链条的轴传动，全铝不锈车身，整个单车可达到五年高频次使用条件下无需人工维护的标准。经过设计的单车外观，时尚醒目，方便人们找车的同时，也是城市里一道独特的风景。
为了让人人都有单车可骑，摩拜单车定价为半小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。摩拜单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。
由于成本和维护的关系，现在常见的是链条传动的。
没见过太原的公共自行车，不知道具体是用什么传动系统。
