东风小康k17变速厢放油螺丝用什么扳手拆掉
22mm套筒。变速箱壳体上有两个上下螺栓，在变速箱放油螺丝的位置。在更换齿轮箱油的位置，22mm套筒自动板手，拆卸油底壳的放油螺丝用的。也可以用双头梅花扳子。齿轮箱壳体上有两个上下螺丝，上螺丝为加油孔，下螺丝为放油孔。
【太平洋汽车网】1、先发动汽车向右满轮胎，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝；2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝，拆下翼子板。
1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝；
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩；
3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓；
4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下；
5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处；
6、因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
扩展资料：翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
本商品规格:
品名：CRKT “孔雀鱼” (Guppie)迷你工具钳
型号：#9070
尺寸 ( ±5﹪)：全长132mm、刃长51 mm、刃厚3mm
重量 ( ±5﹪)：146g
刀刃材质：3Cr13高碳不锈钢
硬度：54-56 HRC
专利号码: US patent No. D513, 579
【特色介绍】
A. 活动钳口：钳口可调整至 1/2英吋，适合多种尺寸螺丝，可作简单的维修工作。
B. 特殊棘爪开瓶器(活动D型扣环)：可开瓶盖和金属灌盖：(可配挂於皮带上，但非登山用铁锁，请注意)。
C. 刀子：3Cr13高碳不锈钢，硬度达54-56HRC，刀刃经Bead Blast及黑色处理，锋利度如剃刀，加上刀刃上的水滴原孔便於单手开启刀刃，相当的迅速，可单手开启或闭合。此外，刀刃上尾端设有符合人体工学的凹状阶梯设计，提供姆指更好的抓力，有效防止使用时，不易伤害到手掌，相当的安全。
D. 可移动的Bit工具(LED灯)：磁力设计，可依照实际需求拆卸：(白光LED灯设计) mini型无此功能。
E. 拱弧曲线背夹：能让你随身佩带、携於背包中，或任何你想收藏且能轻易拿取的地方。
【CRKT的历史】
哥伦比亚河刀具公司(Colubia River Knife &Tool, C.R.K.T.)如同在著名的时报杂志(Time Magazine)中所说，是提供全球广泛军警情治人员使用刀具的一家刀具公司。在品质、用材及做工方面最被专业人员所信赖，所有的刀具出产都接受严格的品管，并与世界各大知名刀匠合作设计出最适合人体工学和专业级人士所使用的刀为目标，众多的选择，唯有在CRKT中您才能看到各大名师的缩影，您绝对会信赖CRKT所带给您的专业及便利。
【独一无二】
I.D.Works系列是CRKT公司跨入工具钳产品领域的大型企划，I.D.缩写代表”Inspired Design”，意思是「获得灵感、具有启示的设计」，呼应这系列高度强调设计的用意。
为了开发I.D.Works系列的工具钳，CRKT聘请两位在获奖的创作者，但是两个人又分属不同产业领域，藉由两个人对於产品设计有著不同的观点与属性，希望激发、创造出不同以往的新型态工具钳，如此亦能在市场上跟其他刀厂有所区隔。
I.D.Works系列第一款产品为「孔雀鱼(Guppie)迷你工具钳」，名称来自像「鱼」的外型。这款工具钳的创作概念，主要在提供使用者平日生活中常用的工具，而且方便携带，定位为小巧、迷你型的工具组。
长得像鱼嘴巴的活动扳手，是整个工具钳的主体，创作者巧妙地将折刀、螺丝起子等工具结合其上，达到外型与功能都兼备的绝佳产品，聚集众多工具於一体的设计功能，包含易操作的钳口、刀子、可移动的Bit工具、开瓶器、活动D型扣环、LED灯与可配挂於皮带的背夹。
所谓手工具，也称手动工具，其相对于电动工具而言。主要是借助于手来拧动或施力于工具。
基本介绍中文名 ：手工具 分类 ：扳手类，钳子类，螺丝刀类 全称 ：手动工具 定义 ：借助于手来拧动或施力于工具 结构,分类,螺丝刀,扳手,锤子,试电笔,卷尺,壁纸刀,电工刀,钢锯,水平尺,钢丝钳,尖嘴钳,剥线钳,操作工具,精工手工具,扳手,长角尺,起子,C型夹,钳子,木工刀,安全事项,危害,注意事项,选购方法, 结构 手动工具根据用途可分为扳手类，钳子类，螺丝刀类，卷尺类，锤子类，套筒类，切削类，剪刀类，组套类，以及辅助类如工具车等，每种类别均有不同的型号。 扳手有开口扳手（呆板手），双梅花扳手，棘轮扳手（快速扳手），两用扳手（复合扳手），油管扳手，T型套筒扳手，十字套筒扳手，活络扳手等类别； 钳子有钢丝钳，尖嘴钳，斜嘴钳，挡圈钳，鲤鱼钳，水泵钳，管子钳，大力钳等类别； 螺丝刀有一字，十字，米字，六角，花型等类别； 套筒分为普通型套筒，花型套筒（E型套筒），起子套筒（BIT套筒），火星塞套筒，强力套筒等。按规格常见的有1/4"，3/8"和1/2"三种规格，"是英寸的表示；同时各规格又有6角套筒和12角套筒之分； 锤子有羊角锤，钳工锤，圆头锤，橡胶锤和安装锤之分； 切削类有锉刀，金刚锉刀，铁皮剪，航空剪，美工刀，方管锯，管子割刀，断线钳等类别； 在材质上，有洛钒钢，碳钢，合金钢等。 分类 螺丝刀 一种用来拧转螺丝钉以迫使其就位的工具，通常有一个薄楔形头，可插入螺丝钉头的槽缝或凹口内――亦称“改锥”。 扳手 利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。 锤子 是敲打物体使其移动或变形的工具。最常用来敲钉子，矫正或是将物件敲开。锤子有着各式各样的形式，常见的形式是一柄把手以及顶部。顶部的一面是平坦的以便敲击，另一面则是锤头。锤头的形状可以像羊角，也可以是楔形，其功能为拉出钉子。另外也有着圆头形的锤头。 试电笔 也叫测电笔，简称“电笔”。是一种电工工具，用来测试电线中是否带电。笔体中有一氖泡，测试时如果氖泡发光，说明导线有电，或者为通路的火线。 试电笔中笔尖、笔尾、为金属材料制成，笔杆为绝缘材料制成。 使用试电笔时，一定要用手触及试电笔尾端的金属部分，否则，因带电体、试电笔、人体与大地没有形成回路，试电笔中的氖泡不会发光，造成误判，认为带电体不带电。 卷尺 卷尺是日常生活中常用的工量具。 大家经常看到的是钢卷尺，建筑和装修常用，也是家庭必备工具之一。分为纤维卷尺，皮尺，腰围尺等。鲁班尺，风水尺，文公尺同样是属于钢卷尺。 壁纸刀 刀的一种，刀片锋利，用来裁壁纸之类的东西，故名“壁纸刀”，也称“美工刀”。装修，装饰，广告牌匾行业经常用到。 电工刀 电工刀是电工常用的一种切削工具。普通的电工刀由刀片、刀刃、刀把、刀挂等构成。不用时，把刀片收缩到刀把内。刀片根部与刀柄相铰接，其上带有刻度线及刻度标识，前端形成有螺丝刀刀头，两面加工有锉刀面区域，刀刃上具有一段内凹形弯刀口，弯刀口末端形成刀口尖，刀柄上设有防止刀片退弹的保护钮。电工刀的刀片汇集有多项功能，使用时只需一把电工刀便可完成连线导线的各项操作，无需携带其它工具，具有结构简单、使用方便、功能多样等有益效果。 钢锯 包括手锯(家庭用、木工)、截锯(树枝修剪)、摺叠锯(树枝修剪)、手用弓锯、镶边锯(木工)、纵切锯(木工)、横截锯(木工) 水平尺 水平尺带有水平泡，可用于检验、测理，调试设备是否安装水平。 钢丝钳 钢丝钳是一种夹钳和剪下工具，由钳头和钳柄组成，钳头包括钳口、齿口、刀口、和铡口。钳子的各部位的作用是： ①齿口可用来紧固或拧松螺母； ②刀口可用来剖切软电 线的橡皮或塑胶绝缘层，也可用来剪下电线、铁丝； ③铡口可以用来切断电线、钢丝等较硬的金属线； ④钳子的绝缘塑胶管耐压500V以上，有了它可以带电剪下电线。 尖嘴钳 又叫修口钳，主要用来剪下线径较细的单股与多股线，以及给单股尖嘴钳导线接头弯圈、剥塑胶绝缘层等，它也是电工（尤其是内线电工）常用的工具之一。它是由尖头、刀口和钳柄组成。电工用尖嘴钳的钳柄上套有额定电压500V的绝缘套管。尖嘴钳由于头部较尖，使用与狭小空间的操作使用用尖嘴钳弯导线接头的操作方法是：先将线 头向左折，然后紧靠螺杆依顺时针方向向右弯即成。 剥线钳 剥线钳为内线电工，电动机修理、仪器仪表电工常用的工具之一，其外形如下图。它是由刀口、压线口和钳柄组成。剥线钳的钳柄上套有额定工作电压500V的绝缘套管。剥线钳适宜用于塑胶、橡胶绝缘电线、电缆芯线的剥皮。使用方法是：将待剥皮的线头置于钳头的刃口中，用手将两钳柄一捏，然后一松，绝缘皮便与芯线脱开。 操作工具 精工手工具 1、配合工作物选用适当之锯条，例如锯切实心或厚的软金属用每吋14齿；工具钢、铁管、硬金属等用每籿18齿；而每吋24齿则适用于金属板、金属管、细铁条的锯切。 2、向前推锯，拉回时再轻轻提起。 扳手 1、应按工作性质选择适当尺寸的扳手。 2、使用活动扳手时应向固定边施力，绝不可朝活动边用力。 3、扳手开口若有磨损或使用时有打滑现象时，不可再继续使用，以免打滑。 4、不可用扳手当作铁陲敲击。5.不可在扳手柄端再套上管子来增加扳手的扭力。 长角尺 长角尺：压住角尺第一边的内侧，靠在木板边上，铅笔沿着角尺第二边的内侧划，可划出垂直线。 起子 1、应配合螺丝头沟槽之大小形状，选用适当之起子。 2、起子手柄不可用榔头敲击，手柄损坏者应立即汰换。 3、不可将起子当作錾子或杠杆使用。 4、检验电流套用电工起子，不可用一般起子检验高压电。 5、起子刃口不可磨削，以免破坏硬化表面。 6、起子不可放在衣服或裤子口袋，以免碰撞或跌倒时受伤。 C型夹 C 型夹用于固定工作物件.夹物时转轴摇杆朝下.一般用3寸夹或4寸{指可夹住的最大厚度}夹即可，夹子的数量多寡。 钳子 1、钳子仅用于扣紧、嵌入与移去各种插销、钉子，以及切断或扭紧各种电线之用。 2、钳子不能用以旋紧或敲打螺栓或螺帽。 3、钳子把手处不可以敲打或加长手柄的方式来增加夹紧或切断的力量。 木工刀 木工刀一般用于细部的不规则部份的修整，刀片为一整片较不容易折断。 安全事项 危害 一般手工具可导致的危害包括： 1、被锋利部份割伤。 2、被尖锐部份刺伤。 3、被工具夹伤。 4、在锤击时击伤手部。 5、被工作时产生的碎片飞射所伤。 6、受工作时产生的噪音影响。 7、吸入工作时产生的尘埃。 注意事项 1、使用前，必须检查手工具是否有损坏。不应使用不安全的工具。 2、保持工具清洁，特别是工具的手握部份，以免工作时滑手摔出。 3、配戴适当的个人防护用具如眼罩、手套等。 4、以正确姿势及手法使用手工具，使用时姿势应以出力平稳最为安全，切勿过份用力。 5、使用锋利的工具时，切勿将刀锋或尖锐部份向着别人。 6、不使用时，工具应以防护物将刀锋或尖锐部份包上以作保护，避免用手携带工具或放在衣袋里。 7、不应误用手工具作其他用途。 8、了解各项手工具的特点并且正确使用。 选购方法 国际和国内手工具品牌较多，比较出名的国外有凯尼派克，德国K牌（钳子比较好），美国的史丹利（ STANLEY ），实耐宝等，国内有文登迈泊，上海世达，嘉善晋亿，宁波杰杰（套筒，组套和工具车比较好），余姚长城（卷尺较好）等品牌。 手工具的种类及选择 选择合适的手工具很重要，考虑的因素包括： 1、工序的需要。 2、工作性质。 3、工具的质料。 4、工具本身的形状、大小、重量等。
1． 板面(board)：
滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。
2．滑板支架(truck)：
滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。
INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。
3．滑板轮（wheel）：
滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。
首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。
4．配件(accessories)
滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。
1． 板面(board)：
滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。
2．滑板支架(truck)：
滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。
INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。
3．滑板轮（wheel）：
滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。
首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。
4．配件(accessories)
滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。
在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。
1．滑板鞋：
滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。
※ 板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。
※ 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。
至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。
2．滑板服装：
滑板服装主要以宽松为主，板手大多选择滑板公司的T恤或HIPHOP风格的服装。有些人认为滑板是反主流的，需要怪异些，其实目前一些滑板专家一反原先的风气，认为滑板是一项真正的运动，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美国滑板巨星）更是深谙此道，从这个运动项目获得每年千万美元的产业价值。而他本人就想一名普通的田径运动员。
3 背包：
滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。
4．护具：
滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等 ，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。
※ 头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。
※ 护膝： 对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明. 图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。
※ 手套： 滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人哪园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。
※ 护腕（护肘）： 和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的互腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。
滑板面的选择：
板面可以说是滑板组件中最重要的部分了，选择什么样的板面将影响到你的滑行。那么什么样的板面才是最好的呢？这要看你从哪个方面来考虑----哪种跳的最高；哪种最适合滑动（跐）；哪种最耐久...就让我们来看看几种不同类型的板面吧。
板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时，你必须注意到几个不同的方面：长，宽，板头，板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在7.5到8英寸之间，有的窄些有的宽些，但最多之差半英寸。窄些的板面便于控制且容易做翻板（flip）的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行。板面的长度多在31-32.5英寸之间，同样，短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好而定，有的人喜欢板头比较长的板面，有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面，最终找出适合你的尺寸。
那么其它方面呢？何时你才需要更换一个新板面呢？如果你的板面断裂了我想是更换的时候了（简直是废话）。如果你常用板头或板尾刹车，你的板面会磨损严重更易碎裂；如果板面浸水了同样会影响它的寿命，时间一久你就无法听到那清脆响亮的打地声了。
没有确切的依据来证明哪种板面最耐用，大多数板面为7层夹板胶合在一起。有的公司声称其产品为超轻板面，这是由于他们采用了比较薄的板层或比较少的层数或交叉横梁，这些方法可以稍微的减轻你板面的重量但同时也减弱了它们的强度。有的公司在7层之外再增加几层超薄的板层或加深脚窝的深度让板面变的更耐用。
滑板桥的选择：
桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或跐（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你跐时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。
基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。
不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。
当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。
过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做跐板头，跐板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。
滑板轮的选择：
轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。
颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。
轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。
当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。
轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。
轮子选购指南
硬度
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比较粗糙的地面（街区）
99A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）
101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）
大小
52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。
56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。
初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。
如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。
练习Ollie的几点体会（初学篇）：
1. Ollie的动作顺序：
a 一定的滑行速度，并注意双脚的站立位置；
（注意：速度过慢导致落地后不能滑行；站立位置不当不利于起跳！前脚在板的中部附近，后脚前脚掌轻轻踏住板尾脚踝放松内收）
b 下蹲后双脚用力起跳（稍微向前），前脚跟将要离板时后脚踝关节发力点板（要有一定力度）。前脚借起跳之势上收（应与后脚点板力度相适应，感觉上前脚要粘住板头）；
（注意：下蹲过分不容易控制重心；点板前后脚踝应放松内收，点板时突然发力；后腿点板要靠踝关节发力，大腿和小腿的力主要用于起跳；这一部分的各个动作的力量配合和时机配合非常重要，点板力量时机和收脚力量时机的配合决定了是否能将板带起！点板过早则前脚会压住板头，过晚则点板无力；收前脚过早则起跳无力，过晚则压板；点板力量过小不行，收脚力量（速度）过大不行...）
c 前脚与板头升到最高点时（刚开始练Ollie可不考虑前脚拉板），前脚下压或顺板头下落之势踏下同时后脚顺板尾上升之势上收，后脚应有粘住板尾的感觉；
（注意：如果b步完成后没有上升感，自然会导致后腿无法上收）
d 当后脚顺板尾上收到一定高度（不能失去粘住板尾的感觉），两脚都有粘板的感觉，此时已经腾空，然后只须下落后缓冲即可。
2. 上升感的问题：
a 起跳力量，点板时机和收脚时机的配合基本决定了是否能获得上升感！
b 点板用踝关节发力有利于获得上升感，只用大腿和小腿发力不利！
c 起跳，点板和前腿上收完成后上身应该是一种完全伸展的状态，而不应该蜷缩，才有利于获得上升感！
3. 落板的问题：
a 后脚点板用力方向不正确容易导致落板！
b 前脚踝关节过于生硬，未能做到放松踝关节用脚背贴住板头容易使板头偏离！
c 前脚提拉板头时低头看侧面容易导致拉板偏离而落板，Ollie时头部应该尽量保持在重心与板的运行方向构成的平面内并保持面部朝前，看脚下尽量用余光！
d 前脚收脚过快，害怕后摔，容易使前脚踏出板头!
望采纳。
四轮滑板怎么前行
四轮滑板怎么前行。滑板是受到很多人喜爱的运动，玩滑板之前也需要对滑板有一定的了解，不然可能会不安全。不同的滑板也有不同的玩法，那么四轮滑板应该怎么前行呢？我们一起来看看吧。
四轮滑板怎么前行1四轮滑板怎么前行
1、上下滑板
站法有两种:一种是左脚在前,脚尖向右,也叫正向站法另一种是右脚在前,脚尖向左,也叫反向站法。大多数人玩滑板都是采用前一种站法。后面所述的技巧都是以此种站法为基准的。如果你认为这样站不舒服,也可以换个方向,采用第二种站法。(1)准备:两脚立地,滑板平放于脚前的地上。上板:先把一只脚放在滑板的前端,另一只脚仍踩在地上。(2)身体重心移到已上板的脚上,上体微微前倾,膝弯曲,手臂伸展,保持平衡。(3)、(4)踩地脚轻轻蹬地,然后收到滑板上,放在滑板的后部,这时,整个身体和滑板就开始向前滑动。下滑板时:(1)当滑板没有完全停下来,还在向前滑行时,将重心放在前脚上然后像起落架一样把后脚放在地上。(2)后脚落地后,重心随即转移到后脚,然后抬起前脚,让两脚都落在滑板的一侧。当能自如地上、下滑板时,你就应该试着让前后脚位置换一下,熟悉反向滑行的姿势。
2、惯性滑行
滑手将右脚踏在滑板的中前部靠右。左脚踩在地上,重心集中在右脚。用左脚蹬地,使滑板向前滑动,然后把左脚收上来踩在滑板尾部,保持站立的平衡,滑行一段,再用左脚蹬地,重复动作。如此反复练习,再掌握的较好之后便可以做较长距离的滑行了。开始可以做10m、20m,然后加到50m、100m,反复练习到可以轻松熟练地加速滑行为止,要掌握好哦重心变化是滑板的方向和速度。
3.障碍滑
障碍滑技巧中,速停和急转是非常重要的技巧。从坡上滑下时,速度比较快,要学会采用双脚保持在滑板上,转动滑板横向刹车饿日停运动的停板法。有两种方法能改变滑板的速度:一是用后脚控制好重心尽力使身体前倾来带动滑板前进二是双脚使劲bang富有弹性的滑板面,利用弹性向前滑行。你只要按前所述,掌握好平衡,且脚下灵活,就是掌握好障碍滑的技术了。
四轮滑板怎样控制方向
1、身体重心移到已上板的脚上,上体微微前倾,膝弯曲,手臂伸展,保持平衡。(适应了就不用伸手保持平衡),再通过脚压板的左右边来控制方向。
2、手转弯的时候最好两只脚打横放,这样更容易转弯。
3、初学的时候感觉有点不适应,但玩几个钟就会适应的了,这个不难。
4、不过要注意滑板的站的位置,正确的站姿有利于控制方向。
四轮滑板怎么前行2滑板如何区分好坏
1. 板面(board):
滑板的板面,个别是以五层,七层,九层枫木板微波冷压抑成。也有铝合金,碳纤维等资料所做成的板面。当初的板面,板头板尾都是翘起的。个人最爱好的板型是20cm*81cm尺寸,板头略圆的板面。22cm以上的板面,基础上能算是U池板面了,其板能包容脚掌的.处所更多,使其在U池上更加的持重。19cm左右的板,大多都是在平坦的路况下所用的板面,次类板面配上小轮子后,做起动作来机动,滑板如何入门,快捷。另外,滑旱冰如何滑下坡,不同公司的板,脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板,这样能更便利的做出跟翻板有关的动作,做OLLIE时也更加的稳固。
2.滑板支架(truck):
滑板支架又称滑板桥(Truck),桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国生产的桥大多都是特别铝合金制作的,简直不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的,有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等,不同桥距的滑板桥,配合不同宽度的板面,使得滑板更灵巧,更容易操控。桥的高下也是不同的。比较高的桥实用于装大轮子,比较低的桥适用于装比较小的轮子,这样滑起来才会比较的舒服,也不太容易产生打弯时轮子遇到板面或打弯适度造成主桥钉断裂的情况。
INDY,VENTURE,DESTRUCTO,THUNDER,ORION,GRINDKING,TITAN(日产)等桥都是不错的。INDY号称桥之王,其品质不问可知。VENTURE在美国用的人也是相称的多,滑冰如何倒滑?(有轮子的)。DESTRUCTO是美国销量第一的桥,也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作(比方,50/50,5/0,溺水之后如何自救,K-GRIND等等)时,很流利,而且不会左右乱打飘,十分稳。ORION的桥的PU垫暴好,调紧了能像石头一样硬,而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻,不过他中轴钢筋不是很硬,跳多了会弯,而且不耐磨,只是它的主桥钉挺不错的,是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说,很不错的,很美丽,很轻,而且防锈,不外要比正常的桥贵一点。
3.滑板轮(wheel):
滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度(如ABEC1,ABEC3,ABEC5,ABEC7等)对速度有影响外就要看轮子的性能了。
首先是硬度,滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料,聚胺酯在轮子中占领的比例不同,轮子的硬度也就不同。硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的,合适于毛糙的路面滑行,滑行时声音极小,对喜欢蹬板逛街的友人是不错的抉择。然而85A的轮子,由于软所以比拟的不耐磨,而且做像侧滑刹车之类的动作时很轻易把距离层弄断掉。普通现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面,也适合U池,跳台等道具。在润滑平坦处如85A的轮子,也是不什么声音的。但在粗拙处以及U池上,会发出宏大的隆鸣声(这种声音往往使板手热血沸腾)。透明或半透明轮不见意用103A,太硬了,会呈现爆裂的情形,最好只用在全体是WOOD材料制成的道具上。
其次是直径,38-40mm的轮子现在用的人已经很少了,这种轮子启动,加速速度快,但是后劲小,只适合于很平的路面,特色是做动作是相称灵活,喜欢小动作的朋友可以尝尝。45mm-50mm的轮子,是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强盛的能源,温疹如何治疗 ,平川动作盼望板越轻越好,而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力,让你飙的更高更远。而在野外,你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
还有就是反弹,轮子的反弹是无比主要的。固然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过阻碍的才能也就越强。假如你不晓得你的轮子反弹的机能如何,溜旱冰的时候如何后退和停止的,你能够做一个小小的实验。拆下轮子里的轴承,你使劲把轮子往地上一扔,反弹高的轮子,轮子会弹到天花板上,底反弹的轮子,只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上,兴许,两种轮子能跑的一样快,但在稍碰到粗糙路况时,高反弹的轮子的优胜性,立刻就能展示出来了。
4.配件(accessories)
滑板的重要附件有轴承,沙纸,螺丝,扳手等小物件。轴承可以依据情况选用,一般入口的在10元/个,国产的在5元左右,可以多预备多少个。沙纸是贴在滑板名义增添摩擦力的,以便滑手易于把持滑板,新沙纸感到上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带,不必特殊筹备。
180 转体180度 比如180 frontside ollie 。
2 360 转体360度 比如360 shove-it kickflip。
3 411 411 双月刊滑板录像杂志，介绍滑板录像节目。
4 5-0 磨后桥 发音 'five-oh'。用后桥在障碍物边缘上磨碾。所谓磨碾，即用桥体而不用轮。
5 50-50 磨双桥 一种磨桥动作。在障碍物边缘上用前后桥同时磨碾。
6 A 邵氏硬度 滑板轮硬度指标。值越高硬度越大，硬度越大，反弹越低。对于生产者，关键是提高同等硬度下的反弹；对于使用者，关键是选择最佳的硬度和反弹的匹配 。
7 ACIDDROP 酸糖果 从障碍物上翱骊滑下并用手触板。
8 AIR 坡道腾空 非翱骊进入空中的状态,比如从坡道上或半管上。
9 AXLE 轴 穿过桥的悬轴的钢轴, 用中碳钢或铬钢制成.
10 BACKSIDE 背面 此术语来自冲浪运动。 冲上浪峰旋转时转动的结果为背对浪峰的转动方向。这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为背对障碍物的转动方向成为backside.
11 BANK 坡岸 高出地表的坡面。城市中滑板常用的一种坡道障碍物。
12 BASEPLATE 桥底座 有压铸、浇铸和锻造不同制造方法。多为铝合金。
13 BIGSPIN 大转 backside 转体180度同时做360度的shoveit。
14 BLUNT 钝刀 起跳跃上障碍物并以板尾沿其边缘降落，使后两轮落于障碍物上。板前端上翘，几近垂直状态。
15 BONED 去骨 空中动作。将板从前方推出，指向下方。
16 BONELESS 无骨 空中动作。前脚离开板面，同时用手抓板。此时后脚仍然在向上运动的板上。然后将前脚放回板面，手离板，降落。
17 CASPER 卡斯坡 板面底朝上，前脚放于板下，后脚放于板尾，将板指向天空。
18 COMP 比赛的简称。
19 CONCAVE 脚窝 板面凹下部分，板凹可增加板面强度和滑手动作的杠杆作用。
20 COPER 护桥 桥悬轴保护套。今天已经很少用。
21 COPING 横管 半管坡道上沿的钢管，用于保证坡道的整体性并给滑手提供碾磨处。
22 CURB 边、沿、牙子 街市滑障碍物上滑板接触最多的部位，一般都是边缘处，用来跐板和碾磨。
23 CUSHION PU垫 桥零件。聚氨酯做成。转向和减震用。
24 DECK 板面 滑板最主要的部件。
25 DELAM 板面损伤 板面磕碰后出现的损伤。
26 DISASTER 大灾 后轮置于障碍物上，板边置于障碍物边沿上，前轮离开障碍物悬空。
27 DOWNHILL 下坡式 滑板运动的一种方式，比赛速度和坡道转弯的能力，也可以是休闲运动方式。
28 DROPIN 掉入 板尾置于坡道上沿，前轮悬空，移动身体中心向前，直至落入滑道。
29 EMB 美国旧金山一个地铁站名的简称，曾被誉为“滑板麦加”。
30 FAKIE 倒滑 倒行滑。由此可见滑板者喜欢造自己的词汇。
31 FAT（phat） 肥 动作之高飘远。
32 FEEBLEGRIND 衰磨 后桥碾磨的同时板面以一个小倾角向前滑动。
33 FLIP 翻板 板面沿纵轴转动一至数圈后又以轮子落地的动作，该动作源自自由式。
34 FOCUS 将板面人为折成两截。一度在滑友中非常时髦，用于表示绝望和失败。
35 FREESTYLE 自由式 一度极为流行，很多现在的动作都源自自由式滑手的创造。
36 FRONTSIDE 前面 此术语来自冲浪运动。 冲上浪峰旋转时转动的结果为面对浪峰的转动方向。这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为面对障碍物的转动方向成为frontside,与 'backside' 正好相反。
37 FUNBOX 乐趣台 由坡面、肋杠等组成的综合性滑板障碍物。
38 GOOFY 拗脚 右脚在前的滑板姿势。一般人都是左脚在前。
39 GRAB 抓板 手抓板。
40 GRAPHICS 图案 板面底面上的美术设计。
41 GRIND 碾磨 用桥碾磨障碍物上面或边沿，有好几种衍生动作，如： 50-50, 5-0, Tail, Nose, K-Grind, Smith, Sausage, Feeble and Slappy.
42 GRIPTAPE 砂 防滑层
43 HANDPLANT 单手倒立 用脚或者另只手持板于空中。
44 HANDRAIL 肋杠 专门制作的模仿楼梯扶手的道具，或者就是现场的栏杆扶手。
45 HANGER 悬轴 桥之部件, 由钢轴和铝合金体组成。
46 HEELFLIP 脚跟翻 与踢翻方向相反。
47 HELMET 头盔 一般滑半管的滑手使用。
48 HIP 裆 如果两个坡道以一定角度相接，连接处被称作HIP。
49 IMPOSSIBLE 绕板 前白骨队滑手Rodney Mullen发明的自由式动作。使板绕脚而转。
50 INDYGRAB 因蒂抓 用后手在身前抓板。
51 JAM 集合一帮滑手一起滑板。
52 K-GRIND 歪磨 “Crooked Grind” 之简称。使前桥碾磨障碍物滑行。
53 KICKFLIP 踢翻
54 KICKTURN 踢转 以后轮为支点前轮悬空转动,滑板转向时使用。
55 KINGPIN 主钉 桥零件，桥的最易损坏的零件。
56 KINK 弯 肋杠的转折起伏。一般肋杠为直线型，但也有左右转几次弯，或上下几个起伏的。一个变化叫做一个KINK。
57 Lame 烂 滑板技术差。
58 LAUNCHRAMP
出发台 一般又高台加陡坡组成。
59 LIP 唇、沿 坡道的上沿。
60 LIPSLIDE 滑唇 用板底滑障碍物的突出边沿。
61 MANUAL 后轮滑 又称Wheelie 。
62 MCTWIST 麦克扭 前白骨队员 Mike McGil 发明的动作，即540度 backside air with a mute grab.
63 MELLONCOLLIE 翱骊反抓板 翱骊动作，空中时，用前手从身后抓板。
64 MINIRAMP 小U池 小型半管，一般没有垂直部分，高两米。
65 MM Millimetres 毫米 虽然美国的板面都用英寸做单位，轮子却使用公制，奇怪，山姆大叔乱了套。
66 Mongo-foot 蒙古脚 一般情况下，滑手前脚踩板上，后脚踏地前行。而后脚踩板，前脚踏动驱动滑板的姿势被称作蒙古脚。
67 NOCOMPLY 过渡弹板 古典街市滑动作。滑行中前脚离板踏地过渡，后脚发力压板将板面弹入空中的动作。
68 NOLLIE 板鼻翱骊 和翱骊动作要领一样，但是在滑行中，突然前脚发力翱骊，又称：switch-stance fakie ollie.
69 NOSE 板鼻 板尾称 'tail'.
70 NOSEGRAB 前手抓鼻
71 NOSEGRIND 碾磨前桥
72 NOSESLIDE 滑板鼻 使用板底前端沿障碍物边沿滑行。
73 OLLIE 翱骊 不用手而带板腾空。前白骨队员Ollie Gelfand发明。Rodney Mullen 将其流行开来。这是滑板入门应该掌握的第一个动作。
74 PADS 护具
75 PIVOT CUP 枢轴窝 桥底座上配合悬轴支点的部分。
76 PLATFORM 平台
77 PLY 胶合板的简称。
75 POPSHOVEIT 翱骊杀未特 翱骊加shoveit。
76 PRO 职业滑手
77 QUARTERPIPE 起跳台
78 Rad 酷毙
79 RAILS 肋骨 或者指两桥之间板底的两个边
80 RAILSLIDE 骑肋 滑板底。
81 REGULAR 正脚 左脚在前的滑姿。
82 REVERT 回头 完成一个动作从前方结束，然后迅速滑转180度倒退结束动作。
83 RIBBONES 肋骨 板底保护件。
84 RISER 桥垫片 用于桥和板面之间保护板面同时起减震和保证板面与地面距离作用。
85 ROCKANDROLL 摇滚 坡道动作。滑上坡道上沿，使前桥过沿，停住，转体180度，滑下
86 ROLLIN 滚入 沿坡道顶端平台滑行，滑过上沿进入坡道。
87 Ruling 盖了 滑板技术好
88 SADPLANT 单手倒立，但抓板内边，伸直前腿。
89 SAUSAGE GRIND 香肠磨 抓板尾用前桥做 smith grind
90 SHOVEIT 杀未特 板在脚底水平旋转180或360，但身体不转。
91 SKATEPARK 专用滑板场
92 SKETCHY 凑合成 动作勉强成功。
93 SLALOM 回转滑
94 SLAM 摔 滑手从板上摔下。
95 SLAPPY 囫囵 不是翱骊上去而是直接冲上马路牙子一类的地形去做碾磨。
96 SLICK 特滑层 特殊塑料的增滑层
97 SMITHGRIND 斯密磨 用后桥做碾磨动作，而前桥不跃上障碍物，而是沿着障碍物边缘滑行。
98 SNAKE 加塞 排队滑障碍物时的“加楔者”。
99 SNAKERUN 蛇道 带斜坡的曲径。
100 SPACER 间隔圈 一种金属圈，放在两个轴承间，可以延长轴承寿命。
101 SPINE 脊 两个坡道背靠背放置又没有平台相连，则连接处形成一个“脊柱”。
102 STALEFISHGRAB 臭鱼抓 用后手绕过后腿从身后抓板。
103 STAIN 丝印板面 不带增滑层的板面。
104 STANCE 站位
105 STOKED 爽透 感觉良好
106 STREET 街道滑
107 SWITCHSTANCE 换位 一般人学滑板开始即熟悉或者左腿在前或右腿在前，即所谓regular or goofy。如果你本来是regular, 做一动作时用goofy, 或者相反，即是switchstance。switchstance 可以表示一个人能“左右开弓”， 也就是说技术全面。
108 TAIL 滑板板尾
109 TAILGRAB 抓板尾
110 TAILBONES 尾骨 可以做刹车，也可以保护板尾。
111 TAILSLIDE 滑板尾
112 THRASHED 滑板造成的障碍物的磨损。
113 THRASHER 摔打者滑板杂志。
114 TRANSITION 坡道过渡部分。
115 TRANSWORLD 环球滑板杂志。
116 TRUCK 桥 又称支架， 滑板的转向机构。
117 TRUCKBOLTS 桥钉
118 TWEAK 将滑板指向不寻常的方向
119 VERT 垂直壁
120 WALLIE 滑上或滑过（不是翱骊过）街上一个障碍物。
121 WALLRIDE 骑墙 滑板上墙。
122 WAX 蜡 用来增加骑肋等动作的光滑度。
123 WHEEL 轮子 玩具滑板轮由聚乙烯等塑料制成。专业轮都是用高反弹聚氨脂制成，最好的是MDI, TDI次之。
124 Wheelie 后轮滑 身体重心平衡于后轮上，前轮悬空。
125 WHEELSLIDE 侧滑 横向刹车。不用脚拖地的方法减速制动，而是突然转体90度，靠轮子的摩擦力刹车的动作。衍生动作：frontside/backside 90/180/360.
126 WOOD 丝印 不带增滑层的板面。
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2.区分滑板好坏（载自“时尚工民头”一级对此类问题的回答，在此谢过）：
滑板选购指南随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。
1． 板面(board)：
滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。
2．滑板支架(truck)：
滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。
INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。
3．滑板轮（wheel）：
滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。
首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。
4．配件(accessories)
滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。
在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。
1．滑板鞋：
滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。
※ 板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。
※ 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。
至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。
2．滑板服装：
滑板服装主要以宽松为主，板手大多选择滑板公司的T恤或HIPHOP风格的服装。有些人认为滑板是反主流的，需要怪异些，其实目前一些滑板专家一反原先的风气，认为滑板是一项真正的运动，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美国滑板巨星）更是深谙此道，从这个运动项目获得每年千万美元的产业价值。而他本人就想一名普通的田径运动员。
3 背包：
滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。
4．护具：
滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等 ，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。
※ 头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。
※ 护膝： 对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明. 图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。
※ 手套： 滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人哪园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。
※ 护腕（护肘）： 和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的互腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。
滑板面的选择：
板面可以说是滑板组件中最重要的部分了，选择什么样的板面将影响到你的滑行。那么什么样的板面才是最好的呢？这要看你从哪个方面来考虑----哪种跳的最高；哪种最适合滑动（跐）；哪种最耐久...就让我们来看看几种不同类型的板面吧。
板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时，你必须注意到几个不同的方面：长，宽，板头，板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在7.5到8英寸之间，有的窄些有的宽些，但最多之差半英寸。窄些的板面便于控制且容易做翻板（flip）的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行。板面的长度多在31-32.5英寸之间，同样，短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好而定，有的人喜欢板头比较长的板面，有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面，最终找出适合你的尺寸。
那么其它方面呢？何时你才需要更换一个新板面呢？如果你的板面断裂了我想是更换的时候了（简直是废话）。如果你常用板头或板尾刹车，你的板面会磨损严重更易碎裂；如果板面浸水了同样会影响它的寿命，时间一久你就无法听到那清脆响亮的打地声了。
没有确切的依据来证明哪种板面最耐用，大多数板面为7层夹板胶合在一起。有的公司声称其产品为超轻板面，这是由于他们采用了比较薄的板层或比较少的层数或交叉横梁，这些方法可以稍微的减轻你板面的重量但同时也减弱了它们的强度。有的公司在7层之外再增加几层超薄的板层或加深脚窝的深度让板面变的更耐用。
滑板桥的选择：
桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或跐（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你跐时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。
基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。
不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。
当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。
过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做跐板头，跐板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。
滑板轮的选择：
轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。
颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。
轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。
当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。
轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。
轮子选购指南
硬度
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比较粗糙的地面（街区）
99A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）
101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）
大小
52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。
56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。
初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。
如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。
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3.玩滑板的注意事项：
（连接1：http://zhidao.baidu.com/question/24992699.html?si=1
连接2：http://zhidao.baidu.com/question/10432720.html?si=2 ）
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5.滑板的品牌（载自“淘汰郎”3级对此类问题的回答）：
http://zhidao.baidu.com/question/43447546.html?si=1
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6.滑板相关网站：
www.station.com.cn
这是沸点公司的
www.skatehere.com
这是FLY的
www.skatechina.net
这是AT的
www.switchcrew.com
这是SWITCH的
*****楼主的几个问题在上面的网站都有解答，而且上面还有一些国内外玩家的视频*****
