大行412用什么链条

最好的办法是利用机械零件设计查出公式，根据具体情况，选用最接近发动机参数的牙盘，没有现成的可以下点辛苦给出参数，找单位定做，，材料一般要求40铬就行，如果有条件，要求绗磨，硬度50左右。

传动系统肯定是要改的，一般是玖裕轴+litepro车圈，taobao不到400元。

原装大盘38齿，跑起来太慢，一般是换成litepro或禧玛诺的45齿、46齿或者47齿，taobao在200~500元之间。

剩下的就是可选件了，比如刹车可以换avid sd7的V刹+fr5的刹把，taobao在300元以内。

如果觉得双节立管太软可以换成单节的litepro或大行原厂，taobao在200~400元之间。

412整车在1400~1600元，改装费和整车价格查不多。

以下是这两个车的配置

风行412 大行412

车架 风行412铝合金车架（包前叉 铝坐管套）保修3年 大行DAHON BYA412车架（前叉）

碗组 Litepro大行专用超轻内置培林碗组 VP-A41

头管 31.5风行一体外倾头管大行折叠车头管

横把 新锐横把25.4口径直把组

把套 LP高密度海棉把套TUBRO对锁把套黑色 红色铝环

刹把 avid fr-5刹把 V刹+FR5刹把

线管 佳威线管 JW 佳格套装红色

v刹 SD3刹车 SHIMANO M431

座杆 OTA大行专用33.9mm*600mm超轻座杆 SAIBAO 33.9阳极红色坐管

座杆套 Litepro大行折叠车座管保护套ABS材质 　

轮组 久裕9T花鼓+LP双层小到圈+中南辐条 BIKEMASTER 20孔 红色四培林花鼓+VP103L方孔中轴+9T飞轮+双星14寸20孔阳极红刀圈+不锈钢黑色辐条 铜帽

轮胎 kenda建大14*1.2或1.5胎 建大14*1.2+建大丁基胶内胎+高压胎垫2条

座包 missle A2座包 维乐V-2107中空白色坐垫+大行黑色坐夹

牙盘 Litepro光光盘套装47T 送轴承中轴OTA 铝合金47T*170L 方孔牙盘阳极红

链条 KMC单速链条 KMC Z72

脚踏 wellgo m111 非快拆脚踏 WELLGO WR1 培林脚踏

左边是风行的、 右边的是大行的、

个人感觉大行的比较好、 不过大行的412轮组不结实、我朋友有骑得、轮组严重变形、风行的就不知道了、

这两个车骑着都很飘、一骑车头就起来、 上台阶抬车特别容易翻车、 不敢用力蹬、

自己做决定吧、

谢谢！

方法如下：

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

发动机保养注意事项

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！

清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

正常状态下山地车链条是比较笔直的，飞轮到牙盘之间的链条会紧绷成一条直线，如果他倾斜是可以看出来的。

山地车，起源于美国，1974年他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。