八代索纳塔正时怎么对

不需要。根据索纳塔八使用说明信息可知索纳塔八换正时链条不需要拆下发动机。发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。

你好，配件加工的时候大概六七百。如果正时链条不需要更换，可以按时保养。正常使用下，不需要更换正时链条：1。将曲轴和凸轮轴摇至1缸上止点位置：曲轴键槽朝上(缸体中心线朝上，发动机倾斜，不要以水平线为基准)。此时，曲轴正时链轮上有一个标记对准气缸体上的一个铸造倒三角，两个凸轮轴链轮定位销朝上。此时，进气凸轮轴链轮上有一个“I ”,排气凸轮轴链轮上有一个“E”。2.链条上有三个环节是彩色的。这三个链节分别与三个链轮上的正时标记“”对齐，然后安装链条张紧器。3.请注意，安装完毕后，请取下火花塞，手动转动轴，将左右板转动半圈，回到原位，看正时是否正确。轻轻转动该板，并在末端转动两次，以检查阀门是否被推动。如果没有，也是可以的。

故障：索纳塔8，起步加油时发动机发出哒哒的响。

故障原因：

1.气门液压顶筒。

2.正时皮带张紧轮。

3.正时链条，正时链条张紧器。

故障排除：

1.准备工（起子，扳手，听诊器，等。）

2.将车子启动，并加速，确定声音所发出的部位，然后用听诊器仔细听所发出的声音部位，确定部位后一次排除。

3.气门液压顶筒发出的声音，则更换。正时张紧轮响则更换。正时链条，或正时张紧器响则更换。

试车故障排除。

您好，现代索八链条链盘响原因如下

发动机链条响的原因是链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保障发动机气缸能够正常地吸气和排气。发动机链条响的处理方法：为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条。这种紧链器依靠机油压力工作，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机，一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻。

1.链条由于长时间的使用，长度发生变化，松弛了，需要更换链条；2.链条的润滑条件变差，检查机油数量是否足够，油质是否良好；3.链条张紧器工作不良，检查张紧器，如损坏，予以更换。

索纳塔8，起步加油时发动机发出哒哒的响原因及解决办法：

原因：机油油液缺失。

解决方法：打开发动机引擎盖，抽出机油尺，查看机油尺，来判定机油是否缺失，因为机油缺失，会导致发动机润滑性下降，出现高温，长时间会导致发动机内部齿轮发生磨损产生异响，需要补充机油来解决，汽修店补充机油需要100~200元左右（1升具体根据品牌来决定）。

索纳塔8常见问题

正时链条故障只要打开发动机侧面的正时侧壳，用手晃动发动机正时链条是否出现松动，有没有明显的损坏来判断，因为正时链条发生问题以后，会导致发动机运转过程中产生异响。

机爪胶墩老化。把车辆用升降机升起来，观察机爪胶墩有没有出现老化，如果出现老化进而导致发动机与机身之间有缝隙，不能更有效的缓冲抖动，造成发动机与机身发生碰撞产生异响，汽修店更换机爪胶墩加上人工费需要1000~1500元左右。

索纳塔八代换正式链条还要换曲轴皮带轮。根据查询相关资料信息，索纳塔八代换正式链条需要将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉进行更换，曲轴皮带轮和正式链条的使用年限相当，更换正式链条的同时需要换皮带轮。索纳塔八代是索纳塔车型的第八代产品，是现代旗下的一款中型汽车。

将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时链条，在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，个是镀铜的棕黄色，将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐，顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐。

胎压监测复位操作方法是，打开启动点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，这种方法只在某些车型上适用，具体可参照车辆用户手册的说明。