广州本田雅阁2.4发动机正时与平衡轴正时怎么对

2.4正时进排凸轮轴上的横杠两边对齐凸轮轴12点方向上的两个圆点对正时链条上的两片带有颜色的金属链条对准上面的两个原点曲轴要和机油泵上三角形记号对齐另一片带有颜色的链条要和曲轴记号对齐转曲轴两圈使正时记号对应

时规链条30W公里，我们4S店一般建议客户是20W公里更换一次。由于时规链条你不用担心会断，但是随着时间的流失它会拉长。拉长后发动机故障灯会亮，所以是到亮的时候换还是提早换就看您自己了。不过拉长到发动机故障灯亮的不是很多，毕竟雅阁2.4开到30W的不是很多。

喷油嘴将燃油喷射到汽缸内，与汽缸内的混合气体融合，点火燃烧产生爆炸，推动活塞上下运动，然后带动传动系统，往复运动，推动汽车前进。由于活塞与缸壁得不断摩擦造成两者间隙过大，这样汽缸内的燃油无法充分燃烧，推动力就会降低，造成车主踩油门偏软，加速无力，挂档时，总感觉车没有力气，燃油无法充分燃烧，造成同等比例的混合气体需要更多的燃油来产生燃烧，这样油耗就相应的增加，同时，混合气体无法充分燃烧，本来产生二氧化碳，最后变成一氧化碳，这样尾气排放也就增加了！

烧机油是尾气不合格的主要原因。机油环老化，刮不下机油，机油容易流到燃烧室中，造成机油与燃油一起燃烧。或者进气阀门的橡胶圈老化，使机油流到燃烧室造成烧机油。 而烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。主要表现在以下两点：

排气管冒黑烟：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

车辆的排气管排出蓝色的烟雾：原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

金飒发动机自修复液以机油（润滑油）为载体，被带到活塞环与缸套的摩擦接触区，与摩擦区域和掉下来的铁屑共发生力化学反应，形成金属保护层，因为金属保护层可以很有效的把有泄漏的地方修复，提高发动机动力5—25%，改善加速性能，提高压缩压力，恢复汽缸真空度，修复发动机零部件磨损表面，恢复原形尺寸，增强其密闭性。这样的话燃烧室的燃油燃烧充分，缸压平衡了，汽缸密闭性有很大的提高。

广本 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）K24A4发动机正时其实非常简单，发动机上面有三个齿轮三个记号，首先将凸轮轴轮上的点朝上，两个轮上的小横杠对齐，再将正时轮上的记号和缸体上的记号对齐，链条上的色片对上轮上的点就可以了。

本田依然热衷于坚持自然吸气发动机并持续不断的给予优化，本田希望通过这台发动机来证 明，自然吸气发动机同样拥有很高的节油潜力：“地球梦科技”发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并且与汽油直喷系统相结合，在大幅提高燃油效率的同 时，通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。@2019

广汽本田歌诗图v6发动机是正时皮带，Getu有两种类型的引擎。2.4L发动机最大功率197马力，匹配5速自动变速箱。3.0LV6发动机最大功率262马力，匹配6速自动变速箱。V6发动机有一些固有的优点。V6发动机是V型六缸发动机。与传统的直列四缸发动机相比，V6发动机多了两个气缸，也有更好的运行平顺性和动力输出的一致性。大多数V6发动机将设计成60~90度的夹角。在这个范围内，曲轴两侧的力更加平衡，所以曲轴本身的振动被抵消了，这是惊人的平稳和安静。凭借这一特点，V6发动机已被各大品牌广泛应用于高端豪华车。气缸越多意味着动力越强劲，更流畅的操作也为高端豪华车的舒适乘坐体验奠定了基础。

排量就不说了，从结构上说有：1、发动机旋转方向改变，原来的是逆时针旋转发动机，改为顺时针旋转。

2、VTEC系统加入了智能化点火提前控制机构，称为 i-VTEC（由单顶置凸轮改为双顶置凸轮，进气凸轮轴处和齿轮处改为VTC系统）

3、原来的正时皮带改为超静音链条，延长使用寿命和降低噪音。

4、发动机平衡轴改为下置式，和机油泵一起位于油底壳内。（原来的唯一缸体中部两侧，分前平衡轴和后平衡轴）

5、发动机驱动各个部件的皮带改为一根，且张紧轮为自动张紧式

6、把原来的分电器点火改为分体高压点火线圈式，使点火更准确

7、冷却水道增加阻流胶条，使冷却液更好冷却气缸。