奔驰b200机油格总成怎么换
1、准备好工具，专用机油格扳手头，拆装机油格工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油格。
2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快。
3、拆下发动机护罩（上下护罩）。
4、拆下放机油的螺丝。
5、拆机油格（拆装时候不要急，慢点，左松右紧。顺时针紧，逆时针松）。
6、用一个盆装机油。
7、装新机油格时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油时候要4升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。
一般扳手都是16、17、18、19、22的比较多，最主要的是机油滤芯不好拆，机油滤芯得要专用的机滤扳手，最好能开到熟人开到修理厂，直接用他们的工具。
不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸S，这不是计算出来的，而是国家标准规定的（通用化），因此根据其边距尺寸S去相应的扳手。
汽油滤清器简称汽滤，汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
汽车机油滤芯拆卸步骤：
1、预热发动机，打开发动机加注机油口盖子，举升车辆后卸掉发动机护板，拆卸油底壳放油螺丝，放出旧机油；
2、放下车辆拆卸机油旧滤芯，将新的机油滤芯开封，取适量的新机油涂抹在密封圈处，用干净的抹布擦干净滤芯结合部位的机油和污物；
3、旋上新滤子，并用适当的扳手用一定的扭矩上紧，并擦干净新滤子的外表和结合部位；
4、旋上放油螺丝，放下车辆，加注新机油，检查油位，让发动车辆怠速、中速各运转一会，其间注意观察是否漏油，一切正常后完成作业。
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用细砂纸包着你用手拧紧需要多大力气，这个就是机油格的扭力了
用扳手安装机油格千万不要太大力，感觉和你手用的力量差不多就够了。其实还能往里面紧，也并不费力，但是以后就很难拆下来了。对于不同品牌的不同车型，其车轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。一般德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。
当车轮螺栓的拧紧力矩过低时，车辆行驶过程中，车轮螺栓就很有可能会松开，从而引发事故；当拧紧力矩过高时，车轮轮毂、螺栓及螺纹就会承受极大的力矩，从而造成损坏。
轮毂和车轮螺栓结构是相互匹配的，必须使用长度和螺帽形状与之相匹配的车轮螺栓。车轮螺栓装配前必须保持干净，螺纹上不能有任何东西，任何情况下都不可涂油脂或机油。
本文目录一览：
1、奔驰威霆Vito 119 机油保养灯复位方法
2、奔驰威霆保养灯怎么复位
3、21款奔驰威霆保养灯怎样复位？
4、奔驰威霆保养灯怎么复位？
奔驰威霆Vito 119 机油保养灯复位方法
1、首先先把奔驰威霆Vito 119 这个车停稳下来，熄火。
2、接着再把奔驰威霆Vito 119 的车钥匙旋转启动起来，注意一定要重新启动。
3、然后按下奔驰威霆Vito 119 中间的保养归零按钮，按钮的样子如下图所示。
4、按着的同时另外一只手要旋转车钥匙，旋转到圆圈理ON的位置。
5、这时候就可以看到奔驰威霆Vito 119 仪表盘上红框理的黄色扳手消失，则说明机油保养灯复位成功。
奔驰威霆保养灯怎么复位
【太平洋汽车网】奔驰威霆保养灯复位方法，把点火开关开专到第一档，按下归零键，再把点火开关开到第二档，10秒后听到一声信号响声并显示12000公里后释放归零键，保养灯复位完成。
威霆是奔驰旗下一款MPV，空间宽大，7-9座设置，外观采用了“简洁+大气”的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状，尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条，让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质。
威霆采用了与奔驰高端轿车相同的高性能发动机，标配了ADAPTIVEESP自适应电子车身稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统，EBD制动力分配系统在内的标准功能，还增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制、CBC高速转向制动控制等功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
21款奔驰威霆保养灯怎样复位？
保养灯归零方法如下：
(1)打开点火开关，按下驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧的CLR按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位；
(2)按动驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧INFO按钮上的上/下箭头，进入DIC菜单；
(3)在100%ENGINE OIL LIFE(100%发动机机油寿命)菜单项点亮显示后，按住CLR按钮，百分比将变为100%，机油寿命指示器即被归零；如果百分比没有
机油滤芯在右侧靠近前档 玻璃处， 26号扳手提起即可。小心机油滤芯内仍有相当多的机油，先抽完油再处理滤芯，用布包好以免漏得到处都是。
相关信息：
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。
机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
奔驰c200的机油滤芯在右侧靠近前档玻璃处， 26号扳手提起即可。
机油滤清器组成：壳体+滤芯
1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作的容器，要求承受较高压力不变形、不破损；
2.固定弹簧：用于固定住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良好，也有使用板状弹簧的；
3.过滤介质：用于过滤机油中的淤渣、杂质、由滤纸及上、下端盖组成；
4.中心管：用于支撑和固定纸芯；
5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时，防止润滑油流回油底壳，保证发动机润滑系统内长期都有润滑油，使发动机刚启动时立即得到润滑；
6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上；
7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上；
扩展资料：
机油滤清器优劣辨别方法
1、外观方面：外观细腻、粗糙之分
假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。
2、滤纸方面：过滤能力之分
假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。
参考资料来源:百度百科—机油滤芯
准备一个专业拆卸机滤的扳手；用扳手打开发动机盖再把机盖顶起来；拧下放油口的螺丝进行放油，注意拧螺丝的时候一定要慢，以免螺丝掉进油桶里；机油全部放干净后开始拆卸滤芯，用扳手拧下机滤更换上新的即可。机滤全称为机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
打开引擎盖，拧开机油盖，然后将车辆顶去，找到油底壳（如果有发动机护板要先拆除，PASSAT就是），找到油底壳上面的螺帽，用扳手松开，底下有废机油桶接着，带黑色废机油放干净以后。与此同时，用专用工具将机油滤芯拆下.
