梅花扳手的规格有多少种?分别是什么?
★代三个表★9级2010-03-19常用的开口扳手规格----对应螺纹规格7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65;对应螺纹规格为M4、M5、M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30、M36、M427--M4、8--M5、10--M6、14--M8、17--M10、19--M12、22--M14、24--M16、27--M18、30--M20、32--M22、36--M24、41--M27、46--M30、55--M36、65--M42.
全套内六角扳手中最小规格为3,其对应关系为S3=M4、S4=M5、S5=M6、S6=M8、S8=M10、S10=M12、S12=M14-M16、S14=M18-M20、S17=M22-M24、S19=M27-M30、S24=M36、S27=M42。攻丝前螺纹底孔直径的计算方法;对于脆性材料按照基本尺寸-1.0826螺距,对于塑性材料按照螺纹基本尺寸-螺距+0.1
脆性材料在攻丝时为纯切削状态,底孔尺寸为螺纹牙底圆直径,塑性材料在攻丝时由于材料受力后产生塑性变形,材料会向螺纹小径移动,因此底孔应该适当加大。
对于M6以下的螺纹孔,不分材料性质,统一按基本尺寸-螺距
扳手按照用途,款式等分类呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口,用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。
梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端,适用於工作空间狭小,不能使用普通扳手的场合。
两用扳手:一端与单头呆扳手相同,另一端与梅花扳手相同,两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。
钩形扳手:又称月牙形扳手,用於拧转厚度受限制的扁螺母等。
套筒扳手:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用於拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
内六角扳手:成L形的六角棒状扳手,专用於拧转内六角螺钉。
扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时,能显示出所施加的扭矩;或者当施加的扭矩到达规定值后,会发出光或声响信号。扭力扳手适用於对扭矩大小有明确地规定的装配工作。
扭矩扳手的工作原理
什么是扭矩?
扭矩是反映机械特性的重要综合指标,是动力机械外部特性的主要参数。
紧固件的扭矩主要是造成机械元件单边受力,产生径向力的扭矩。在机械行业,以往紧固件的扭矩质量取决于操作人员的工作经验,存在扭矩过大或过小的现象,不能满足紧固件的紧固要求。根据工作经验,熟练工人在施加 M6 ~M8紧固件的扭矩时,由于工作习惯,很容易利用腕力和肘力造成扭矩过大。在施加M16以上紧固件的扭矩时,使用全身的力和体重的力时仍然难以控制,容易出现扭矩不足的现象。只有施加M10~M12紧固件的扭矩,才能轻松控制肩部力和上身力,拧紧扭矩值也能轻松满足要求。因此,为了保证紧固件的扭矩质量,扭矩扳手被广泛应用于各种机械行业的紧固过程中。在汽车维修中,扭矩扳手主要用于装配具有规定扭矩值的螺栓和螺母,如气缸盖、连杆、曲轴主轴承等处的螺栓。
扭矩扳手的种类
扭矩扳手有很多种,按结构和用途可分为机械式、电子式、电动式、气动式等。根据应用场合可分为定值式、可调式、表盘式、数显式等不同形式。常用手动扭矩扳手的分类如图2所示。
其中,信号扭矩扳手主要用于生产线的扭矩控制,直读扭矩扳手主要用于扭矩质量检测。信号扭矩扳手
信号扭矩扳手的主要结构
可调扭矩扳手和预设扭矩扳手的结构除了固定值不同之外都是一样的。根据不同的工作条件,这种扭矩扳手头除棘轮式外,还设计有各种尺寸的开口头、可更换的开口头、梅花头和可更换的梅花头。信号扭矩扳手的工作原理
套筒连接到棘轮上。当套筒与螺栓或螺母连接,用手拉动扭矩扳手时,扭矩扳手的连杆产生相反的扭矩。当扭矩等于或大于主弹簧预设的扭矩时,扳机会滑动,弹射器会撞击套管壁,发出“咔哒”信号。松开手,当扭矩小于主弹簧预设的扭矩时,扳机向原来的方向滑动,回到原来的状态。反复施加扭矩。
定值扭矩扳手
定值扭矩扳手是可调节和预设的。
可调定值扭矩扳手的优点是不需要预设扭矩值,在范围内可以任意选择。
缺点:精度保证能力差,容易超差,对操作人员要求高。
主要用于维修,以及使用频率低,控制点多的场合。
预置扭矩扳手具有精度保证能力强、经久耐用的优点。
缺点:需要专业人员使用设备提前设定扭矩值,一次只能预设一个值。
主要适用于批量生产的生产线。
共同点
优点:体积小,有报警功能,使用方便。
缺点:当达到扭矩时,对操作员的要求很高
转动力矩必须平稳施加,但不能用力过猛,以免造成较大误差。
直读扭矩扳手
直读扭矩扳手直读扭矩扳手的工作原理如下。
套筒连接到扭矩体。当套筒与螺栓或螺母连接,用手拉动扭矩扳手时,扭矩体的连杆产生相反的转动扭矩,同时带动扇形齿轮转动。扇形齿轮带动小齿轮转动,小齿轮带动轴端的指针,指针带动从动指针。当旋转扭矩停止时,从动指针在刻度盘上指示相应的扭矩值。h tt ps://@2019
1、开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母
2、梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用
3、套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄
4、活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母 使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种
5、扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米
6、特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母
型号规格长度
91-588-1-22公制转向棘轮双梅花扳手10MMX11MM128mm
91-591-1-22公制转向棘轮双梅花扳手10MMX11MM150mm
91-593-1-22公制转向棘轮双梅花扳手12MMX13MM170mm
91-595-1-22公制转向棘轮双梅花扳手14MMX15MM190mm
91-598-1-22公制转向棘轮双梅花扳手16MMX18MM210mm
91-599-1-22公制转向棘轮双梅花扳手17MMX19MM230mm
棘轮扳手
一种手动螺丝松紧工具,单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手(固定孔的)。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔,使它可以用于两种规格螺丝的松紧,从而扩大了使用范围,节省了原材料和工时费用。活动扳柄可以方便地调整扳手使用角度。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
(一) 手锤
手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。
(二) 起子
起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。
(三) 钳子
钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。
使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5, 扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。
6, 特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。
(二) 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。
(三) 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。
(四) 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞
力的单位是牛,不是公斤。
大六角形的高强螺栓扭紧是用有刻度的扭力扳手扭紧,M20大六角高强螺栓终拧扭矩值是需要通过试验得出的扭矩系数计算得出,不过M20螺栓一般扭矩值得450N.m,如果你是扭剪型的高强螺栓,那就好办,用电动扭剪扳手扭就行了,如果扭紧了,它自动会把螺杆后面的梅花头扭断,这就表示扭紧了
高强度螺栓施工前所用的扭矩扳手,在使用前必须校正,其扭矩误差不得大于±5% ,合格后方准使用。校正用的扭矩扳手,其扭矩误差不得大于±3% 。
高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力,拧紧螺帽时产生预拉力很小,其影响可以忽略不计,而高强螺栓除了其材料强度很高之外,还给螺栓施加很大预拉力,使连接构件间产生挤压力,从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力,而且预拉力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。
根据受力特点分承压型和摩擦型.两者计算方法不同。高强螺栓最小规格M12,常用M16~M30,超大规格的螺栓性能不稳定,设计中应慎重使用。
高强螺栓是指螺栓的等级硬底等性能比较强,也叫高强度螺栓。一般是指8.8级以上的.比如说10.9级螺栓,12.9级螺栓.都是硬度性能很强的.扛扭力性能很强的.