2019款宝来是正时皮带吗 大众宝来发动机是正时皮带还是正时链条

【太平洋汽车网】1、用发动机支架吊住发动机，拆下发电机。2、旋出气门正时壳体的六角螺栓-箭头-。拆下气门正时壳体。安装以拆卸的相反顺序进行。注意：M6螺栓拧10Nm，M10螺栓拧10Nm。其中M10的螺栓有3个。

大众新宝来正时链条怎么对，新宝来正时链条安装图解大众宝来正时链条，正时记号有三个：1链条上有不同颜色的链条齿

2、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了；

3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

大众宝来发动机是正时皮带还是正时链条大众宝来主要看看发动机！大众EA111发动机的是正时链条，大众EA211的是正时皮带！一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是EA211发动机。1.4T车型也很快会换装EA211发动机。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

大众新帕萨特正时链条安装，新帕萨特正时链条安装图大众新帕萨特正时链条安装图装上正时链条，装上发动机下涡轮器装上齿轮螺栓装上正时链条上护板发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众帕萨特（电喷）、等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

天籁是正时链条，而大众宝来是EA211的发动机。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

注意：M6螺栓拧10 Nm，M10 螺栓拧10Nm。其中M10的螺栓有3个。

拆卸正时链条1拆卸专用工具红色字体对应的工具是必须要用的。

2拆卸附件

1、松开卡子 -箭头-，拆卸发动机罩盖。

2、按压卡口 -箭头-，从导气盒上脱开进气管路。

拆卸弹簧夹箍并拔下进气管路。

3、将测量表适配器 -T10170- 旋到火花塞螺纹的底部。

4、千分表 / 百分表 -1- 的凸台 -箭头 A- 和测量表适配器-T10170- 的第一个螺纹 -箭头 B- 对齐，这样才能保证千分表 / 百分表的量程足够大。

5、沿发动机转动方向将曲轴转到气缸 1 的上止点。记住千分表/ 百分表上小指针的位置。必要时做标记。

6、凸轮轴上的孔 -箭头- 必须在如图所示位置，否则将曲轴再旋转一圈。

7、 把凸轮轴锁止器 -T10171A- 装入凸轮轴开口中至极限位置。

防松销-箭头1-必须嵌入孔-箭头2-中。必须能够从上面看到标记“TOP”-箭头3-。

8、用手装入一个 M6 螺栓 -箭头-固定凸轮轴锁止器 -T10171A-。

9、拆下机油泵链轮罩盖 -1-。

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0、用手沿 -箭头- 方向按压张紧轨，并用销子 -T40011-固定链条张紧器的活塞。

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1、用彩色记号笔标出正时链条 -3- 的转动方向。

旋出螺栓 -2- 和 -4-，并取下凸轮轴链轮 -1-、-5- 和控制链条 -3-。使用定位扳手 -T10172- 固定。

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2、用定位扳手 -T10172- 固定住机油泵的链轮，同时松开固定螺栓 -1-。

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3、用螺丝刀在螺栓 -2- 处拨开张紧弹簧 -1-。旋出固定螺栓 -3- 并取下链条张紧器。

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4、用彩色笔标明机油泵驱动链条 -2- 的转动方向。旋出链轮 -1- 的固定螺栓并取下链轮 -1- 和 -3- 以及机油泵驱动链条。

安装正时链条

1、链轮的凸起 -2- 必须插入曲轴轴颈的键槽 -3- 中。

2、 用彩笔标明链轮、曲轴和气缸体的相对位置。

3、注意机油泵驱动链条的转动方向标记。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

虽然新宝来L发动机77千瓦峰值功率并不是最大的优势，但它在3800转时输出高达155牛米的轮端扭矩恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的，突破了自然吸气发动机的最大扭矩值，同时也给新宝来这样的紧凑车车带来了较为充沛动力。配合大受好评的MQ系列手动或6速自动变速箱，对于加速的顺畅和油耗经济性有明显提升。而且新宝来EA111发动机也具有VVT连续可变气门正时功能，并且采用了正时链条设计，省却了更换正时皮带的麻烦和开支。

现款宝来的发动机其表现可圈可点，从基础结构上来看，采用每缸2气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸4气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于EA111发动机。当现款宝来发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。最高功率仅仅是74千瓦，这和新兴的EA111 1.6升发动机相比，明显是不足的。

、EA111发动机是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。一般来说，1.6L发动机通常在4000-5000转时才能输出最大扭矩，而新宝来搭载的这款1.6LEA111发动机拥有良好的城市路况行驶性能，在1500转时就能输出超过 85%的最大扭矩，2250转以后持续输出超过90%的最大扭矩，在3800转时便可输出最大扭矩，因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持最大的后备动力，让驾驶者充分体验加速的快感。而发动机犹如汽车的心脏，是决定汽车是否省油的关键因素。EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，该系统会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出，从而达到省油的目的。

正时链条。

宝来采用的是正时链条，免维护，没出现损坏不需要更换。发动机正时皮带（正时链条）的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。判断正时链条松动的方法如下：

1、 正时链条松动，则说明链条被拉长，容易出来跳齿现象，那么就会影响到发动机发出有响声噪音，车辆出来发抖震动、加速不良、加油无力、起动困难等症状；需及时更换正时链条；

2、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；

3、正时链条松动，在运转的情况下那么就会出来有响声，链条还可能会出来跳齿现象，严重的更会损坏发动机。发动机一旦发生有响声，应立刻检修。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

汽车发动机链条（正时链和机油泵链〕06B一l,其主动链轮转速高达5-7 krlmin.己远超出链传动功串曲线所限定的极限转速。

近年来，随着高这链传动技术的不断发展，正时链和机油泵链己被越来越多的新一代汽车发动机所采用。

大众宝来正时链条，正时记号有三个、链条上有不同颜色的链条齿。凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上的黑色链条对齐就可以了。曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物，机械上传动用的链子。