摩托车链条变得特别松 并且调不紧是怎么回事
因为长期度高速链条转动，链条在拉力的作用下变形、变长、或扭曲。对于已经磨损严重或变形扭曲严重的链条，行驶中也容属易再次脱链，就需更换链条或齿轮，或同时更换。彻底解决存在的问题。
适时调整使摩托车链度条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
扩展资料：
链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
参考资料来源：百度百科-摩托车链条
正时链条变形度06正常，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
找到很紧的一节链条，观察该节链条是变形造成的不能灵活转动还是锈蚀造成的不能灵活转动。
如果是变形造成的不能灵活转动可以用一字螺丝刀将变形的地方撬起即可解决。
如果是锈蚀造成的，需要涂抹除锈剂后反复用手搬动即可解决。
1、先往变形的部位喷一层稀的肥皂水，等水渗透进皮革后，再将皮革制品从内部撑实。
2、然后喷一遍加脂剂乳液，放置一段时间后，皮革就会自然展开，并恢复原样。
二，变形并出现褶皱、裂纹怎么办
1、可以在褶皱处喷填充剂乳液(鸡蛋白就是一种蛋白填料)，然后喷涂试剂加以固定。
2、如果裂纹较大，可取石蜡填在裂处，再用熨斗低温熨平，然后喷涂试剂加以固定。
手提包受压变形怎么复原
方法一、拿些报纸放在包里撑起，记得要撑饱和一点，自然放置一段时间受压变形的包包可能会复原。
方法二?如果以上方法均不奏效，那么可以去专业的皮具维护地点或者去你买包的地方应该先做个保养，让专业人士帮助你复原你心爱的包包。
民用车的话两种办法1. 截掉一小节链条2. 不是很长的话 松开后轮的固定螺栓 把车轮向后拉 就能把链条拉紧 再锁紧螺丝就行了(注意保持后轮居中)
就像你说的那样修,这样把前后轮之间的距离拉大了,就把链条绷紧了. 掉链子一般有两个原因,一是链子松,二是轮盘变形,和飞轮不在一条线上,这种现象很多,骑越快轮盘 晃动越厉害,就容易掉链条 首先把后轮松了 ,往后拉看看行不行,如果还不行那就去掉自行车链条上一节链条那准行.回答你的补充问题: 去掉自行车链条上一节链条,这和内三速自行车变速器没有关联. 只有松一下主轴螺丝即可,去掉链条上一节链条后上好链条,然后调好你需要的链条松紧,然后拧紧主轴螺丝即可.当然在主轴上的变速器调节器的螺丝也要拧松,调好链条松紧,也再拧紧.另外什么都不要动它,只要拧松到拧紧就可以了.
1、拆下链轮罩，检查链轮是否变形或磨损。
2、是链轮原因引起的请维修、更换链轮。
3、检查飞轮和后轮的位置是否偏移，若有偏移请做调整。
4、飞轮磨损，更换飞轮。
5、链条变形或磨损，更换链条。
