奇骏放油螺丝用多大扳手

机油放油螺丝扭力为2.25M，注意这是在专业的扭力扳手下操作的力度。每种车型的发动机压缩比都不尽相同,因此螺栓的扭力是不相同的.可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛／米、参照此数据也可。最好按使同手册提供的数据进行维修、只有这样才能保证质量标准。螺丝扭力标准因车型不同对应的力矩是不同的。通常，家用乘用车一般是90-110N。不过，现在的车有些是螺栓，与原来的螺母是不一样的，力矩应该更小。汽车轮胎螺丝需按照对角的顺序逐步拧紧螺丝，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固

放油螺丝35nm，机油滤芯18nm，轮胎螺丝105-110nm。油底壳螺丝手拧到费劲，用套筒慢慢使劲紧一圈或中飞紧两三手就差不多了，大概35nm，这螺丝不用太紧勤换垫片就可以了，机滤胶圈抹油，拧到与安装面接触用手紧大半圈就行，不需要用到工具，轮胎用60-80力臂手握末端，手伸直垂直地面，肩膀用力利用身体重力向下使劲上紧就可以了。用这三种方式，扭力与实际扭力扳手拧的几乎一样的，就放油螺丝和机滤力度容易把握不准，容易用力过度，轮胎用原厂胎匙拧紧，中末端站个六七十公斤的蹬一下就可以了。就一把预设的扭力扳手兼顾这些怕是很难兼顾到，大小各一把比较合适。但毕竟不是专业修车，买这些玩意一台车能使用次数也屈指可数，除非***把所有见到的螺丝都拧一遍，或跟我一样买把百来块5-60牛米的3/8驱动方的，加一套中飞利用中飞配的套筒，可以照顾你力所能及的节气门，火花塞，刹车保养，机油机滤等等各种维护了，再三五十块买一套加力臂活动十字胎匙。

每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。

发动机的扭矩在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扩展资料：

最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。

选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。