钢结构网架施工方案方法
钢结构网架施工方案方法
由于网架、网壳结构组合有规律，大量杆件和节点的形状、尺寸相同，并且杆件和节点规格少，便于工厂成批生产，产品质量高，现场进行拼装较容易，施工速度快。下面我为大家分享钢结构网架施工方案方法，欢迎大家阅读浏览。
1高空拼装法
钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件(或分块)上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备，但拼装支架用量大，高空作业多。因此，对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜，目前仍有一些钢网架用此法施工。
2整体安装法
整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。因此，此法对球节点的钢网架(尤其是三向网架等杆件较多的网架)较适宜。根据所用设备的不同，整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。
1、多机抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型网架结构。安装前先在地面上对网架进行错位拼装作业(即拼装位置与安装轴线错开一定距离，以避开柱子的位置)。然后用多台起重机(多为履带式起重机或汽车式起重机)将拼装好的网架整体提升到柱顶以上，在空中移位后落下就位固定。
(1)网架拼装
为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。
钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和起拱要求。
网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。
2)网架吊装
这类中、小型网架多用四台履带式起垂机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的.。
如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测最各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。
当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。
2、拔杆提升法
球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。
网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。
(2)起重设备的选择与布置
起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。
拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。网架安装时的计算荷载为：
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——网架自重(kN)
K1——荷载系数1.1(如网架重量经过精确计算可取为1.0)
Q2——附加设备(包括桁条、通风管、脚手架等)的自重(kN)
Q3——吊具自重(kN)
K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。
网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。
缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。
起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。
卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。
(3)轴线控制
网架拼装支柱的位置，应根据已安装好的柱子的轴线精确量出，以消除柱子按装时轴线误差的积累。
(4)拔杆拆除
网架吊装后，拔杆被围在网架中，宜用倒拆法拆除。此法即在网架上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆，然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。
3、电动螺杆提升法
电动螺杆提升法与升板法相似，它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机，将在地面上拼装好的钢网架整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备，施工简便。用电动螺杆提升机提升钢网架，只能垂直提升不能水平移动。为此，设计时要考虑在两柱之间设托梁，网架的支点落在托梁上。
由于网架提升时不进行水平移动，所以网架拼装不需错位，可在原位进行拼装。
3高空滑移法
网架屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多，它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法，网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装(亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装)，待第一个拼装单元(或第一段)拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元(或第二段)，拼好后连同第一个拼装单元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。
拼装好网架的滑移，可在网架支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上滑动亦可在网架支座下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。
网架滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。网架滑移时，两端不同步值不应大于50mm。
采用滑移法施工网架时，在滑移和拼装过程中，应对网架进行下列验算：
1)当跨度中间无支点时，杆件内力和跨中挠度值
2)当跨度中间有支座时，杆件内力、支点反力和挠度值。
当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时，应采取临时加固措施以防失稳。
用高空滑移法施工网架结构，由于网架拼装是在前厅顶板平台上进行，减少了高空作业的危险与高空拼装法比较，拼装平台小，可节约材料，并能保证网架的拼装质量由于网架拼装用滑移施工，可以与土建施工平行流水和立体交叉，因而可以缩短整个工程的工期高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。
钢网架上弦组装与焊接1.放入上弦平面网架的纵向杆件，检查上弦球纵向位置、尺寸是否正确。2.放入上弦平面网架的横向杆件，检查上弦球横向位置、尺寸是否正确。3.通过对立体小拼单元斜腹杆的适量调整，使上弦的纵向与横向杆件与焊接球正确就位。对斜腹杆的调整方法是，既可以切割过长杆件，也可以用倒链拉开斜杆的角度，使杆件正确就位。保证上弦网格的正确尺寸。4.调整各部间隙，各部间隙基本合格后，再点焊上弦杆件。5.上弦杆件点固后，再点焊下弦球与斜杆的焊缝，使之连系牢固。6.逐步检查网格尺寸，逐步向前推进。网架腹杆与网架上弦杆的安装应相互配合着进行。7.网架地面安装结束后，应按安装网架的条或块的整体尺寸进行验收。8.待吊装的网架必须待焊接工序完毕，焊缝外观质量，焊缝超声波探伤报告合格后，才能起吊(提升)。五.网架整体吊装(提升)1.钢网架整体吊装前的验收，焊缝的验收，高空支座的验收。各项验收符合设计要求后，才能吊装。2.钢网架整体吊装前应选择好吊点，吊绳应系在下弦节点上，不准吊在上弦球节点上。如果网架吊装过程中刚度不够，还应采用办法对被吊网架进行加固。一般加固措施是加几道脚手架钢管临时加固，但应考虑这样会增加吊装重量，增加荷载。
工程安装前，派技术人员到现场进行检测，对各定位轴线及予理件标高进行检测，对超出规范要求的进行调整，保证各种土建予埋件位置及标高符合规范及设计要求。网架施工场地内要求无障碍物，地面平整结实，协调施工现场网架及零部件堆放位置、施工人员食宿、办公室和水、电等施工所需的各种设施。与甲方及土建负责人共同协商网架安装过程中的各方面配合，以保证工程施工得以顺利进行，组织脚手架的搭设或踏看吊车进入现场停放的位置，确保产品及人员进入现场能够顺利施工。
组织强有力的施工队伍，熟悉设计图纸，认真分析施工过程中可能出现的不利因素及解决办法，加强施工队伍的技术及安全教育，严格按规范安装施工，确保工程质量。
安装工程质量保证措施
首先是预埋螺栓的埋置，这将关系到组合式钢柱是否能够按设计要求顺利安装，因此，我们不但在加工严格控制精度，而且在锚栓的埋置时派专人与土建施工单位密切配合，确保柱子吊装的顺利进行。
为保证工程质量，在安装队伍中配备一名质检员现场检查安装情况，确保每个螺栓都能按要求拧紧，网架整体安装尺寸符合设计要求。另外，对安装过程中出现的杆件表面破损处，及时补刷防锈漆。对安装过程中出现的杆件弯曲及时处理或更换。质检人员要随时检测网架安装过程中的网架整体尺寸及变形情况，确保网架安装符合设计规范。
网架安装方案
网架安装方案
网架的安装方法很多，一般分为：高空散装法、分块安装法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法等。
①高空散装法有全支架(即满堂红脚手架)法、部分活动支架法和悬挑法三种。全支架法是搭设一个与网架大小基本相同的工作平台，网架在平台上拼装，拼装质量较易控制，但脚手架的工作量较大，考虑本工程较小，为了保证工程的进度与质量，因此可作安装方案之一考虑；
②分块安装法是将网架分成若干区段，在地面拼装好后，用起重设备提升至高空设计标高就位搁置，然后再拼装成整体的安装方法，本收费站网架面积较小，不必进行分块，而且，网架为六点支承，很难进行分块吊装，故不作考虑。
③高空滑移法主要用于周边支承的网架，它只需在地面搭设一个较小的操作平台，其宽度为三个左右的网架单元，长度同网架跨度，网架每拼装完一部分后，就向前滑动一定距离，直至网架拼装完毕，由于本工程网架中柱为点支承，无法滑动，因而本方案不能采用。
④整体吊装法、整体提升法和整体顶升法是将网架在地面全部拼装完毕后，然后用起重设备，将网架提升到设计位置，由于匝道站网架面积较小，适合采用整体吊装，若现场条件允许，此施工方法也可作为又一方案考虑。
① 满堂红脚手架高空散装法
在网架下部搭设一个操作平台，操作平台必须搭设牢靠，不得失稳，网架安装时先将安装所需要的杆件及螺栓球运至操作平台顶，按编号依次摆放，由中间开始向两侧拼装，拼装完毕，检查网架尺寸，调整好与轴线的位置，再将网架支座与预埋件固定，最后检查网架的整体尺寸及挠度，符合设计要求后将支座与网架焊牢，最后将网架安装表面防腐破损处作一修补。安装过程中随时观测网架标高及轴线位置，出现问题应及时调整，确保网架安装符合设计要求，网架安装时要做好记录，整理好验收资料，最后交业主验收。
②整体吊装法
网架安装前，先检测预埋件的轴线尺寸、标高及预埋板面的平整度，确认无误，方可进行安装，若有偏差，应及时与设计、监理及土建施工单位进行配合，作出切实可行的处理方法并彻底解决。
在地面进行网架拼装，拼装完毕后，及时将网架表面损坏的防腐层修补好，检查网架的拼装单元尺寸，确认符合设计要求后准备起吊，起吊时由二台16吨的吊机分别站在网架两边，吊点必须通过计算确定，把钢丝绳捆好，检查钢丝绳是否牢靠，确认无误后，方可起吊，将网架吊离地面，稳定片刻，观察网架整体变形情况，确认不变形，再慢慢将网架提升至设计标高，四台吊车必须同步起吊，把网架支座放到埋件顶面，对准轴线固定好，轻轻将网架放到支座上。网架就位后，整体测试网架尺寸及挠度，确认符合设计要求，再把支座同网架焊接牢固。安装期间要做好安装记录，整理好验收资料，最后交业主验收。
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011的要求，防护挑棚水平长度一般不少于4米。
因为防护棚主要起安全防护作用，防止高空附物直接落地，凡是由于上方施工可能坠落物件或处于起重机臂杆回转范围之内的作业点，必须搭设顶部能防止穿透的防护棚。
扩展资料
《标准》适用于我国建设工程的施工现场，是建筑施工从业人员的行为规范，是施工过程建筑职工安全和健康的保障。
因此，必须使全体从业人员都了解《标准》、熟悉《标准》、应用《标准》，使认真贯彻实施《标准》成为建筑职工自觉的行动。
为此《标准》中的22项条文、18张检查表中的169项安全检查内容的“保证项目”和“一般项目”逐条逐项地进行图解，使《标准》中的每一项内容既有形象化的图解，又有相关的技术规范；
既有生动活泼的画面，又有操作性很强的参数，以增强对标准条文的理解和记忆，从而使《标准》更具有适用性和操作性。
参考资料：百度百科-建筑施工安全检查标准
悬索结构大垮建筑指现在的悬索结构是由柔性受拉索及其边缘构件所形成的承重结构，主要应用于建筑工程和桥梁工程。其索的材料可以采用钢丝束、钢丝绳、钢铰线、链条、圆钢，以及其他受拉性能良好的线材。悬索结构广泛用于桥梁结构,用于房屋建筑则适用于大跨度建筑物,如体育建筑(体育馆、游泳馆大运动场等)、工业车间、文化生活建筑( 陈列馆杂技厅、市场等)及特殊构筑物等。悬索结构能充分利用高强材料的抗拉性能，可以做到跨度大、自重小、材料省、易施工。中国是世界上最早应用悬索结构的国家之一，
在古代就曾用竹、藤等材料做吊桥跨越深谷。明朝成化年间（1465～1487年）是已用铁链建成霁虹桥。近代的悬索结构，除用于大跨度桥梁工程外，还在体育馆、飞机库、展览馆、仓库等大跨度屋盖结构中应用。主要在一个平面内受力的平面结构，多用于悬索桥和架空管道。按结构形式分为：单层悬索结构。可用做柔式悬索桥，也可用于屋盖，结构刚度较小，在可变荷载作用下变形较大，宜在索上铺设重屋面。加劲式单层悬索结构。通过在索下面若干吊杆吊有加劲桁架（或加劲梁），以增强结构的刚度。双层悬索结构。其上索与下索曲率相反，并通过其间的受拉斜腹杆中施加预应力而具有较好的刚度。
