普桑如何拆前轮胎轴承

汽车轮胎螺丝大致有17mm、19mm、21mm、22mm四种。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。

有的汽车采用5个固定螺丝，有的是4个固定螺丝。一般4个固定螺丝会出现在10万左右及以下的车型上面，而SUV普遍是5个固定螺丝。

螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大，如果螺丝数量少的话，每个螺丝分担的受力就会很大，那么必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求，但是四根粗螺丝相比起五根稍细的螺丝美观程度就相差好多了。

汽车轮胎螺丝的注意事项：

1、小轿车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的：把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。

2、大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。

首先，左手按住仪表盘上的右侧小键，然后转动车钥匙到ACC档（就是通电档位，不是点火档），这个时候左手按住不要放松，过3秒钟之后转动钥匙关闭电源。然后再次转动钥匙通电就会发现保养扳手提示已经取消了。

仪表盘扳手指示灯的意思是：

车辆到了保养的期限了，日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

球笼拖了有危险！不建议自己更换，工具是，千斤顶，轮胎扳手，轴头套筒（30#的），公斤扳手，17#套筒，快速扳手，17#扳手，斜口钳，一字起，破布若干，小锤一把，基本就这几样东西。。 轮胎拆掉之后，刹车盘的中间的大螺丝帽拆掉，可以插个起子别在浮动钳上，30#的套筒，螺丝比较紧，使劲松！然后我建议你拆下球头，比较方便，记得做好记号，待会上的时候一定要对准，否则影响前束，我估计你也不会自己调，那就还得去做四轮定位。转向球头也拆掉，用锤子砸牛腿，你这样的新手最好在半轴和元宝梁之间垫一个空饮料瓶防止内球笼脱了，让别人拿公斤扳手圆头那端插进刚才外球笼的洞里帮你把牛腿扳过去，你一手拿着半轴，一手拿锤砸下外球笼，注意不要把内球笼弄脱了，脱了你自己肯定不知道怎么重新摆，擦干净半轴外端，新球笼抹油，先把放尘套插过去，有两个圆形的卡子，铁的在里面，塑料的在外面，球笼戳上去就好了，要是怕插不到底，在外球笼上把螺丝帽带上，和螺丝牙一平就好，锤子砸砸听声音实沉了就行，有两根卡子固定放尘套的，扎紧就行了。拿下螺丝帽，原步骤装好。记得下球头一定要对准记号，下球头是两个粗牙螺丝帽，转向球头是细牙螺丝帽，不要搞混了。

新款桑塔纳轮胎板手尺寸14英寸和15英寸。新桑塔纳的轮胎型号有两种，分别为175/70R14、185/60R15，汽车轮胎规格型号参数，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号、轮辋直径。

一般来说，拆卸普通小桥车轮胎用到M16能力的风扳手就好了，如BOOXT BX-283风扳手；拆卸大货车轮胎，需要用到M36的大风炮，或更大能力M42大风炮；总之看业务范围，大小车都能修的，就小风扳手和大风炮都买一台备用，以及要用到的各种规格的套筒。

有一点要记住，气压必须充足，正常情况下，气压应该要在6-7kg，小风扳手用内径8mm的气管，大风炮用最少用内径13mm的风炮管，空压机买个3HP，带个0.38立方米的储气罐就好了。

扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

轮胎扳手是21mm大小。

胎松轮胎的时候力度是无所谓的，只要把轮胎螺丝可以松掉就OK了。 在紧轮胎的时候紧轮胎螺丝的力度是有要求的，一般在120牛左右

1、十字架轮胎螺丝扳手（“＋”），包含17、19、21、23毫米。

2、弯杆轮胎螺丝扳手，形状如同弯弯烟杆，大小根据所需配备车辆的轮胎螺丝而定。