延长钢丝绳使用寿命的技术措施有哪些??
延长钢丝绳使用寿命措施,技术措施应该能够抑制钢丝磨损、防止锈蚀,降低钢丝绳疲劳微裂纹的萌生速度和扩展速率等等,只有做到这几点,就能够延长钢丝绳使用寿命。
磷化涂层钢丝绳专利技术,就是利用上述原理延长使用寿命的。磷化涂层优先采用锰系或锌锰系磷化涂层,这两种磷化都属于耐磨涂层,可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,从而使钢丝表面不易磨损和不易生锈,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。
磷化涂层钢丝绳是目前世界钢丝绳领域最先进技术,同结构钢丝绳之中,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是最长的。仅供参考
延长钢丝绳使用寿命的方法
所谓钢丝绳的寿命,就是达到报废标准的使用期限。钢丝绳在使用一段时间之后,首先是表面的钢丝被磨损及产生疲劳破断。根据使用规范规定,钢丝绳任何一股的捻距中破断钢丝达到规定的的数值时,钢丝绳就应该报废,使用新的钢丝。
为了延长钢丝绳的寿命,可以采取以下措施:
1. 滑轮及卷筒的材料过硬,对于钢丝绳寿命不利,但采用硬度过低的铸铁有可使滑轮容易磨损。所以近年来在滑轮槽底镶一铝或卡普龙衬垫,可以大大延长钢丝绳的寿命。
2. 尽量减少钢丝绳的弯曲次数,既不要使钢丝通过太多的滑轮,并且避免使钢丝绳反向弯曲。
3. 钢丝绳的维修保养要定期润滑,对于延长钢丝绳的寿命有重要的意义。
4. 要时刻的保持钢丝绳的干燥和清洁度。若发现有沙土等污垢,应用煤油擦拭干净。
每一位用户都期待钢丝绳使用寿命越长越好,钢丝绳的失效是磨损、锈蚀和疲劳综合作用的结果,加快磨损与锈蚀都会降低钢丝绳疲劳寿命,所以,能够抑制磨损和锈蚀及延迟疲劳微裂纹的产生与扩展,就能大幅度延长使用寿命。
近几年出现的磷化涂层钢丝绳专利技术,就是通过锰系或锌锰系磷化涂层处理,达到提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,从而大幅度提高使用寿命。钢丝绳疲劳寿命测试结果,已经证明该技术大幅度延长钢丝绳疲劳寿命,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍,钢丝绳使用寿命得到革命性提高,而且单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右。
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑测试钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
1.钢丝绳盘装卸时,请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸,以免造成绳盘损坏和乱卷现象;地面搬运时,钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动,使钢丝绳表面压伤;严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳;没有外包装的钢丝绳搬运时,钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等;要按正确的方向缠绕或放绳。
2.钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内,防止阳光直射或热气燥烤,库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时,应经常进行检查,防止生锈。发生生锈后应及时处理,并重新涂润滑油,如腐蚀严重,该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时,应放在干燥的地面上,用木版垫起,并用遮雨布盖好。
3.使用新的钢丝绳应先低速跑合;如果可能,使用前对钢丝绳预拉伸。可提高寿命;应防止过负荷、超速运转并防止冲击和振动。
4.钢丝绳的检查:在使用钢丝绳时,应按有关规定进行定期检查,并将检查结果做好记录。检查内容应包括以下各项:钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀程度、润滑情况、变形情况、绳连接部分或末端紧固部分以及其它异常现象等。钢丝绳在卷筒、滑轮及过线轮等构件上面滑动,经过磨擦构件很容易磨出槽来使钢丝绳的磨损加快,有时滑轮的磨损还会使钢丝绳变形,增加弯曲疲劳。因此,这些构件都必须认真检查,若有不合适的,必须立即更换和修正。
5.应定期报废,更换钢丝绳。
安全技术措施
编写:
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审
批
队长:
机 运 区:
通 风 区:
调 度 室:
安 监 部:
机电副总:
总工:
主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施
主斜井绞车所用钢丝绳为29ZAA6V*18+NF1670ZZ型钢丝绳,由于钢丝绳磨损已达到规程规定,必须更换此钢丝绳,为确保作业安全,特制定如下安全技术措施。
一、施工时间:2011年9月27日
二、施工地点:主斜井绞车房
三、施工内容:更换主斜井提升钢丝绳
四、施工组织:
施工负责人:
安全负责人:
技术负责人:
工作人员:
五、准备工作
1、工具、器具:扳手2把,钢丝钳1把,梅花扳手2个,绳卡10副,大锤1把,绳套2根,撬棍2根,棉纱若干。
2、将新绳运到指定位置,把所需材料和工具都准备好。
六、作业流程
1、通知调度室更换主斜井绞车的钢丝绳;
2、将滚筒下的松绳保护装置拆除;
3、让主绞车司机以0.5m/s的速度吐旧绳,并放于指定位置;
4、将新钢丝绳从天轮架经天轮绕至主斜井绞车房,用固定块固定在主绞车滚筒上。
5、主绞车司机用0.3m/s的速度将主绞车钢丝绳缠绕在主绞车滚筒上,缠绕不得超过3层。
6、留出叉钢丝绳绳头的10米钢丝绳,将主钢丝绳与天轮架的绳根钢丝绳用6个绳卡牢固相连。
7、组织人员对主斜井钢丝绳钩头进行叉接,叉接完毕后,调节钩头在井口的位置。
8、恢复主绞车下面的松绳保护装置,调试过卷开关位置;
9、所有工作完毕后,组织有关人员进行验收。
10、验收后由绞车司机进行空车试运转,恢复正常提升。
七、安全技术措施
1、所有参加检修人员工作前不准喝酒,检修中严格遵守岗位责任制,集中精神,不干与工作无关的事情,遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。
2、所有参加人员,检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排,确保检修工作有条不紊,安全顺利进行。
3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调动,不得擅自行动。
4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。
5、更换期间,所有参加人员不得打闹,说笑,要精神集中,行动按部就班。
6、卡绳卡时要一丝不苟,不可草率行事,保证卡绳卡要牢固可靠。
7、更换完毕后,要调整主绞车的保护达到正常使用。
8、试运转成功后,通知调度室恢复正常生产。
大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,是世界钢丝绳领域最先进技术,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍(试验室可比条件下),可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低,性价比更高。。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长,使用成本更低,稳定性更佳,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考
2.参照GB/T29086-2012钢丝绳
安全
使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2009起重机
钢丝绳
保养
维护
安装
检验
报废
。
3.定期使用检测仪检查钢丝绳的磨损和断丝问题,符合报废标准时立即更换新绳。
4.严格遵守起重操作规程,不要过载。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
使用寿命更长,质量稳定性更高,是磷化涂层钢丝绳特有特性,仅供参考。
吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高,光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考