油锯链条不转是什么原因
有可能是机器使不上劲。1、可以对气缸和化油器做好检查,化油器的转速可以调低一点,让发动机输出功率可以匹配转速;2、链条齿距和链轮齿要相吻合,如果不匹配,跨齿咬死也不能转动。
打开安全锁,将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位,听到“喀”声就是打开,反之向前推就锁紧链条,任随发动机加多大油门链条也不动。
机器没有劲儿,可以检查一下气缸和化油器,把化油器的转速调的低一些。
1·、打开安全锁,将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位,听到“喀”声就是打开,反之向前推就锁紧链条,任随发动机加多大油门链条也不动。
2、链条齿距和链轮齿不同,跨齿咬死也不能转动。
3、链齿与导轨过紧卡死,卸下导板和链条,将链条放在导板上用手能否拉动。
如以上检查都不行的请找专业人员帮忙,油锯这工具是有点技巧的。
油锯启动不了的原因:
1、检查油路和电路,看一下油过滤器有没有堵塞,化油器是否泵油正常,火花塞是否有电,把火花塞拆下来顶端放在金属上面,拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。
2、把空气过滤器拆掉,顺便检查空气过滤器是否干净。
3、把化油器拆下来,然后往气缸滴几点油,在启动几下机器。如果不着,就得洗化油器或者更换了,最后在检查缸体。教你一个保养机器方法,以后如果长时间不用机器,得把油箱的油到出来。启动机器把化油器和气缸的油烧完。以免残油堵塞化油器,平时多清洗空气过滤器,润滑油一定要用润滑效果好一些的。
动手检查及维修步骤:
第一步:我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况,此时可以根据得到的信息判断:有无卡缸(有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸),有无异响(可判断磁飞轮与曲轴有无损毁),启动总成有无问题。并根据相关情况更换或维护部件。
第二步:判断电路。拆下火花塞(火花塞在空滤盖底下),检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分,并拉动油锯,此时可以检查电路,如是否有电,电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞,线圈及点火器是否正常。
第三步:用手指阻塞气缸火花塞外部,并拉动拉盘,可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器,从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。
第四步:检查油路。拆下化油器并清洗,并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖,检查燃油滤头。并检查油管,进气管等有无破损。
油锯在我们的日常生活中也起了很大的作用。以前的我们可能是手工的去据树,但是自从有了油锯,只要有油,便可以省下很多的力气,这样也是方便了很多。所以油锯刚刚上市就广泛的受到了人们的欢迎。但是有时候油锯也会出现很多的问题,有的人很困惑油锯无力到底是怎么回事儿呢?下面我们就来具体的分析一下油锯无力吧。
一、油锯无力原因分析
1.油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物,防止异物进入气缸,造成拉缸恶劣事故。当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时,就有可能是空滤器过脏需要检修保养。空滤器应在工作前进行检查,干净合格的空滤器对准太阳光观察,应透彻、明亮,不合格的空滤器上布满木渣、尘土,抚摸感觉厚硬,此时应用热肥皂水清洗、晾干、干净、透光、松软的空滤器,方可保证油锯的正常工作。
2.点火器不好,缸体磨损过大,汽跟油比列不对油箱里面的过滤网被堵,曲轴轴承箱体密封都会导致机子无力的表现。主要还是空气滤芯器化油器的毛病多点。
二、油锯无力解决方法
1、链条钝了,换一条链条。
2、火花塞旧了,换一个火花塞就行。
3、缸体和活塞的间隙大了,拆卸后调整间隙。
4、混合油的机油比例高了,降低机油百分比。
5、高压包不合适,换一个适当的高压包。
6、化油器有三颗调节螺丝,分别为T、H、L;顺时为紧,逆时为松。T:怠速螺丝,调紧,油就进的多,松,油就少;H高速螺丝,作用是油锯高速运转,紧油锯会运转的快,松就慢;L低速螺丝,作用是调节油锯低速,紧油锯会转的快,松就慢,或不转、或死火。
油锯虽然很好用,但是人无完人,工具也是一样,当你使用时间很长以后,油锯也会出现很多的问题,不仅仅是出现油锯无力这个问题,而我们能做的就是在使用它的时候要注意上述的几点,同时还得注意保养好油锯。如果真的出现了问题,可以拿到专门修理油锯的地方进行修理。这些就是最好的解决办法。我们要做的就是在出现问题的第一时间处理好它。