自行车变速有点响怎么 解决

不知道你是前变速有问题还是后变速有问题。

如果是后变速问题，响声原因是：后拨（后变速器）和后飞轮没有精确到位。导致链条没有正确入轨或者入轨失败，造成的链条刮擦相邻飞轮。

特点：有些挡正常，有些挡异响。

本质原因：很多。比较简单的原因是调校不到位，或者原本已经调校到位，但挡线或后拨老化，或气温变化需要重新调校。到正规车店进行重新调校即可。

极端情况也可能是：挡线和线管因为生锈、尘土侵入等原因，润滑不够，阻力变大。如果专业调校，还校准不了，就必须更换挡线和线管了。

前变速，同理。

1、链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

2、链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。

3、变速线过松或者过紧使链条移位，造成链条摩飞轮和导向轮的响声。解决方法，调整变速线微调螺丝使链条回到正确位置即可。

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康