消失的10号扳手什么意思

方法如下：

1、准备工具:十字和一字螺丝刀，尖锐撬片，10号套筒扳手。

2、撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母。

3、用10号套筒扳手卸下固定螺母。

4、沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框没有螺盯。

5、沿开关面板边沿撬，卸下开关面板组件，暂时松开接线连接头（没有螺钉）。

6、用尖锐撬片插入手刹箱与左侧面板的缝隙，向外撬，逐一向外拉开卡扣，再向车头方向滑移，取下左侧面板。

7、同步骤6，取下右侧面板。

8、用十字螺丝刀卸下手刹箱左边固定螺钉。

9、用十字螺丝刀卸下最前端固定螺钉。

10、重复8、9卸下右侧固定螺钉。至此，基本整个手刹箱已松动，可以拆下来了。

10号套筒或扳手。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。

车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。

奇瑞a5汽车手刹开关怎么拆

19车龄一定年头，要调节手刹，一方面，手刹拉不紧，上检测线，会不过关。另一方面，手刹拉不紧，停车有安全隐患。奇瑞A5调整手刹标准:1、奇瑞A5，正常拉手刹时，听到咔嚓声，5-7格左右，拉不动为宜。2、启动车子，手刹拉5格左右，挂1档，松离合，车子走不动，并且能憋熄火。说明手刹正常。3、放下手刹后，支撑起后轮，用手转动后轮，可以正常转动，无明显阻力。正常行驶后，停车摸刹车片，无明显过热。我的车可以拉12格，拉站起来才拉不动，显然有隐患。调节方法主要2种:1、调节扶手箱里面的刹车拉线（这个方法不推荐，既复杂，又要拆扶手箱，关键调节治标不治本）。为啥？因为，老车，手刹拉不紧，本质上是刹车片与刹车盘之间摩擦时间长了，间隙过大，应该调整这个间隙，缩小刹车片和刹车盘之间的距离，使得刹车片紧贴刹车盘。而调节扶手箱里面的拉线，是把拉线行程调短，实际上是只是把拉线绷的更紧，本质上并没有缩小刹车片间隙。效果并不好，一段时间后容易复发。2、调整后轮刹车片间隙手刹是刹后轮，后轮手刹是鼓刹，只要调整鼓刹，刹车片螺丝就可以了。这里借图说明一下。那么奇瑞A5，这个螺丝在哪呢？1、拆下后轮，放手刹。可以看到刹车盘上有个孔，拔掉这个孔的橡胶塞。调节方法:1、用一字起，插进孔里，拨动调节螺丝齿，往上拨是紧，往下拨是松。拨到什么程度？把手刹放下，用手转动后轮，感觉到刹车片轻微擦着刹车盘，且后轮可以用手转得动，就行了。同样方法，后面两个轮子都这样调。调好后，手刹拉到底，只能拉7格，试一下，很紧。跑一段时间，摸摸刹车盘，没有过热。OK，大功告成

手动套筒扳手套筒：方孔6.3mm,10mm系列，是指基本尺寸s中‍，外径：d1、d2，长度：普通型、加长型，扭矩系列：a级、c级的试验扭矩。详见《实用五金手册》（第七版）。

主要应用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。

套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样。

但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。

套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。

一个

举升车辆，用13号扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。扭矩为(17±1)n·m

2

拔出三元催化转化器前的橡胶圈。

三

拔下三元催化转化器后面的橡胶圈。

四

使用10号套筒和棘轮扳手拆下三元催化转化器和防尘套之间连接到车身的两个螺栓。扭矩为(13±1)n·m

五

拔下连接尾部消音器和车身挂钩的橡胶圈，然后提起排气管。

六

用17号梅花扳手拆下连接左横拉杆球头和转向节的螺母。扭矩为(35±3)n·m

七

使用8号套筒扳手和棘轮扳手拆卸左前轮速度传感器螺栓。扭矩为(10±1)n·m

■从左前减震器上拔下车轮速度传感器电线。

■拔下左前轮速度传感器电线。

八

用17号扳手拆下转向节和下臂球节的螺母。扭矩为(120±10)n·m

九

用绳子把左前制动缸从中间穿过，固定在车上。固定位置不会影响拆卸。

10

将左驱动轴从左转向节中拉出，并用绳子绑住。

11

用夹钳拆下下图中圈出的动力转向回油管夹。拆除时，容器应做好回收准备。

12

使用17号开口扳手拆卸下图圆圈处的动力转向进油管螺母。扭矩为(11±3)n·m

13

使用10号套筒扳手和棘轮扳手拆卸连接转向万向节和转向机的螺栓。扭矩为(30±3)n·m

14

使用15号套筒扳手、棘轮扳手和梅花扳手拆卸下图所示的螺母和螺栓。扭矩为(90±5)n·m

15

使用液压提升输送机顶住前轴。

16

使用15号扳手拆下下图中圈出的连接车身和副 车架 的螺栓。扭矩为(110±10)n·m。

17

使用15号扳手拆下下图中圈出的连接车身和前副车架的螺栓。扭矩为(110±10)n·m。

18

在发动机舱内，用13号扳手拆下连接减震器和车身外壳的三个螺母。扭矩为(50±5)n·m

19

使用液压升降输送机降下前桥，并拆下前桥、悬架和转向器。

20

用19号套筒扳手和棘轮扳手拆卸副车架和转向器左侧之间的连接螺栓。扭矩为(100±10)n·m

21

使用19号套筒和棘轮扳手拆卸副车架和转向器右侧之间的连接螺栓。扭矩为(100±10)n·m

22

如图所示，拆下转向机总成。

可以用雨伞的伞骨铁丝，有一定的弹性，从后部套入按键，前推压下按键的两片弹簧。然后用力（需要一定力气）顶按键后部位置向前将其推出，电子手刹用汽车维修电脑进入电子驻车制动，输入零七，然后确定，这个就收回来了更换完成以后再输入零六这个分泵就，长出来了，也可以把电子手刹分泵上边后边的电机拆下来，然后把里边的活塞，旋转出来通常情况都是这样操作的。

福特领界电子手刹按钮的拆除

在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝，首先咱们使用12井号工具将它拆下，这个螺丝就是调节手刹的作用如果要调紧手刹将它拧紧一点即可，如果觉得手刹太紧需要调松，那么相反将它拧松一点即可，拆卸天线固定支架使用10井号工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下。

没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了所以说，天线支架还是得先拆，十字和一字螺丝刀，尖锐撬片10号套筒扳手，撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母，用10号套筒扳手卸下固定螺母沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框（没有螺钉）。

没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了，所以说，天线支架还是得先拆，十字和一字螺丝刀，尖锐撬片，10号套筒扳手，撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母，用10号套筒扳手卸下固定螺母沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框（没有螺钉）。