进口扭矩扳手都有哪些品牌

1、博世（2000左右，德国的牌子，机器性能一般性价比不高）

2、小强（1000左右，南京的牌子，采用进口电池、机身寿命长，性价比很高）

3、好易固（1000左右，苏州的牌子，最早推出的架子工扳手，但是机头比较容易损坏）

4、泉有（750-900，无锡的牌子，价格最低，质量不大好电池包和机体比较容易分离）

5、车王（1500左右，台湾的牌子，扭力比较大工作效率高，但是价格比较高）

6、卡顿（1000左右，浙江的牌子，用的是进口电池，但是震动比较大）

判定一把扭力扳手的好坏，重要一个参数就是精度。常规扭力扳手精度在3%，能做到2%甚至1%精度的却是屈指可数。哈塞特可以做到精度2%，而达威力，可以做到1%的精度，当然精度也要比2%的高出数倍了。

我上班搬砖的时候会用到很多种扭矩扳手，低端到高端都有。可以为大家介绍下。只是我的工种并不是定期校验扭矩精度的检测人员，所以只能从外观功能，使用实际感受来给大家介绍。以下是我用过的扭矩扳手品牌。beta、wurth、hazet、CHGO

我作为使用者来说关注的并不是精度，我关注两点。

由于我是长时间高频率的使用，我比较在意扭力扳手的包胶质量和手感。另外一点我比较注重的是达到设定扭矩后的跳档机构反馈到我手上的感觉是否明显，讲的简单一点就是是否有明显的“咔哒”的感觉。

beta

beta 3/8接头 20-100N每米 是我们在购入wurth之前的替换产品，照理说这应该是个相当硬气的品牌。意大利紧固件龙头企业，F1方程式赛车赞助商。但除了跳档机构反馈还不错之外，手柄包胶就和塑料一般而且毛边翻的很厉害。图里大家可以看到对比wurth和beta。不好的是他时不时会出现滑齿现象，扭矩还没到就脱力了。这样以后我们才申请从新购入了wurth。

wurth

我比较喜欢用的两把都是wurth生产的。

wurth 1/4接头（6.35mm） 4-20N/每米 短小精悍，整体外形设计科技感很强，长度220mm 比我一个手掌稍大一点 。即便是4牛跳档机构反馈依旧很明显。小扭矩4牛米的小扭矩加上尺寸短小用在自行车上也正合适。大扭矩20牛许多汽车维修方面的螺丝螺帽也能处理。遗憾是手柄包胶有点硬。

wurth 1/2 接头 20-100N每米。350mm同样几乎是我小臂加手掌的距离。wurth经典红黑配色。跳档机构反应明显。这把力矩扳手我常用的就是40n去拧螺帽。超过40n需要更大的扭矩的时候我会选择hazet。

hazet 1/2接头 40-200N每米 520mm的长度几乎是我整条手臂的长度了。我这款是老款配色很简单，大巧不工的感觉。使用频率是很高，wurth1/2/次之。在小扭矩40使用时机构跳档反馈不明显，超过50N之后的反馈很明显。所以我50N以下会选择使用wurth1/2。

市场上有能调节扭力的电动扳手，叫定扭矩电动扳手。

根据是否带扭矩传感器分电流型和数显型。

电动扳手是一种用于紧固高强螺栓的电动工具，一般用在钢结构中比较多，主要分为电动扭剪扳手和电动扭矩扳手，其分类主要是根据高强螺栓的分类来划分的。

高强螺栓有扭剪型高强螺栓和大六角螺栓之分，而扭剪型高强螺栓是大六角螺栓的升级款，其要求不同，所以电动扳手的功能也会不同。

电动扭矩扳手也叫可调式电动扭矩扳手，主要用于紧固大六角螺栓，其主要特征就是提前设定扭矩值，且扭矩可调。

电动扭矩扳手即可以初紧又可以终紧，他的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓，在桥梁建设、建筑钢结构、电厂、石油化工及大型机器设备的安装与维修应用广泛。

大扭矩方面：国内市场占有率最高的应该是山东中兴，其他还有济南中普等，进口的分日系和德系。

您对大扭矩还是小扭矩感兴趣，我可以再详细回答您。

电动扳手较好的品牌有BOSCH博世电动扳手、阿特拉斯•科普柯电动扳手、DEWALT得伟电动扳手、METABO麦太保电动扳手、METABO麦太保电动扳手、威克士电动扳手。

我推荐《博世电动扳手》。博世品牌创始于1886年的德国，博世是全世界著名的电动工具品牌，博世的电动扳手质量好，安全可靠，在国内外有着十分高的知名度。

博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。

总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

博世（中国）投资有限公司

成立于1999年，负责管理、发展及协调博世在中国的所有投资和生产业务。

其下属的十家代表处、四家贸易公司和一家贸易代表处、七家独资企业以及十家合资企业，企业及代表处广泛涉足于汽车零部件、包装技术、控制和传动系统、热动技术、白色家电以及安防系统等多个领域，竭诚为中国客户提供着最高品质的产品。

位于上海的博世（中国）投资有限公司在北京、武汉、重庆等城市设有分公司与办事处，主要负责博世在中国大陆地区所有投资项目的发展及协调。

投资公司致力于与中国客户建立双赢的伙伴关系，加强业务合作，同时协助博世在中国市场取得良好的业务发展。此外，其采购部还负责并协调博世在亚洲地区（除日本以外）的采购业务。

参考资料：百度百科-博世

在此说下我自己的感受

差距一、品牌效应。好的品牌是很值钱的，就像我们买衣服，穷的夏天买的T恤要30 富的可能3K他都买。为什么？买的是牌子，同样是车子，力帆跟宝马迷你再像都不能改变买宝马的人去买力帆320

差距二、品质。好的东西，有高的价钱，自然质量不会差到哪里去，这个是肯定的，买真的劳力士跟买假的劳力士本身的品质差别还是存在的。

差距三、售后支持。高价格的进口扭矩扳手必定要有好的技术服务支持的。老外在国内卖东西也不容易，要培训一批人做售后。这些人要拿薪水，养家糊口的。你买好车自然享受的多，买个破车享受的自然少。这是同样的道理。买进口的，坏了打个电话，可能别人就来拿回去给你修。买国产的经常坏而且没人给你修，或者维修期很长。虽然也有些国产的这点做的不错。但是他们本身成本比较低，批量生产，坏了不能修给你换个新的都成。但是，国外不一样。劳动力很贵的，成本高，他们会在过内养一批人专门给你维修。

差距四、成本。上面也有提到了些关于成本的问题，中国最多的就是人，不过我感觉夏天到了 蚊子也蛮多 可能比人更加多吧。国外进口要交关税，即使说实在的这个关税不是很高，但是几经周转到了经销商手上。这个价格已经翻倍了。再加上国外人工费用高，等等一系列原因。导致 扳手上表面看不出什么差异，实际上还是很有学问的。

扭力扳手最主要的是看精度，重复度，和使用寿命。目前市场上主要卖的扭力扳手核心部件还是里面的“芯”弹簧，这还要看弹簧的曲线是否稳定决定了精度的可持续性。

希望能给你些帮助，有的扳手扭矩大点的不止五六千，上万的都有。我这里还有一把几万十几万块钱的扭力扳手呢！德国进口的高端的，这个市面上没有的。一般人不会懂的。

2、不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。

3、严禁在扭矩扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

4、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

5、预置式扭矩扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

6、应避免水分侵入预置式扭矩扳手，以防零件锈蚀。

7、所选用的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

8、扭矩扳手又叫电动力矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种，一般分为三类：手动力矩扳手、气动扭力扳手和电动力矩扳手。

定扭扳手广泛用于对拧紧工艺有严格要求的装配线，使产品各个紧固件扭矩值一致，生产出来的产品质量有保障。