公路车的牙盘和链条用什么清洗的

这里需要用到专用清洁剂，有钱的话可以买muc off的清洁剂，没钱的话就买赛领的清洁剂，首先用洗链器把链条洗干净，然后再把轮组拆下来，用布或者海绵，加清洁剂，包住车圈，使劲儿刷几次，然后再洗车身，都洗完了就把轮组装回去，搁那儿晾着，干了之后给链子上油，上过油等10分钟左右拿抹布把链条擦一遍，把链条外面附着的油擦掉就好了。如果还是不懂的话可以去b站找GCN的视频，他们有一期视频就是教洗车的。

链条总洗不好的，容易生锈，想用好的洗链液洗一回得要上百元了吧。其实 注意勤上链条润滑油就好，半个月上一次油就很可以了，上油之前注意拿干净的纸巾或是细木棍清楚链条上的杂物。

一定要洗链条的话，可以买专门的洗链器，清除杂物，安上洗链器。整上洗链油，转链条，就洗成了。

首先带上10块钱，去超市，买瓶‘威猛先生’，我这里的价格为9.30元。最好是找到那种带细管的那种，比较方便使用，如果没有细管，请自己解决，貌似好多洗油的喷雾剂上面就带。我这里有车仔，专门洗火花塞积炭的那种清洗。将细管装好，我买的威猛先生是泡沫状的，这种比较方便深层清洁使用，因为泡沫发起后，可以包裹住链条和塔轮。慢慢转动牙盘曲柄，喷上威猛先生，记住，第一次使用，请缓慢转动，并且大量使用威猛先生，转动若干圈后，你会发现，白色的泡沫变成黑色的，并且有黑色的液体滴下，这说明威猛先生已经开始起作用了，继续转动，直到泡沫黑的不能再黑为止，拿湿抹布包住链条，把链条擦干，如果你家里厕所比较大，或者住1楼的把水管接到外面比较方便，建议用水冲洗。如此反复2-3次，第一次使用的，建议重复4-5次，最后用抹布将链条擦干。最好是放置一会，以便残留的水自然蒸发。再看你的链条吧，闪闪发光了。当然，跟全新的可没法比。接下来是上润滑油。能起润滑作用的油有很多种，不建议大家使用黄油。自行车店品牌的润滑油又比较贵，FISHELINE就不说了，呵呵。推荐的是，到汽车修理的地方，找人家要点美孚1330或者壳牌机油，你要一点，人家不会不给你，大不了给人家10块钱。比那一小瓶润滑油几十元划得来多了，千万不要图方便，去小店了加那种劣质的机油，伤车！！！人家摩托车发动机加一次机油的量，足够你用2年的。当然了，你要是当水往链条上泼，那有多少也不够。

一是不可用汽油或煤油擦，以免漆层变乌脱落。

二是遇有泥土时先用水或湿布冲洗，然后再用干布擦干，切记不要直接用干布擦。因为干布加上泥土就变得和砂布差不多，会划伤油漆表面。三是车子淋雨后要及时擦。四是最好不要在车架及其它部位上包裹塑料条或布条等，否则，车子淋雨后，渗进的水不易干，捂在里面挥发不掉，反而加快漆皮的脱落

中国是自行车的“王国”；自行车已成为家庭必备的交通工具。那么，怎样保养自行车，才能促使它长寿呢?下面就详细地介绍：

(1)怎样保护自行车电镀层?

自行车上的电镀层是铬镀层，不仅增加自行车美观，还可延长使用寿命，平时应注意加以保护。

①经常擦拭。一般说来，每周宜擦拭1次，应用棉纱或软布把灰尘擦掉，再加些变压器油或机油擦拭，如果遇上雨淋水泡时，应及时用清水洗净，擦干，再加点油。

②骑车不宜太快。平时，飞快的车轮会将地面上沙砾掀起，对车圈形成很大的冲击力，使车圈受损。车圈严重的锈洞，大都是这种原因造成的。

③自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触，也不宜放在煤烟熏烤的地方。

④电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。自行车镀锌层如幅条等不要擦拭，因为表面生成的一层暗灰色的碱式碳酸锌，能保护内部金属不受腐蚀。

(2)怎样延长自行车轮胎的寿命?

马路的路面大都是中间高两边低，自行车行驶时，必须靠右侧。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。如果在新轮胎使用一段时、间后，把前后轮胎调换使用，并调换左右方向，这样便可延长轮胎寿命。

(3)怎样保养自行车外胎?

自行车外胎耐磨性好，承受负荷大。但是，使用不当常常会加速磨损，出现龟裂、爆破等现象。平时，使用自行车时应注意以下几点：

①充气要适量。内胎充气不足造成的瘪胎，不仅阻力增大，骑车费力，而且加大了车胎与地面摩擦面积，使外胎加速磨损折裂。充气过足，加上日晒胎内空气膨胀，胎内帘线容易被胀断，会缩短使用寿命。因此，打气要适量，寒冷天气可足些，夏天要少些；前轮气少些，后轮气要足些。

②不要超载。各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤，加重外胎最大载重量为150公斤。自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l／3，后轮为2／3。后衣架上载重几乎全部压在后胎上，超载过重，加大了车胎与地面摩擦，特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄得多，经常重载易变薄出现裂口，在胎肩处爆破。

(4)自行车链条打滑处理法:

自行车链条使用时间长了会出现滑牙的现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的，如采用以下方法，可以解决滑牙问题。

由于链条孔有四个方向受摩擦，所以只要打开接头，翻个圈，把链条的内圈变做外圈，受损的一面不直接同大小齿轮接触，就不再打滑了。

一般来说就是主要清洁传动系统；看路况100km~300km洗次链条顺便清洁下飞轮和牙盘就好了（我一般用WD40或者赛领的除锈润滑剂先喷一下飞轮和链条，然后上洗链器洗链条，彻底冲干净之后把车晾干最后上链条油，转两圈再等渗透半小时后再把多余的链条油擦掉），对于车架本身由于比较懒就可能每洗两次链条才洗一次车架。对了，洗车架的时候着重于车框刹车那一圈，洗干净一点有利于减速。

1、公路车也是自行车，和普通自行车一样的保养。记住你买回来的是一辆自行车。需要你骑它玩。不是卖回来一个祖宗，让你供起来。

2、公路车报验也很简单。主要是清洁和润滑。

3、用兑了洗洁精的清水和海绵来清洗车架、牙盘、曲柄和飞轮的污垢和油泥。

4、把链条拆下来，用兑了洗洁精的热水，浸泡清洗干净链条。

5、全部清洗干净后，重新装好整车。在太阳上晒干，或者用电吹风快速吹干链条后，上足够的链条润滑油。如果是湿性润滑油的话，用海绵或者棉布把链条上多余的润滑油擦干净。就大功告成。

首先使用棉布攥住链条，使劲搓链条，直到上面没有油，然后拆掉前后轮，车架倒置，还是用这块布，清理后轮的飞轮，一层层的清理上面的油泥，清理完毕，再清理牙盘，和后飞，用干布擦才是王道，任何清洁液体都是有腐蚀的。安装好之后，剩下的基本上都是泥水了，拿水枪冲吧。

然后在太阳下晒干，确认车子上没有水了，就给链条上油即可

（上油时如果出现黑色油说明你链条没有擦干净，这时候继续擦，其他清洁步骤可以免）

上完油切记把多余的油擦掉。如果你还想完美一些，去taobao买一瓶汽车蜡，帮你车打个蜡吧

汽油。煤油。WD40。。。但都具有腐蚀性。。除非很严重。要不然不推荐使用。。平时尽量用洗洁精这类的温和的洗涤剂清洗。最好还洗下飞轮。牙盘。要不然骑一段时间又恢复原状。。

有专用的链条清洗剂，单车店里就有买

自行车链条的清洗和保养周期：

1、如果不经常骑的话每个月清洗一次链条和传动系统即可。

2、如果经常骑行的话每100公里至少要给链条上一次润滑油。每300公里需要清洗一次链条和传动系统，并在清洗结束后为链条上润滑油。

链条清洗和上油时的注意事项：

1、可以用刷子蘸煤油刷洗链条和传动系统。如果用链条清洗剂需要烘干链条内的水分再上润滑油。

2、上润滑油时，将润滑油均匀的涂抹到链条表面，待20分钟后润滑油渗透到节片和滚轴深处后用抹布将链条表面多余的润滑油擦去即可。