北京现伐悦纳正时齿带是链条的冯

1、首先将维修现代瑞纳的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，知防止调整过程中轮轴移动，导致校对失败。

2、之后将正时轮盘的螺丝稍微拧松一些，方便后续链道条校对。

3、之后将正时轮盘的盘顶打开，也是为了方便调校。

4、之后找到正时轮盘轴上的带颜色的链条，是用来调校的版标志。

5、将带颜色的链条对准轮盘轴上的小孔，这权就是正确的校对位置。

6、之后将卡住轮盘轴的卡子松开，这样校对就完成了。

注意事项：

维护保养：

1、随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。车主们往往zhidao认为车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带链条进行常规检查及更换的周期，正时皮带链条的维护应该加在定期维护的程序中。

2、不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带链条往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

3、检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带链条，就应该及时把它更换掉。否则会造成安全隐患。

发动机技术D-CVVT、正时链条等

，压缩比为10.5，发动机质量过没啥问题。

另外我本人买的现代悦纳，就发动机来说，排量小，动力弱了一点。不过很省油，一公里三毛多。城市超车加速舍得踩还是可以，高速时速超过90后加速不明显并且会增加油耗。总而言之，适合城市家用代步。

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决

【太平洋汽车网】不一样，悦纳搭载的是卡帕1.4L和伽马1.6L两种排量的自然吸气发动机；瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。

悦纳搭载卡帕1.4L和伽马1.6L两种排量的自然吸气发动机，动力组合相较竞品更为全面。两款发动机均配有D-CVVT连续可变气门正时、VIS可变进气、OC偏置曲轴的设计，通过提升发动机燃烧效率、改善气缸进气效率、降低活塞下行速度、提升充气量和充气效率，有效提升发动机工作效率，令动力输出更加直接。悦纳的两款发动机均针对城市路况进行专门调校。Kappa1.4L+6AT动力总成在转速4500rpm之前，在车辆起步、加速、中低速、高速全过程保证充沛动力输出，较Gamma1.4L动力系统扭矩提升约10%，加速更有力。

瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力水平。两款发动机对应的车型在起步时都表现得很温和，没有丝毫的暴躁，踏板很轻，踩下去之后伴随着发动机转速的上升，车速平稳地提升，虽然动力的表现没有太多的激情可言，但也避免了一脚下去车子向前窜而带来的不舒适感，况且对于家庭轿车来说，经济性必然更需要被重视。当然，1.6L发动机车型比1.4L车型提速要快了不少，动力输出更为畅快，中段再加速的能力也更为优越，这一差异在高速和山路上表现得比较明显。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

丰田省心，建议你买威驰FS 2017款 1.3L 手动 锋行版，官方指导价6.88万，优惠1.2万，裸车价5.68万，购置税4897，交强险950，车船使用税350，上牌费、出库费等费用500，全险（第三者20万）4016，落地价67513，符合你的预算。

首先看一下外观，运用了丰田的家族式前脸，左右两侧锐利的大灯灯组用V字形的镀铬转饰条连接。下方大嘴式的进气格栅中间用点阵式的黑色塑料块修饰，没有使用镂空设计，缺少了 时尚 感，但流露出一丝霸气。两侧小型的竖形进气坝，又给整车带来运动感。

侧面采用流线型设计，悬浮式的车顶，宽大的黑色C柱，是整车 时尚 感的吸睛所在。中间的双腰线运用上扬的设计，运动感立现。配以15寸多辐式轮毂，小而精致。

尾部的设计比较饱满，左右两侧的异性尾灯，设计感十足。下方用多线条表现出不同的层次感。底部两侧的雾灯，增加了安全感。

内饰整体采用硬塑料包裹，摸上去都是硬邦邦的，舒适度偏差，档次感稍低，鉴于价钱在那，不算毛病。中控整体设计比较简洁，采用T字形造型，面板用银色装饰板修饰。座椅采用织物，不好打理，舒适度还好。

由于是两厢车，后排空间还是可以的，但是宽度不足，满人的情况下稍挤，好在地台基本上纯平，增加了舒适度。

动力上采用1.3L直列四缸自然吸气发动机，最大功率73KW，最大扭矩123N·m，搭配5档手动变速箱，动力家用足够，换挡平顺。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，调教偏向家用，舒适度较好。

总结：丰田的品质还是有目共睹的，省油，省心，家用完全可以。预算多的话可以上致炫，1.5L的发动机，动力大。外观的话，看个人喜好了，黑色的八字胡不是所有人都能接受的。

现代悦纳，本人刚提车1个月，手动挡55000.自动挡贵10000.本人提的手动挡全部下来7万不到，国6油耗现在6.4，省油，基本配置！比国产车省心！喜欢可以去看看，听说这款车快升级了，实用主义

你好，其实目前国产车还是有很多五六万的牌子的，在这里推荐给你几个，当然也比较推荐你选择一些二手车，因为五六万左右的价格买一辆新车的性价比真心不高。

首先推荐给你的就是比亚迪f3。这款车在市场上的销量还是不错的，整个车所采用的是非常可爱的香包，是设计整款车的，轴距很短，而且百公里油耗也只有5.6升左右，相当经济实惠，只不过这款车的缺点也非常明显，那就是外壳太脆弱经不起撞击，所以我建议如果你买这款车的话，尽量在高速安全行驶或者不上高速，否则一旦出现安全问题后果相当惨烈。

第二款推荐给你的车就是五菱荣光，五菱荣光这几年推出的车还是相当不错的，尤其是在质量方面，我个人认为还是比较能抗打的，而且载货量也很大。但是五菱也有不好的地方，那就是它的马力不是很足，而且在轴距方面以及冷却方面也有着不小的缺陷，所以如果你想要用五菱的话，首先要看你的面子是否能过得去，其次要看你的个人需求时候比较符合。

还是那句老话，我个人建议五六万左右的预算，最好还是买一个二手车性价比最高。

车只是一个交通工具，看你买来的用途，你只是买来代步，这选择就太多了，首先你喜欢钓鱼喜欢户外运动就选择个越野车，为了改善交通和方便交通，那就买个轿车，你要是喜欢开车喜欢超控买个手动挡的，不喜欢就买个自动挡的。排量呢就选择1.3到1.6的都可以，我个人觉得买个自主品牌的就可以了，现在要求的是国6的排放标准，很多合资的还没更新，都停留在国5排放标准上，所以买国产的大品牌车要好选择得多。

国产车中奇瑞、长安、吉利、长城和比亚迪都不错，我自己开的就是奇瑞瑞虎3，1.6排放，十年十多万公里，除了正常保养和换过易损件外，从来没扯皮过，现在在市区0.6元多点，高速0.5元每公里的油耗都还觉得不错。现在国产车的质量和加工水平各方面进步了很多，什么品牌的车也都存在质量问题，买车还需要靠点运气，买到个省心的售后服务好的就足矣，别人的车再好再豪那都是别人，和你没关系，自己的车就是最好的，只要爱惜和喜欢自己的车，自己的车就是最好的，都是到达目的地，重中之重安全驾驶才是最重要的。

千万不要买国产车，自从买国产东风风神A60，不是在体验买车的快乐，而是东风风神伴你每天在痛苦中煎熬，不是在4S店修车，就是在去4S店修车的路上。不到一年的车3万公里，前制动盘左右换两次，离合总成全换完，半轴油封换一个，汽油泵换了，前后减震4根全换了，正时链条拉长换了，最重要油门加到底，时速超不过110码，厂家派到南阳三批专家，试车，采集数据，最后是我们车的数据都对，最经典的是有一台车，厂家晚上试车的时候用一档都上不去4S的小坡，说第二天修那台车，可第二天那台车又好了，我们这一批48台车都是这样，厂家的砖家们说我们的车都正常，我给它们提了三个问题，说你们能给我们合理的解释，第二天去找的时候，谁之那王八们晚悄悄跑了，东风风神公司的当官里，你们要造出国民品牌，买车的时候我抱着支持国产的心，可是我支持国产，国产不支持我，我是出租车，我们买车是养家糊口的，可是新车都天天修，以后你让我们咋办。

5-6万的车型 看似便宜 但是选择的车也多 看你自己怎么选择 如果要配置高点的 里面内饰稍微好点的 宝骏那些车子 内饰座椅全都是皮的 甚至还有胎压监测 倒车影像 但是行驶质感不不配置那么亮眼

奇瑞艾瑞泽低配手动挡 6万内 也不错 配置是有点低 但是有esp 车身稳定系统

吉利帝豪 1.5手动档 市场终端6万不到 做工 舒适性 隔音 是这个价位里最好的 （有更好的欢迎补充） 但是没有ESP 车身稳定系统

还有 现在瑞纳 起亚k2 （6万内 但是不建议 就是一个壳子 4个轮子 感觉太空了）

雪弗兰克鲁泽 （6弯多一点点）1.0手动挡 不知道怎么样 路上还没见过

这一款我觉得是最好的 大众捷达1.4手动。（这车内饰虽然全都是硬塑料 但是这么浓烈的大众内饰设计 加上他的装配工艺不错 看起来不会很差）行驶质感相对这个价位的车 相当好了 可靠性高的不谈 毕竟卖了这么多年了 动力你看他只有1.4 但是比大众1.6自动档的还要给力 （这个价位的车 就不要想着给油就飞的动力了 ）哈哈

然后帝豪也不错 整体的舒适性要好 隔音也要好一点

飞度考虑一下。

轩逸经典可惜停产了，现在还有库存车，今年生产的还有，省油省心，关键空间还大，自动带天窗，7W多块钱，手动的便宜一万多块钱，家用，实用，我的就是这车，空间真是没的说，就是大，同级别的哦，我感觉比现代瑞纳起亚K2好多了，就是外形没有那么好看，但是越看越耐看的那种，哈哈，我感觉是挺好的，

6万以内买台代步车，这个预算本身是有不少车型可以选择的，甚至可以买到些各自品牌小型车。

但因为国6排放的问题，这个价位的很多入门合资车还没有更新换代，还都是国5排放，暂时在一些地区上不了牌。

如果说您的地区还没有施行国6的排放标准，那低配的桑塔纳、捷达、日产阳光、现代瑞纳是可以买到的，这些车子技术都比较成熟，质量相对稳定。

如果说已经限制排放，那这个价位的自主品牌同样可以选择，能买到配置还不错的车子，质量方面也不会有大问题，基础代步是够的。

买自主品牌的话建议买销量好的车型，比如吉利帝豪/远景、比亚迪F3、奇瑞艾瑞泽这些，保有量相对大后期维护保养方便一些。

当然，如果说能考虑二手车，6万的预算能买到很多适合家用代步的车子，比如卡罗拉、思域、宝来，甚至是B级车凯美瑞雅阁都不错。

1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。

2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响。

最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。

也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。因此要根据保养手册加油。

突然大面积的漏油，比如昨天还好好的，今天突然发现地面上有一大摊油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。

扩展资料：

发动机漏油的原因：

1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况。

2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油。

3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。

发动机漏油的处理以及危害：

1、针对不同的车型采取的解决方法也是不相同的，有些发动机漏油是不需要拆除缸体的，但有些部分漏油缸体需要拆除。最好是根据汽车的具体情况来处理。

2、汽车的发动机渗油并不是什么大故障，我们可以暂时不需要维修汽车。但如果是发动机发生漏油的情况，则需要进行认真的检测。

3、汽车的发动机漏油会带来一定的伤害，其中最主要的伤害就是造成汽车损失大量的机油，存在着浪费的情况。如果是严重的可能会使发动机因为机油不够而受到损害。

先说结论：悦纳是一辆性价比较高的车，值得购买。

外形上，悦纳主打的年轻概念，从车型名就能看出，分别是青春版、炫酷版、活力版、精英版。颜值是吸引年轻人的第一道关卡，外形设计从来就是韩系车的杀手锏，这款车的外形富有进攻性，而且动感十足，活力四射，确实非常适合年轻人的审美和驾驶要求。

从空间上来看，悦纳的空间表现和同级别的竞争对手基本持平，轴距2600mm和K2、锋范都相通，长宽高4380×1728×1460mm也都不是特别突出，这也显示了悦纳不是为家庭设计的一款超大空间的车，作为年轻人的第一款车更加合适。

再看看销售情况。2017年以来，悦纳销售情况一直还可以，1月末开始卖，全年卖了65000辆，在小型车里排名第六，份额5.7%。到了2018年，因为没有改款，宣传攻势下降的原因，排名下降为13，占比降为2.54%。但是去年以来，市场对小型车关注度不停下降，值得注意的是，这款车1.6L的销量特别的差，今年1-8月竟然只买了5辆。简直可怜。去年底，部分城市的活动中，悦纳曾出现过1.5万以上的促销活动，1.4L部分车型降至5万多不到6万的与国产车正面硬钢的情况，也导致了1.4L的超高性价比导致销量火爆而使1.6L销量冷清。

内饰方面，悦纳的低配车型使用软性塑料材质较多。相对于外观张扬鲜艳的配色来说，内饰以素色为主，采用米色和黑色相间的配色方案，整体感觉比较轻松舒适，驾驶氛围较好。

音响系统上，悦纳全系都没有配备彩色中控大屏，不过次高配和顶配车型可以选装（费用为3500元），配置后可以安装7英寸触控屏，可以通过ios系统的carplay和百度的carlife与手机进行互联，实现用手机控制车辆部分功能。低配车辆则采用的是USB和AUX外接音源输入的方案。

综合来说，悦纳这款车凭借其年轻时尚的外形，和较强的性价比，在合资小型车中还是很值得购买的。

调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。

调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。