0.25t电动葫芦怎么换钢丝绳
是钢丝绳电动葫芦吗？
1、将新钢丝绳（连同绳盘）运到起重机下面，放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。
2、将卷筒上的旧钢丝绳放完，然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳放到地面（注意让地面人员躲至安全区域）。
3、用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的两倍）。把两个绳头对在一起，并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次，最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕，以免通过滑轮时受阻。
4、开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面（边放边卷好待运）。
5、用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后，将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩，缠绕新钢丝绳，更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，并要特别注意安全。
钢丝绳电动葫芦的这种更换钢丝绳的方法，具有节省人力、时间、新钢丝绳不会扭结、不粘砂粒和安全等优点。
将起重机置于坚固，水平的地面上，使起重臂完全缩回。
使吊钩滑轮降至地面，从绳套上拆下钢丝绳，并将钢丝绳从吊钩滑轮上拉出来。使起重臂上升约30度，将卷筒罩卸下。
用手将钢丝绳拉出，转动卷筒。.将块从卷筒内取出，并将钢丝绳拉出来。
用钢丝或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部。将新钢丝绳正确地从滑轮上穿过。
.用楔块将新钢丝绳的端部固定在卷筒上。安上卷筒罩。
将钢丝绳在卷筒上穿过，转动卷筒。用钢丝绳或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部。将钢丝绳正确地从起重臂顶端的滑轮和吊钩滑轮的上访穿过。使钢丝绳穿过“过卷”报警装置的重块。
用楔块和绳夹将钢丝绳固定在绳套上，然后，将绳套连接到最后一节起重臂头部或吊钩滑轮上。注意：别将插入楔块的方向弄错了。还要注意安装绳夹的方向不能弄错。
将起重臂升至较大角度，并使起重臂完全伸出。降下吊钩滑轮至最低的程度，但要保证钢丝绳至少有3圈还留在卷筒上。
提升一个在额定值范围内的重物，将该重物提升和降下几次以便跑合钢丝绳。然后，借助与重物使钢丝绳在卷筒上整齐的排列。
吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。
磨损情况；主钢丝绳磨损及损伤情况进行详细检查。发现不安全隐患报告维修人员处理。
2.吊钩处于最低位置（地面），钢丝绳在电动葫芦卷筒上卷绕3-5圈，少于3圈
（含3圈），应该更换钢丝绳。
3. 纲丝绳在正常情况下应是自然垂直分开，不得相互绞纠在一起，否则应重新
摆正装配。
4.每个月配合检查员对钢丝绳的磨损及损伤状况进行测量和检查：钢丝绳磨损
达到钢丝绳直径的10%，最多不得超过15%；或者在无腐蚀磨损情况下，钢丝绳一个捻距内断丝7根，就一定要更换钢丝绳。
6.发现钢丝绳有打结或者被挤压损伤，应即报告专业人员鉴定，以便及时采取
相应措施。
7.钢丝绳应避开高温、热辐射损伤，这样会大大降低钢丝绳的强度和使用寿
命。
