哈弗h6是正时皮带还是链条？
哈弗h6是正时链条，正时链条的作用是：用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸气和排气。哈弗h6车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm。哈弗h6搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是155kw，最大功率转速是每分钟6000到6300rpm，最大扭矩是325nm，最大扭矩转速是每分钟1500到4000rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
目前市场上H6分全新H6、新H6 Coupe、18款H6运动版三车型，均搭载正时链条，使用寿命长，故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，保障您的安全驾驶。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。
从几个方面看一看正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。
最后再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
长城哈弗h6采用正时链条传动行驶，对正时只需要把凸轮轴正时点与链条的正时点对应，曲轴同样使用这个办法来实现，具体操作步骤如下：
1、对上长城哈弗h6进气凸轮轴正时点。
2、对上长城哈弗h6排气凸轮轴正时点。
3、让链条绷紧。
4、找到长城哈弗h6曲轴对上正时点。
5、装上涨紧器就完成了操作。
哈弗H61.5T发动机是正时皮带，对哈弗H61.5T发动机正时皮带的具体操作步骤如下：
一、先将哈弗H6曲轴盘拆下来。
二、将哈弗H6张紧轮拆下来。
三、将哈弗H6正时皮带拿下来。
四、哈弗H6曲轴此上面的原点对准缸体上面的三角形。
五、哈弗H6平衡轴上面的凹槽对准缸体上面的三角形。（操作完毕）
1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。
2 ）将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1缸高压线上。正时灯如图所示，将红色线接在蓄电池正极，黑色线接负极，信号线夹在 1 缸高压线上。
3 ）启动发动机，至正常工作温度状态，保持在怠速下稳定运转。打开正时灯并对准正时标记（正时刻度盘或正时指针），调整正时灯电位器，使正时标记清晰可见，此时表头读数即为发动机怠速运转时的点火提前角。用同样的方法可分别测出不同工况、转速时的点火提前角并记录。
4 ）在拆下真空管接头并堵住（点火提前机构不起作用）的情况下，怠速时测出的点火提前角为初始提前角（基本点火正时）。
5 ）测出的点火提前角应与规定标准值进行对照，判断点火提前角的大小是否符合要求。不符合要求，应调整点火正时。
对长城哈弗h6正时链条，把长城哈弗h6排气凸轮轴的齿轮记号对上长城哈弗h6蓝色链接，把长城哈弗h6进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个长城哈弗h6蓝色的链接，把长城哈弗h6曲轴的记号对上长城哈弗h6黑色的链接，对长城哈弗h6正时链条具体的操作步骤如下：
1、把长城哈弗h6排气凸轮轴的齿轮记号对上长城哈弗h6蓝色链接。
2、把长城哈弗h6进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个长城哈弗h6蓝色的链接。
3、把长城哈弗h6曲轴的记号对上长城哈弗h6黑色的链接。
4、在长城哈弗h6链条前部装上长城哈弗h6导向条。
5、在长城哈弗h6链条的后部装上涨紧装置就完成了。
1、螺丝松动会导致哈弗h6正时链条部位渗机油，将螺丝拧紧就可以了。
2、衬垫密封不严也会导致哈弗h6正时链条部位渗机油，拆下重新安装好即可。
