520和520h的链条通用吗
不通用。520和520h的链条是摩托车专用链条,520和520h的链条是有区别的,520H是加厚链条,它的链轮片更厚一点,更耐拉抻。由于摩托车链条都是有规定的尺寸,因此520和520h的链条是不可以通用的。520h用于马力更大的摩托车使用,链条凹槽更宽更适合使用520h。
110造梁摩托车的时规链不通用,节数和链条类型必须一样才行,买来的84节的根本不够长,装不上去没法用,重新买个90节的吧。弯梁车的大小牙盘也不是都一样的,也要看型号、齿数和轮孔位置等,齿数不一样会改变传动比,也是不妥的。
摩托车发动机里的配气链条也不都一样,它主要有与传动链条样式差不多的普通套筒滚子链,以及新型的齿形无声链两种,但规格尺寸是有区别的,不同的车长度不一样,但都比传动链条要细小的多,两者完全不能通用。
自行车的链条截链器太大,它不能拆发动机配气链条,传动链条的截链器截摩托车和自行车的传动链条可以,但发动机链条相对要细小的多,而且截下来后还要再装上,所以必须要用专用的发动机链条截链器,如下图。
常见的链条分为油封链条与非油封链条两种。所谓的油封链条,就是在内外链片中间有一个油封,将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。如果没有这个油封,就称为非油封链条。这种套链很普遍,基本上所有的修摩托车的店里都有卖的。