奇瑞a3正时链条单层还是双层

不会，要看跳多少齿,假如只跳一个感觉不大,关键是加油会感觉没有以前有力。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时链条跳齿的原因：

1、传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿。

2、未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。

3、使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。

因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

1、首先使用轮盘卡将奇瑞a3发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。

2、在奇瑞a3发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条。

3、将奇瑞a3发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿。

4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，这样校对好的链齿就能卡紧了。

5、将卡住奇瑞a3发动机正时轮盘的卡子打开，正时就校对完成了。

所谓正时。就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。 ·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴， 如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。希望可以帮到您 那是发动机出厂就调整过的，具体是在齿轮上有个小标记，对标记装配的。拆装发动机最好是在无尘、恒温的的环境进行。 你好；奇瑞A3发动机正时是需要专用工具来进行校对的。先用专用工具顶住曲轴，再用工具卡住凸轮轴。有点类似奥迪正时校对方法。 你要是司机，去修理厂。因为对点火正时需要知道曲轴位置（1缸上止点）、凸轮轴位置（1缸进、排气门均闭点）、1缸点火点（车不同方法不同），之后知道连接方式和连接紧固方式（车不同方式不同），最后还要知道如何调整点火提前角。很麻烦的，如果对不好还可能顶气门 @2019

奇瑞新A3，是一款国产汽车。奇瑞新款A3与2010年8月12日上市,外形和之前的A3一样.发动机采用全新研发的E4G16发动机；为了与发动机完美匹配，采用全新变速箱QR525MHA,车身内饰进行进一步的优化设计. E4G16发动机采用了DVVT（双 VVT）、VIS（可变进气通道）等新技 术；凸轮轴采用正时链条驱动；机油泵采用链条驱动.内饰方面,采用双色内饰，火矩型中央控制面板,双水怀设计，驻车制动手柄更靠近驾驶员侧，方便操控。仪表为炮筒式组合仪表. 后座舱. 在相同的轴距下，新A3拥有最宽敞的室内空间，因为超乎想象的宽体设计，带给我们最舒适的乘坐环境，即使后排坐4个成年人也不需要前后错开，空间感非常强；后排腿部空间增大，前排靠背后部内弯式设计、后排座椅倾斜度加大，有效地改善了后排空间感和乘坐舒适性。

奇瑞A3 4G16正时链条系统校对正时点的具体操作步骤如下：

1、把奇瑞A3的正时链条穿过凸轮轴与曲轴挂好。

2、把进气凸轮轴正时点对应链条记号。

3、把排气凸轮轴正时点对应链条记号。

4、曲轴记号点也要对准链条记号点。

5、拧上正时链条的导向板就完成了。

奇瑞A3汽车发动机正时链条的安装方法：进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成。

奇瑞A3汽车发动机安装的正时链条能够很好地解决正时皮带具有的缺点。强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损，金属的强度要大于橡胶，这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低，所以发动机正时链条的跳齿和断裂现象的发生几率很小。

奇瑞A3汽车安装的正时链条装置正常情况下是不用进行维护的，如果汽车是日常处于一种比较高强度使用的状态下的话就需要定期的检查正时链条的情况，查看正时链条是否出现了拉伸的状况需要及时的处理，避免影响汽车发动机的运行。

扩展资料：

奇瑞A3汽车的正时链条与正时皮带的区别如下：

从几个方面看一看正时链条与老式皮带相比都具有哪些优缺点：从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。

链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

参考资料来源：百度百科-正时链条

在排气凸轮轴齿盘

进气凸轮轴齿盘

曲轴齿盘 三个位置上  刻画记号 限位(齿盘和皮带相对位置上)

2.拆卸皮带前 限制住 进排气凸轮轴齿盘的 相对位置(非常重要 限制住两者一体 就既能保证两者相位 有能保证凸轮轴相对发动机缸体位移)

3.在新皮带上画上 旧皮带相同记号  对号入位 即可更换。(听说奇瑞A3等1.6L发动机 正时皮带都是172个齿)

该土办法一般人都可以用，如果失败可以通过下述 手动方法+工具补救

------------ 手动对正时 工具解决 --------------------------------

有奇瑞1.6发动机的正时工具吗 有该专用工具方便点(网上有卖的50块钱左右)

没有工具的话也可以自制代用

1.

准备一个M17螺杆 杆部粗细大致的 光滑 金属杆 长度10cm 足够了

2.

再准备两块厚度5mm左右的金属板  或者能固定两个凸轮轴齿轮的限位器(多种方法 自制也可)

下面讲方法 

1.曲轴限位(对正时点)

油底壳下方 在下方机油滤芯 旁的M17螺母 打开 转动曲轴的同时，将光滑10cm长螺杆慢慢插入 。曲轴在360度转动范围内 只有一个位置 螺杆是可以插入 限位的，找到他 固定 曲轴。(听说该位置时四缸活塞在同一位置 缸体的中间)

2.凸轮轴限位(对正时点)

打开发动机上盖， 两个凸轮轴 不带齿盘的一侧 有 限位槽

用5mm的金属限位板 限制水平槽位置 就对正了正时点。如果两个凸轮轴的相位已经搭乱了也没关系。只要保证排气凸轮轴 比 进期凸轮轴 提前90度 相位就对了。

3.安装正时皮带 和 涨紧轮

最后补充原理

四冲程发动机 凸轮轴转1圈 曲轴转2圈  或者说曲轴转360度 凸轮轴转180度。

火花塞的点火正时 是与凸轮轴 相位 相关的。

以上两点能够解释 曲轴限位 在一个完整四冲程的(曲轴2圈，凸轮轴1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸轮轴在1-180度，181-360度时 都可以对正正时 的原因了。

------ 终极解决 -------------

如果无论怎么调整 凸轮轴齿盘 与 曲轴齿盘都始终差   半皮带齿(正时皮带的半齿，因为差一个齿的话就可以调整了，差半齿的话 无论怎么串皮带都是无调整)   时 如何解决？

办法就是 凸轮轴中心的螺栓需要  打开了  打开对正后 再拧紧 就可以解决。

回答于 2018-12-16

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奇瑞A3什么时间更换正时皮带

奇瑞正时皮带一般是两年更换，用的好的可以到3年，新奇瑞a3是免维护的正时链条。不管是什么车，一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 ，各种品牌汽车的更换时间有所不同， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换就行。 正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

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奇瑞A3正时皮带怎么对

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奇瑞a3正时链条怎么对

1.首先使用轮盘卡将奇瑞a3发动机的正时轮盘卡住,防止校对链齿时轮盘转动,导致校对失败。2.在奇瑞a3发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条。3.将奇瑞a3发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿。4.校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,这样校对好的链齿就能卡紧了。【摘要】奇瑞a3正时链条怎么对【提问】1.首先使用轮盘卡将奇瑞a3发动机的正时轮盘卡住,防止校对链齿时轮盘转动,导致校对失败。2.在奇瑞a3发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条。3.将奇瑞a3发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿。4.校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,这样校对好的链齿就能卡紧了。【回答】

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故障特征：常见微型轿车发动机正时传动装置为齿形带式传动，使用中，若不定百期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，而导致发动机不易启动、加速不良等故障。

故障原因：正时齿带跳齿的原因：

一是传动带接触了油类：正时齿带为橡答胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；

二是未及时检查调整正时内齿带张紧：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。

三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短容暂伸拉长而跳齿。

扩展资料；

正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

参考资料来源：百度百科-正时链条

1、首要任务是拧下发动机支架上的3个螺丝，将发动机支架拆卸下来，方便后期安装正时；

2、将发动机皮带的紧张轮松开，方便后期正时皮带的缠绕；

3、拧动曲轴轮周边的螺丝，将皮带曲轴轮拆卸下来；

4、松开发动机皮带上的紧张轮；

5、以后即可将正时皮带安装到轮轴上了。

奇瑞4g16发动机是直列4缸双顶置凸轮轴，16v多点电喷汽机，压缩比10.5，最高车速每小时186干米。

奇瑞4g16发动机相对老款而言不但性能取得非常大的提高，燃油合理性还维持了非常好的水平。