摩托车的链子怎么截断啊

摩托车链条拆卸方法：1、用专业的掐链器，非常简单，修理店都有。2、用钢钉链节下垫螺母，用锤子硬凿.摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。摩托车的传动链度条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量（松紧度）在30－35毫米，如果是全包链盒，一问般要控制在25毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。

大家所关注的“摩托车链条怎么拆卸？”下面我来为大家进行讲解：

摩托车链条的拆卸方法：1、可以用专用工具“拆链器”，可以很方便地把链条拆开和接好；2、如果没有工具，也可以用锤子、粗细合适的铁杆，把需要拆开的链节销用带孔的金属垫住（比如下面垫个螺帽之类的），然后用锤子和铁杆把链节的销子打出来即可。摩托车链条是摩托车上的一个组成零部件，其链轮装在轴上应没有歪斜和摆动，在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时允许偏差1毫米，链轮中心距在0.5米以上的时允许偏差2毫米，但不允许有摩擦链轮齿侧面现象。

宝马摩托车的传动链条如果抻长，链条的节距已经就变大了，这时它就会与链轮啮合不好，即使载下两节来，也可能会有啮合噪音，或是链轮磨损的更快，所以链条抻长后最好是换新的，不宜截掉两节继续用，当然也不是就不行，只是不太好而已，如果一定要截那也没什么事，截掉两节先用着，把链条重新调整到适当松紧即可，什么时候不行了再换。

用专业的掐链器,非常简单,修理店都有还可用钢钉链节下垫螺母,用锤子硬凿摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量在毫米，如果是全包链盒，一般要控制在毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速减速或颠簸时有一点响是正常的。链条过紧也会发出啮合声响，并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样，不能偏，否则会出现啮合声。链条要适当润滑，过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长，要视情况与链轮一起换掉，摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子，都有声响的现象。

口口犬93166

回答时间：2020-06-15 22:58

170修车的地方有专用的拆链器，可以很方便的拆卸掉一节链条，如果没有工具，只需卸下整条链条，卸开活动链节，把需要拆下的链节下面垫空，然后用锤子和粗细合适的钉子之类的细铁杆就可以打出链条的节销，卸掉一节。不过如果是链条抻长，最好是更换新链条或配套更换链条和链轮，否则已经把节距抻长的链条装上后还是会与链轮啮合不好，容易出现异响或掉链子的事。

摩托车链条抻长了最好是及时更换，由于链条抻长是每个节都抻长了，如果只是简单的截掉一节，装上后还会因链条的节距大于链轮的齿距而产生异响，甚至在行驶中有链条脱落的危险，并且链条节距与链轮齿距不一样，会加剧链轮的磨损，如果磨损较大了，最好是整套更换链条和链轮。不过只跑了6000公里链条就抻长到无法再用了，要么链条质量太差，要么平时使用保养不当，如链条调得太紧或长期缺乏润滑等。

摩托车传动链条如果太松，已经不能再调整了，可以拆下链条上的链接，然后用专用的拆链器拆下两节，如果没有这种工具，可以用锤子、钉子等把链接冲下两节，然后再装上用链接接好，再调到适当松紧程度就行了。如果截掉两节后链条与链轮啮合不好，或是链轮已磨损较大，最好是把链条和链轮整套换掉，有时链条如果抻的过长即使截掉两节看着不长了，但装上后还可能会出现异响。

方法／步骤

1、摩托车骑久了链条会变长，会带来危险驾驶。

2、举起大支柱，用扳手逆时针方向松开大螺母。

3、用12号扳手松开顶丝锁母，调节顶丝，调节至松紧适宜，并保持两边刻度一致。

4、拧紧顶部螺丝锁紧，然后拧紧轴大螺帽。

5、有条件的可以添加专业链条油。