kmc X10 链条问题

各个厂家链条的规格都是统一的，也就说不同厂家相同型号的链条是可以通用的。例如shimano的9速链条和kmc的9速链条可以用在shimao9速的套件里也可以用在速联9速的套件里，还可以用在其他厂家的9速套件里。

魔术扣只要是相同速别的也是可以通用的，也就说任何厂家的9速链条都可以配合kmc9速的魔术扣。8速、10速也是相同的道理。

至于shimano为什么不生产魔术扣，这个问题还得由厂家来解答比较合适。

1、安装链条的第一步，就是将销钉插入到链条的孔内。

2、将销钉用打链器打入到链条内。打完了以后，用手活动活动链条看看有阻塞没有，没有说明安装正确。

3、下图正确的销钉位置。

4、最后一步，将多余的销钉掰下来，有的打链器带这个功能，如果没有的话用尖嘴钳也可以。

扩展资料：

需要说明的是有些链条如campagnolo的，多余出来的销钉是不需要被打断的，它是有一个插接的设计方式，打进去以后多余的销钉用手就可以拔出来。当然大部分链条还是没有这种设计的，所以他们采用了魔术扣如sram的链条和kmc的链条。经常拆洗链条的话，campagnolo还有shimano的链条也可以使用魔术扣，但是要注意链条宽度使用正确的魔术扣。

拆链条魔术扣的步骤如下：

1、首先，要把两片魔术扣，确实是两片，你看看链条反面就知道了，往中间捏，就是要把两片合成一片一样。

2、再朝魔术扣有空洞的方向用力，对面的孔洞是反的，所以两片用力的方向是反的，很轻松就下来了。

3、魔术扣使用中有车友反应不好拆，其实拆的过程中仅有一个技术细节。

4、拆的时候用指甲将链片两边压紧，然后用指甲盖顶推中间的销钉，如果没有用指甲压紧就进行对推，那也许魔术扣很难出来。

5、用一只手手捏着魔术扣，一只手捏着后刹车，然后用力踩一下踏板就装上了。

6、最后，将魔术扣的销钉推到这个位置，然后链条就可以分离了。

拓展知识：

1、魔术链条是指为了及时处理或拆卸单车链条，而在链条中间安装的一节可拆卸的链条。

2、链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物（如在街道中、河流或港湾入口处），机械上传动用的链子。

3、链条包括四大系列：传动链、输送链、拉曳链、特种专业链。

4、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物（如在街道中、河流或港湾入口处）；机械上传动用的链子。

5、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链；重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链，板式链；高强度链条。

300虽然用的是油碟，但属于低端入门级，350用的BB7虽是机械碟，但是是专业级的，而且彦豪油碟爆出的问题很多，很多之前使用过彦豪油碟的厂商在升级下一代产品的时候都会把它换掉，300只用用油碟做个幌子，刹车性能没有BB7好！两个车的轮组差异也很大，350用的是VUELTA（威乐帝）轮组，300用的是自编轮组，而且很一般的，两个轮组的差价至少350-400之间，外胎300用的是正新，350用的是maxxis虽是一个厂家出的，但是一根的零售价也差30-50，虽然车架子基本一样，前叉，传动，把组都一样，但是我觉得350的细节做得更好，300虽有噱头但不实用，比如带魔术扣的KMC链子和彦豪油碟 ，差的价格不多，买350吧，给你的那些赠品也值不了几个钱，车子一分价钱一分货，如果它真的物有所值，还会送你赠品吗 ？（回答问题不是为了分，有问题尽管说，我了解的尽量分享，不用太客气）

非常实用的车手装拆链条的好帮手. 8段专用.魔术易拆装谁用谁知道此款为魔术扣，具有快拆快装功能，不是链条专用接头，专用接头，在凹槽中间有打点的，这款没有打点。具有快拆功能。有的车友不会装，请请教当地装车师傅。这个不会左右，二个为一组，对扣即可。魔术扣的使用方法:确定链条的正确长度，清洁轴承部位并上油 小轴也需要上油 将两颗对称的接头分别套入链条的两端 用力下压 往左右两端同时施力，将接头卡到正确位置 打开：用手指的力量将接头两侧向内扳压，施力并向内推即可取下

禧玛诺的链条是分正反面的，有shimano字母和速级标识的面是外侧，没标的是里侧。拆装：用魔术扣（也叫快拆扣）链接的，用魔术扣工具（又叫快拆扣工具）、用传统链条销钉链接的，用截链工具。新买的链条普遍比较长，需要截掉2个到8个不等的链条，此时需要先用截链工具，截掉多余链条，再用魔术扣工具将魔术扣链接上去。 具体操作 网上有很多图文教程 比如搜 链条快拆扣安装 、 链条截链器使用。（禧玛诺新出的11速链条 很多是配了魔术扣的、老型号还是销钉式链接；KMC、雅邦等的链条都是魔术扣，XT 785套件里用了哪个牌子的链条 要具体去看，魔术扣很好辨认 有一节的轴孔那里 是半开放式的）

只需要一节一节仔细找到链条的一个活结，这个活结就是魔术扣，正常为了链条拆装方便，生产时都会使用魔术扣连接链条。但是有的低端自行车是没有魔术扣的，需要拆链条的话，是要购买截链器，然后买一个魔术扣连接链条就可以了。

魔术扣作用

很多新式自行车链条上都有魔术扣。它是链条上的一节，主要作用是方便链条拆卸。寻找有着特殊插销和插槽的链节，插销会紧紧插入对应的插槽。很多单速自行车都没有魔术扣。如果你没有一眼就看到魔术扣，那么链条上很可能就没有这种链节。

魔术扣的拆卸

链条魔术扣拆卸，用链条钩子勾住魔术扣两侧的链条节，捏紧魔术扣两端向中间推就行。如果推不动，用大手钳轻轻一推就掉了。

链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：1/2" 1/8" 1/2" 3/32" 1/2" 11/128"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的 长度 ，对于常见的自行车一般都是1/2"。

第二个值是链条的 宽度 ，其中 1/8" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，1/8" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。

自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出，自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度（即每节链条上两块内片的间距）是不一样的，链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的，若跨速别使用容易造成变速不流畅，长时间使用可能导致断链。因此，务必按照车子的速别及规格来选择链条。 运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“  x  3/32”和1/2“  x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“  x 11/128”,8速及以下通常为1/2“  x  3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定；内变速链条和单速链条的选择，则需通过牙盘规格（ 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明）来确定。

比如：

单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.

SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)

Z51在KMC自己的定义是7速专用的，6速，8速也可以兼容，跟喜马诺的UG51一个级别的东西，都是兼容678速的

narrow窄链是8速链条，链宽7.3mm（678速兼容的链子，KMC的Z5系列，喜马诺UG51），或者7.1mm（8速专用的，KMC的Z7，Z8，X系列，喜马诺HG50，HG40)

Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣，KMC的CL571R

Z51建议使用7.3mm的，CL573R