汽车换轮胎怎么换 汽车轮胎更换方法介绍
在日常行车过程中，汽车难免都会发生爆胎、漏气等情况，而出现这些情况时，我们便需要对轮胎进行更换，那么汽车换轮胎怎么换呢，下面就一起来看看吧。
汽车换轮胎怎么换
1、寻找安全平稳的地方来更换轮胎。你需要坚固的平面以免汽车滚动。如果你在路边，尽量把车停在远离来往车流的地方，并开启紧急灯(危险警告灯)。避免把车停在松软地面和山坡。
2、踩下驻车制动并把车挡调到“停车”挡位。如果你的车为标准变速器(手动挡)，可把挡位调到1号挡或倒车挡。
3、在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾厢取出手套、后备轮胎、千斤顶及其他有关工具，准备更换轮胎。
4、把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分。
很多车底都有模制塑料。如果你没有把千斤顶的位置摆对，当你开始抬起车子时将会使塑料破裂。如果你不确定摆放千斤顶的正确位置，请参考千斤顶的使用手册(千斤顶的说明书有的在车辆说明书中，有的直接标在千斤顶上)。
大部分 现代 一体式汽车的前轮罩后面或是后轮罩前面都有一个小刻痕或记号，标记的地方就是千斤顶应放置之处。
至于大部卡车或有车架的较旧车辆，你可把千斤顶放在前轮后面或后轮前面的其中一个车架横梁上。
5、升起千斤顶直到其支撑着(非抬起)汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角。
6、卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母。切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可。当你第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保你转动的是螺母而非轮胎。
使用车子本来就附带的扳手或是标准十字扳手。你的扳手两端的开口可能尺寸不同。正确尺寸的扳手将能轻易套住螺母，而不会发出嘎嘎声。
你需要用力才能松开轮爪螺母。如果还是无法松开，你可用你的体重或重重踩在扳手上(须确定你转对方向——逆时针方向)。十字扳手比标准的单柄扳手有更大的扭矩。
7、抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除需要更换的轮胎及换上后备轮胎的高度。
8、把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母。
9、卸下轮胎。把卸下的轮胎放在车辆下面，那么万一千斤顶失效，车辆也会倒在旧轮胎上，可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上，你将不会面对任何问题。
轮胎可能因为生锈而卡住了。你可以尝试用橡皮锤敲打轮胎内半部来松开轮胎，或是用备胎来撞击轮胎外半部。
10、把后备轮胎放在轮毂上。小心地把后备轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，然后装上轮爪螺母。
11、用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母。然后才使用扳手尽量按照星形模式把螺母拧紧。确保轮胎平衡，切勿一次就完全拧紧一个螺母。按照星形模式，先均匀地拧紧一遍，然后按对角线顺序以规定转矩拧紧。
@2019
顺时针旋转。在装轮毂中，十字扳手可以拧螺丝，顺时针旋转控制力度。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，发展轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。
富康轮胎扳手是21mm大小。而且轮胎松轮胎的时候力度是无所谓的，只要把轮胎螺丝可以松掉就OK了。 在紧轮胎的时候紧轮胎螺丝的力度是有要求的，一般在120牛左右。
1、十字架轮胎螺丝扳手（“＋”），包含17、19、21、23毫米。
2、弯杆轮胎螺丝扳手，形状如同弯弯烟杆，大小根据所需配备车辆的轮胎螺丝而定。
汽车轮胎的维护方法：
注意轮胎气压：
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
一、十字扳手（轮胎下支臂拆装工具）
利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。十字扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。
二、球头拉拔器
转向机和下支臂与车辆的羊角相连接的部位都有球头，这个球头是锥形钢制头，拆下螺丝后依旧配合严密，所以需要球头拉拔器才能拆下。
三、扳手
常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
四、锤子
锤子是敲打物体使其移动或变形的工具。最常用来敲钉子，矫正或是将物件敲开。锤子有着各式各样的形式，常见的形式是一柄把手以及顶部。顶部的一面是平坦的以便敲击，另一面则是锤头。锤头的形状可以像羊角，也可以是楔形，其功能为拔出钉子。另外也有着圆头形的锤头。
五、除锈剂
底盘系统最难的就是各种螺丝的锈蚀，由于汽车底盘的恶劣工作环境，大多数的螺丝都会锈蚀导致难以拆卸，这时使用除锈剂就可以降低这个操作的难度，除锈剂也称为松锈剂，主要作用是松解生锈紧固件，润滑不能拆卸的紧固件，便于拆卸生锈的紧固件。
1、扎胶条
使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面。
适用性：→
不建议采用
优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷。
缺点：锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大，有可能会有慢漏气问题。胶条的优劣也会直接影响维修质量。
2、冷补胶片
拆卸轮胎，从破损处里面打磨，然后涂冷补胶水，稍晾干后再贴上冷补胶片。
适用性：→
较小孔洞，建议采用
优点：适合修补常见的洞，也是最常用的轮胎修补方法。
缺点：洞是从里面补，但轮胎上的洞口还在，水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。
不适合较大孔洞。如果破洞大，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破。
3、
蘑菇钉
和冷补胶片法相似，但在贴补同时，要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面，把破洞彻底补实。
适用性：→
较大孔洞，建议采用
优点：这种又贴又堵的方法非常可靠
缺点：不适合补小的孔洞。
4、
补漏剂
是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂
适用性：→
应急
使用补漏剂只能对微小的胎面漏洞进行自动修补，是旅行途中的一种应急方法。
二、注意事项
1、一般乘用车使用的轮胎都是子午线无内胎轮胎，行驶中即使扎了小型尖锐物只会缓慢漏气，不会立刻对你的行车安全产生影响
，但车辆轮胎如气压下降到轮圈对轮胎接近碾压状态时，如继续使用会导致胎侧损坏造成无法修补的后果，甚至发生行驶中的危险情况。
2、如胎侧被异物扎穿，视损坏程度可采用胶片冷补，但修补后有如起鼓现象的必须更换。
3、补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1
cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎，不能强调经济性而放弃安全性
十字型轮胎扳手，一般工具厂家都会配置的是17 19 21这三个号，有的会更灵活的在第四个头设计成直径12.5mm的四方驱动头，这个驱动头可以接大飞的套筒来使用。这种十字轮胎扳手使用起来灵活性更强。
