shimano105和sora的区别是什么?
从定位上来看,禧玛诺shimano105介于竞赛和运动之间是竞赛入门级,而sora则介于运动和休闲之间是除了民用级外的最低级,两者在重量,变速流畅性,变速精准度上都有很大的区别。
速别:105最高10速,sora最高9速。
牙盘:105为中空曲柄,一体中轴,轻量的同时加强刚性。sora是普通内淘空式曲柄,比较重,新款的sora也是一体中轴了,老款的是方孔和花键。
后拨:105使用轴承导轮,铝腿。sora是普通导轮,钢腿。前拨差不多。
花鼓:105是28响,sora大概16响。
防水:105防水性能好点,其他差不多。
手变:除了速别,其他差不多,老款的sora是拇指和食指一起操作的,新款也改成纯食指操作了。
禧玛诺套件相关知识:
一:什么是SHIMANO套件
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件。具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式;公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管、油等等配件。
二:SHIMANO各等级套件的名称
1、运动级别的山地越野用套件,从高到低的名称依次是:XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM)、SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR)、适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。
2、运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200,更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三:SHIMANO各等级套件的档次定位
1、山地越野:XTR是竞赛级、Deore XT是训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。
2、公路:DURA-ACE是竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭,105(含)以上都可称之为专业级。
shimano105大套有7款。对于普通的机械刹车、机械变速的公路车套件,所说的禧玛诺105,其中包括刹车/变速一体手柄一对,前后夹器各一,前后拨链器各一,牙盘一组及其配套的中轴,飞轮一组,链条一根以及刹车及变速线组。即有7款。
禧玛诺grx在各种路段的稳定性是非常不错的,刹车的手感也变的更轻盈好控制。禧玛诺grx就算是在震动路面持续踩踏,链条也是相当的稳定。105就是入门级的套件,配置比较低,部分零件的材质没有禧玛诺grx的好。
禧玛诺集团创立于1921年,总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展,其子公司遍布全球17个国家,成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。
5600套件是2600元左右,5700套件是2900元左右
都是包含:牙盘、中轴、链条、飞轮、前后拨、手变、刹车
不过deore是山地的型号,105是公路的,都是竞技入门级的型号,山地deore以下和公路105以下都算娱乐级。
对山地比较熟悉,目前最新12款的deore是590套件,包括牙盘,链条,飞轮,花鼓,指拨,前拨,后拨,刹车。也就是除了轮圈车架碗组把组座管坐垫,其他全包括了。
一般小套件指指拨+前拨+后拨
中套件指指拨+前拨+后拨+牙盘+链条+飞轮
大套件再多个刹车,有些大套件把花鼓也算上了。
包含了手变,前后拨,刹车,牙盘,飞轮,链条。
这个档次的整车,一般采用铝架碳叉的方式,105多是出现在GIANT的TCR系列车架上的,你也可以选择TREK的SLR。