钢丝绳检测报告在哪里

钢丝绳质量不合格，真正合格的钢丝绳在做破断拉力测试的时候在达到破断拉力的时候是整根断开，质量差的就是一根一根断开，不过你说的这情况如果是

吊装用的是因为受力方向与钢丝绳绳捻股方向的反作用力过大造成的，大部分是吊钩与钢丝绳的接触面摩擦过大会出现这种情况。要是起重机类用的就要视情况考虑选用Z（右捻） S（左捻）或者左右捻股、不旋转其中之一。

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根据《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB/T16762-2009的要求，需要对钢丝绳吊索进行以下检测项目：外观质量，两端压制接头内端之间的距离，两端插编末端之间的距离，末端端配件，索扣的长度，吊索长度，破断力和标识等。江苏省特防中心专门做这块的。

钢丝绳吊索当出现下列情况之一时，应停止使用、修复或报废:

1.

钢丝绳断1股，或表面钢丝磨蚀达钢丝直径的40%以上，或钢丝绳直径减少7%以上。

2.

钢丝绳发生扭结变形。

3.

钢丝绳在一个捻距内断丝超标(附表9):(1)当断丝现象集中发生于局部，在长度为6倍直径的一段内断丝发生在一股上时，达到规定断丝数的一半即应报废。(2)钢丝绳有锈蚀或磨损时，报废断丝数应乘以折减系数(附表9)。

4.

钢丝绳局部可见断丝损坏(有三根以上的断丝聚集在一起)。

5.

索眼表面出现断丝，或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中。

6.

钢丝绳由于带电燃弧引起的钢丝绳烧熔、熔融金属液浸烫，或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降。

7.

插接处严重受挤压、磨损金属套管损坏(如裂纹、严重变形、腐蚀)或直径缩小到原直径的95%。

8.

绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。

1、外观尺寸检查：对不锈钢丝绳直径(含圆度)表面、结构、捻法及捻制质量等项的检查。

2、不锈钢丝绳拆股试验：不锈钢丝绳股部分或全部拆散或单丝进行试验来计算不锈钢丝绳内钢丝破断拉力总和和考核不锈钢丝绳内钢丝的性能。

3、不锈钢丝绳破断拉伸试验：测定不锈钢丝绳在单向静拉力作用下，承受破断拉力能力的试验。

4、松驰试验：不锈钢丝绳在初始拉力作用下，经过一定时间后，测定其应力损失的试验。

5、压扁试验：测定不锈钢丝绳在沿向压力作用下变形程度的试验。

6、疲劳试验：测定不锈钢丝绳规定的交变压力作用下，承受反复弯曲能力的试验。

不锈钢钢丝绳：用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

部分钢丝绳厂质量管理不到位，钢丝绳质量波动很大，大厂的价格贵一些，质量有保证的，仅供参考

国内钢丝绳主要品种，依据使用条件和使用要求选用：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面提高，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意：有企业混肴拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，蒙骗用户，优先考虑已获得专利授权许可的企业产品）

2.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

3.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。

已经换下了的电梯绳，检测意义不大，不能说明电梯绳新绳时是否符合国家标准。

电梯绳失效过程是微动疲劳，锰系磷化涂层电梯钢丝绳较耐磨，疲劳寿命是光面电梯绳的三倍左右，可以通过疲劳试验进行验证，仅供参考

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

钢丝绳的特点：钢丝绳能够传递长距离的负载。承载安全系数大，安全可靠。自重重量轻，便于携带和运输。能够承受多种载荷及变载荷的作用。具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好。耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等。

钢丝绳的用途：电梯钢丝绳，主要用于高层建筑中载人载物的电梯设备中。航空钢丝绳，主要用作飞机上的航索和操舵索。矿井提升用钢丝绳，是矿井中载人载物料矿石的受力部件。架空索道及缆车用钢丝绳，架空索道缆车钢索主要用作空中运输轨道，配合以缴车作为运输工具。渔业用钢丝绳，其具体用途为拖网、定网、卷网、网纲等。总之，由于钢丝绳用途的广泛性，要求其性能也具有多样性。