北京213正时怎么对
老哥。在给你说一遍,他凸轮轴齿轮上面有个点,还有曲轴齿轮上面也有个点。你装链条的时候,要把两个齿轮对在一起在装链条,装好后把曲轴转动把那两个点都转到右边的方向然后检查是不是刚好20个链销,在给你说分店器的安装,当一缸的活塞在上止点凸轮轴有可能在4缸也有可能在一缸,装分店器的时候你看凸轮轴在几缸然后分火头就装几缸。按你说的情况你就是分店器装错了,你就把四缸的缸线当一缸全部都调一下。
由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因,也会降低或减弱皮带的使用寿命,所以一定时间后,参照手册标准,及时或提前进行检查、维护,当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时,应及时予以更换。一般情况下,更换的标准是按手册的要求,适当提前为宜。
对马自达62.3排量发动机正时链条的具体操作步骤如下:
1、插入马自达6曲轴一缸上止点定位销。
2、转动马自达6曲轴到转不动,就是一缸的上止点。
3、对上马自达6正时链条和马自达6曲轴的记号。
4、对上马自达6凸轮轴的记号点和对应的链接。
5、对上马自达6进排气凸轮轴的记号点就完成了。
名爵3汽车正时链条的方法为:将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时链条。
发动机正时链条材质方面是比较坚硬的,但实际上正时链条在汽车发动机的运作过程损耗比较低,正时链条使用寿命与发动机的日常保养相关联。若是汽车的发动机长期使用劣质机油等会加剧发动机正时链条的磨损程度,会进一步导致正时链条的使用周期减短。
正时链条是金属,金属会产生拉伸,磨损,间隙变大时间长了会导致掉一截出来。这样会造成正时稍稍不准,另外就是响声变大。发动机正时皮带断了以后会导致发动机顶气门,以为所有的发动机都是这样。
扩展资料:
汽车正时链条和正时皮带的区别如下:
结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
但其同样不可避免的存在一些缺点,如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从一定角度来说增加了油耗,性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足,但就当下发展趋势来说,正时链条将会被运用在更多发动机上。
参考资料来源:凤凰网-正时链条终身免维护,可为啥没能让正时皮带消亡?
参考资料来源:百度百科-正时链条
需要两个专用工具,一般4S店都有的 1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔,将该专用螺栓拧进去,盘动曲轴,直到平衡块和螺栓尾部接触,此时发动机在第一缸上止点。 2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开
发动机型号13S4F传承于15S4U型1.5L发动机气缸容积(cc)1346进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数4每缸气门数4配气机构DOHC最大马力(Ps)88最大功率(kW)65最大功率转速(rpm)6000最大扭矩(Nm)117最大扭矩转速(rpm)4500燃油类型汽油燃油标号93号供油方式多点电喷缸盖材料铝缸体材料铝
对丰田霸道2.7正时链条的具体操作步骤如下:
1、将丰田霸道2.7一号凸轮轴标记点和黄色链接相对。
2、将丰田霸道2.7曲轴的记号对上黑色的链接。
3、将丰田霸道2.7曲轴的标记点和最后的蓝色链接相对。
4、安装将丰田霸道2.7机油泵链条,直接安装即可,不需要对记号。
5、将将丰田霸道2.7排气凸轮轴正时点对着黄色链接。(操作完毕)
?1、正时链条上面有三颗不同颜色的齿扣,凸轮轴,曲轴和缸体上都有记号点,两个凸轮轴的记号点方向一般朝上,而曲轴记号点朝下,把有颜色的齿扣分别对准两个凸轮轴正时标记和曲轴的正时标记的轮齿即可;
?2、转动发动机曲轴,使一 缸活塞位于上止点位置,并固定;将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;
?3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一对应。