7mm螺母和7mm套筒直径一样大吗

全程需要的工具：十字螺丝刀、一字螺丝刀（或刮刀、撬板等）、7mm套筒扳手

首先换最简单的空气滤芯。打开引擎盖，在你的左前方有一个方盒子（连着粗管子），盒子周围有六颗螺丝，用十字刀拧开，把盖拿下，然后再把里面的旧空滤拿出来，把新的放进去，最后盖上盖子上好螺丝就OK了

空调滤芯在副驾驶手套箱内部，需要把手套箱拆下

首先打开副驾驶车门，在手套箱的右侧有一个塑料盖板，用一字螺丝刀（或刮刀、撬板等）从盖板的缝隙伸进去，用力撬开就行了（撬开这个盖板是为了露出被盖板挡住的一颗螺丝），这个盖板很结实的，不要不舍得用你的小力气

这样打开手套箱在四个角各有一颗螺丝，用事先准备好的7mm套筒扳手逆时针拧下，然后把手套箱平移几厘米后就可以慢慢放在地板上了（注意要慢慢放，因为有电线连着手套箱照明灯）

这样就能看见里面有个长方形的小盖板，打开两侧的锁扣打开小盖板就能看见滤芯了

换上，原路装回就O了

1，打开机盖（驾驶室扳一下）

2，2.0的有遮羞盖，我们用10MM套筒将他旋开。

插入10MM套筒扳手。

螺帽取出

由于我装了上拉杆，盖板拿不出来，但是不碍事。

3，打开空滤盒，这里用到7MM加长套筒扳手。螺丝在图圈圈里面。

最上面那个颗

打开了，顺便把保险丝壳子打开方便取去空滤。

4，将节气门与空滤之间管道上的检查器插头拔开。左边的按下红圈内蓝色的按钮，右边的上面有一个卡扣一拉就松了。

松开了。

5，一字短螺丝起子松开管道上的2条锁紧带上的螺丝。

左右摇摆取出管道。

节气门展现出来了。

洗后8000KM，日常4000转换挡，没事就7000转的节气门，来点特写。

6，松开节气门控制线束。用指甲往图中方向拨懂红色弹片，松开锁紧机构。

7，用8MM加长套筒扳手旋开节气门固定螺栓（1.6排量的节气门固定螺栓是内梅花头的T30，请使用相应工具）

小心拿出节气门。

背面特写

注意好管道上的蓝色密封圈，用保鲜膜对他进行覆盖避免灰尘的进入

8，用节气门清洗剂，棉签，干净毛巾对节气门内部进行清洗。（清洗步骤，45度角对节气门进行内部喷洒，将棉签喷上清洗剂对节气门翻转结构进行擦洗，最后用干净毛巾收尾，勿食用，勿喷洒至眼部，勿对塑料部件就行喷射。万一勿操作请尽快用清水处理。）

瓶身使用说明是某牌清洗剂的免拆卸清洗法。

9，节气门清洗完毕。按反向装配进行还原。节气门固定螺栓请交叉式上紧。

10，确定全部还原安装好后，发动汽车，无需电脑连接匹配，直接发动轰几脚油门，过一会怠速就会下来了。原厂排气还是可以的，听下效果。

ACC档，无报警

点火

外六角螺丝要用与之大小型号相匹配的套筒扳手或者是梅花扳手。

套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

梅花扳手两端呈花环状，其内孔是由2个正六边形相互同心错开30°而成。很多梅花扳手都有弯头，常见的弯头角度在10°～45°之间，从侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与螺栓或螺母大小对应的扳手。因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。