使用正时链条的车有哪些

天籁正时是链条的。

东风日产天籁车型发动机将分为VQ（V6）结构发动机和HR（直列4缸）结构发动机，无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。

正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。可谓一举两得。

扩展资料：

正时链条的缺点：当车总里程到十万公里的时候，正时链条的缺点就开始显现了。这时候正时链条和传动轮之间的摩擦会越来越严重，甚至可以很清晰地听到发动机舱内传来的金属摩擦声。

另外需要注意的是，正时链条价格相对较贵，一旦损坏那就是好几条正时皮带的价格了，正时链条一般在出现故障的时候进行更换。

参考资料来源：百度百科--正时链条

【太平洋汽车网】12款沃尔沃xc60进口是正时链条的，沃尔沃xc60六缸换正时链条不需要拆发动机，利用专用工具的两个凸起圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中，将专用工具利用螺丝固定在缸盖的平面上，此时即可进行凸轮轴正时的定位。两齿板放在两凸轮轴正时齿之间起固定作用，销钉用于带可变进气车型，固定凸轮轴控制器小孔。

沃尔沃xc60六缸换正时链条不需要拆发动机，利用专用工具的两个凸起圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中，将专用工具利用螺丝固定在缸盖的平面上，此时即可进行凸轮轴正时的定位。两齿板放在两凸轮轴正时齿之间起固定作用，销钉用于带可变进气车型，固定凸轮轴控制器小孔。。

利用专用工具的两个凸起圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中，将专用工具利用螺丝固定在缸盖的平面上，此时即可进行凸轮轴正时的定位。两齿板放在两凸轮轴正时齿之间起固定用，销钉用于带可变进气车型，固定凸轮轴控制器小孔用。

在外观方面，沃尔沃xc60的沃尔沃家族式的设计很有辨识度，特别是雷神之锤的大灯造型，显得特别精神。整个车身线条也非常干净利落，给人感觉就是硬朗沉稳靠得住的类型。车身侧面跟尾部造型也是简约而不简单，看上去大气典雅。尾部维京之斧的尾灯造型辨识度很高，科技含量也不低，全LED的光源对于夜间行车的安全性也有一定的帮助，点亮后将带来不错的视觉效果。

在内饰方面，沃尔沃的内饰设计一直延续了北欧冷淡风，这也是它的一大亮点，极简的设计很大的提升了豪华感，并且通过木纹真皮等用料搭配，将内饰的质感又提高了一个档次，内饰的用料也进行了升级。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

答案如下：

汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。如南北大众的上海大众朗逸和一汽大众宝来两款1.6发动机在保养方面最大的区别可以说是对正时皮带的维护了，一汽大众宝来多出后续服务开支。

正时皮带

厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有着明显的差别。

赛欧 凯越 景程 乐骋 科鲁兹 帕萨特 奥迪A8 奥迪A6 奥迪TT 新甲壳虫 高尔夫 波罗 桑塔纳2000 宝来（6万公里2300）朗逸(2.0L皮带) 速腾（8万公里2200元） 捷达 爱丽舍 毕加索 富康988 奇瑞QQ372发动机 夏利2000 夏利7100 威驰 雅力士 佳美 98款雅阁 2003款广州本田雅阁 索纳塔 中华4G64S4M发动机 长安之星 千里马 奇瑞A5(4万公里换) 猎豹6G72 雷克萨斯 08款POLO1.4 三菱1.6发动机的蓝瑟、比亚迪F3、海福星等 雪铁龙1.6发动机的新爱丽舍(9万公里,价1400) 标致206、标致207、标致307(6万公里换正时皮带价高一些，自动档3500元)，世嘉，C2的1.6L发动机正时皮带

正时链条

只需有经验技师常规检查，跟发动机大修时更换。有的还说与发动机寿命一样。

君威别克 花冠EX 嘉年华 蒙迪欧 蓝鸟 颐达 天籁飞度 07年CrossPOLO1.6（静音链条 20万公里免维护） 雨燕1.5 明锐1.6 明锐1.8T（发动机型号：1.8TSI) 长城炫丽1.5 骊威1.6L发动机 朗逸(1.6L正时链条免维护的) 长安福特福克斯（发动机型号：1.8/2.0 DURATEC HE) 新马自达6 新乐骋1.6L 长安铃木天语SX4（发动机型号：M16A、M18A ) 东风本田思域(发动机型号：R18A1) 卡罗拉的丰田1.6升双VVT-i发动机采用正时链条 东风悦达起亚福瑞迪 东风日产旗下所有车型发动机都采用了免维护正时链条

1、这个车子的发动机属于正时链条形式的，这个终身不需要更换的链条。

2、从外观来看，大众速腾1.4t的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。

3、细节方面，前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。

老式奔驰发动机(102/103/110/111/112/104/113/116/117)的正时标定方法梅赛德斯-奔驰102发动机正时校准气门正时调整步骤注意：正时链条可以在不拆卸发动机的情况下更换。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，绕过链轮，然后将它们连接在一起。1.早期的发动机配备了单正时链条。2.早期的单正时链条由组合链节连接。3.单正时链条传动可以改进成多正时链条传动。注意：需要拆下气缸盖进行改进。4.1988年1月以后的车型配备了双正时链条。5.使发动机处于1号气缸的上止点位置1。6.确保凸轮轴正时标记与气缸盖正时标记对齐，参见2。7.确保分配器臂与分配器体上1号气缸的标记3对齐。8.发动机修理前，拆下张紧器组件4、5和6。注意：弹簧对螺帽4施加张力。9.使用24毫米扳手7可以防止凸轮轴转动。10.修理后安装张紧器：沿箭头方向推动柱塞6穿过张紧器体5。安装张紧器体5。拧紧力矩：15Nm。将柱塞6和弹簧插入张紧器体5。安装张紧器盖螺母4。拧紧力矩：70Nm。11.组装时润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。奔驰103发动机正时标定方法：气门正时调整步骤注意：正时链条可以在不拆卸发动机的情况下更换。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，绕过链轮，然后将它们连接在一起。1.将发动机转到1号气缸的上止点位置1。2.1986年11月之前：确保凸轮轴正时销与正时标记对齐，参见2。3.1986年12月之后：确保凸轮轴正时标记对齐，参见3。4.当曲轴设置在1号气缸上止点前30时，凸轮轴可以转动，而气门不会接触活塞。5.在发动机修理前，拆卸张紧器总成4、5、6、7。注意：弹簧对螺帽4施加张力。6.使用24毫米扳手7可以防止凸轮轴转动。7.修理后安装张紧器：沿箭头方向推动柱塞6穿过张紧器体7。安装张紧器体7和螺纹环5。拧紧力矩：30Nm。将柱塞6和弹簧插入张紧器体7。安装张紧器盖螺母4。拧紧力矩：50纳米。8.组装时润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。奔驰110发动机正时标定方法：气门正时调整步骤1.确保发动机位于1号气缸的上止点，参见1。注意：如果皮带轮有两个“0/0”标记，使用靠近曲轴位置(CKP)传感器的正时销的标记，参见2。2.确保两个凸轮轴上的正时标记3对齐。3.确保分电器转子臂与分电器上的1号气缸标记对齐，参见4。4.修理前，拆卸张紧器组件，如下所示：使用17毫米内六角扳手拆下螺塞5。拧紧螺纹环6。松开锁环7约两圈。使用19毫米内六角扳手，拆下螺纹环6。拉出张紧器组件。

顶。12年悦动手动1.6高配车型采用的不是正时皮带，而是正时链条，一般来说不需要更换，正常定期检修就可以。 正时皮带一旦断了，就会顶气门。悦动北京现代的一个中级车品牌，2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。

你好

    发动机工作过程中，进排气门需要适时的开启，发动机曲轴正时齿轮将动力传递给凸轮轴的正时齿轮，两个正时齿轮之间需要动力传递，正时链条就是传动方式之一。

    正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，但会存在磨损、拉伸等情况；正时皮带除了会被拉长，还存在断裂风险，出现问题，对发动机的损害更大。

    部分车型，10--12万公里左右需要更换正时链条，部分车型为终身免维护（详见车型维修手册）；不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。