摩托车牙盘428和420是什么意思?
摩托车牙板428和420是摩托车链条中使用的不同型号。摩托车齿板的型号及组成介绍;一般摩托车链条模型由两部分组成,中间由-分割。链式模型:牙板值的第一部分代表型号,由三个阿拉伯数字组成。
摩托车牙盘428和420是什么意思?
摩托车牙板428和420是摩托车链条中使用的不同型号。
摩托车齿板的型号及组成介绍;
一般摩托车链条模型由两部分组成,中间由-分割。
链式模型:
牙板值的第一部分代表型号,由三个阿拉伯数字组成。数字越大,链的尺寸越大。每种型号的链条分为普通型和加厚型,加厚型后面加字母h,48和420都是指轮板的型号。
链号介绍:
齿板值的第二部分代表节数,由三个阿拉伯数字组成。数字越大,整条链包含的链结越多,也就是链越长。每节数的链条可分为普通型和轻型两种。“轻”类型在结数后添加字母L。
摩托车压弯速度是多少?
摩托车弯速80到100。以下是相关介绍:
弯曲原因:
为了维持向心力(离心力)的平衡。摩托车转弯时,不仅受到重力和支撑力的作用,还受到向心力的作用,向心力是使摩托车转弯的力。摩托车的倾斜导致支撑力方向的改变。重力和支撑力的方向不是垂直的,而是提供向心力的方向,所以摩托车会弯曲。
弯曲技巧:
弯的时候要降低重心,尽量靠在油箱上,然后有脚控制车的重心。你不能通过挤压离合器来控制速度,不利于安全驾驶。入弯前不要做不必要的加速,会造成车身不稳,容易翻车。在弯道中保持匀速前进。千万不要使用离合器和刹车。看到转弯点就要跟着加速,以免突然加速导致车身改变倾斜角度,改变路线。
摩托车牙盘428和420是什么意思?@2019
1、宽度不同:所有428的链轮都比420的宽,两个链条的宽度是有差别的,要根据不同摩托车的齿轮来选择合适的链条宽度。
2、适用范围:市场的125甚至百型摩托车都是用428的链条,用420链条的摩托车一般都是老车型,而428的链条使用频率更多一些。
3、拉力不同:428比420拉力要强一些,428链板是1.6,420的是1.3,销轴428的一粗一些,4.5比4.1内节内宽,因此链轮比420厚,拉力上要好于420。
扩展资料:
链条规格的第一个数字是链节的长度:4/8英寸、5/8英寸,后面两位数字则表示内幅宽度,如20为2.0/8英寸、28为2.8/8英寸。
以本田CB300R为例,链条规格是520x108L,就是链节长度5/8英寸、宽度20,长度108目,因此在挑选链条时以520规格寻找,长度若超过108目则需要另外截掉。
除此之外不论是有没有买新的,链条都需要定期保养,才能确保使用寿命以及缺失的传输动力。因此在骑行之前要注意检查链条,如有损坏要及时更换。
428不是08A,428属于摩托车链条,08A是美标的短节距工业链条,两者节距相同,但很多尺寸是有区别,包括物理性能。
420428这些都是摩托车链条A系列是指美规工业链条,决定链条的三个要素节距内节宽度滚子外径,只要对这三个要素进行对比就可以了。
传动链:A系列传动用短节距精密滚子链、B系列传动用短节距精密滚子链。关于链条可以去“杭州东华集团”网站查询,它是国内及国际的标准制定者。
扩展资料:
A系列链条标准参数
不可以。
428的链条比420的链条宽,且节距更长,所以不能用在420的链轮上,两者不能混用。
链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。
在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
扩展资料:
正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分,当然同样具有一定的装配难度,某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志,以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。
链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
参考资料来源:百度百科-正时链条
辨别依据方法:
摩托车的传动大链条和大链轮,常见的只有420和428两种,420一般用于小排量的较老款车型,车体也较小,如早期的70,90和一些老款的弯梁车等,现在的摩托车大多使用428链条,如绝大多数跨骑车型和较新款的弯梁车等。
428的链条明显比420的要粗大宽一些,在链条和链轮上,一般都会有420或428的标记,其他的XXT(其中XX为数字)代表链轮的齿数。
扩展资料:1,摩托车链条按结构形式分类:
(1)在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条(凸轮链条),平衡链条和油泵链条(大排气量的发动机使用)。
(2)发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条),绝大部分使用滚子链。高品质摩托车链条包括全系列摩托车套筒链条,摩托车滚子链条,摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条(无声链条)。
(3)摩托车O型密封圈链条(油封链)是专为摩托车道路飙车和赛车而设计生产的高性能传动链。链条带有特种O型密封圈,以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。
2,摩托车链条调整与保养:
(1)摩托车链条应按要求定期进行调整,在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上,只有这样才能保证齿盘和链条不会磨损过快和在行驶中不会掉链子。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。
(2)链条在使用过程中,正常的磨损会使链条逐渐伸长,导致链条下垂度会逐渐增大,链条产生剧烈跳动,链条磨损加大,甚至出现跳齿,脱齿的现象,因此应及时调整其松紧度。
(3)一般每1000km里程均要调整链条的紧张度,正确的调整应是用手上下拨动链条,使链条上下移动距离在15mm~20mm的范围内为宜。在超负荷使用情况下,例如在泥泞的路面上行驶,更要经常进行调整。
(4)有条件最好用链条专用润滑油保养。在实际生活中,经常看到有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上,以致轮胎,车架上也溅满黑乎乎的机油,既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天,粘上的沙粒使链条链轮过早磨损,寿命缩短。
(5)定期清洗链条,齿盘,及时加注润滑脂,如有雨雪天和泥泞道路,更应加强链条及齿盘的维护,只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
3,传动链轮的性能特点:
(1)材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。
(2)加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺,使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理,极大地提高了其综合机械性能,齿形硬度达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵,电镀处理。
(3)产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。
豪爵踏板摩托车是皮带传动无级变速的,这种踏板车是没有牙盘的,只有链传动的摩托车,如链条传动的跨骑式摩托车和弯梁式摩托车才有牙盘。踏板摩托车绝大多数采用无级变速系统,这样的摩托车没有链条传动的摩托车才有的牙盘,所以自然也就没有牙盘的型号428和420了。
如果是跨骑式的摩托车,现在的最小都是428链条和链轮起步,大排量的摩托车链条和链盘甚至会更大,只有以前很老的小排量跨骑摩托车,才会有420的牙盘。现在的摩托车,即使是弯梁车也基本上都是428及以上的牙盘了,420的牙盘已基本上淘汰了。相对来说,更大一点的牙盘和链条,其耐磨和耐抻拉性能更好,也更耐用一些。
15 415H 420 420H等。
428 428H 520 520H 525 530 530H 630,另外也有油封链 大概就是以上的型号了外部驱动链条。摩托车比较好的链条有超汇KMC的就不错,很多整车厂都用这个牌子的配套。
链条(摩托车链)按结构形式可分为摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条(油封链,又分为o型密封圈链条和x型密封圈链条)、齿形链(无声链)。按在摩托车上的使用部位分,摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。
问题二:摩托车的芽盘链条怎么看型号,长短 一般弯梁车420的,125型的428的、链条都应该打着号的,长短自己数数多少节.你买的时候直接说车品牌型号,卖这个的都知道
问题三:常见的摩托车链条型号有哪些 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
另外也有油封链 大概就是以上的型号了 外部驱动链条
问题四:摩托车链条型号428H 最佳答案 一般摩托车链条型号有两部分组成,中间以“-”区分。 第一部分:型号: 三位 *** 数字,数字越大,表示链条尺寸越大。 每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种,加厚型在型号后面加字母“H”。 428H就是加厚型,该型号所表示的链条具体信息是: 节距:12.70mm; 滚子直径:8.51mm 销轴直径:4.45mm; 内节内宽:7.75mm 销轴长度:21.80mm; 内链板高度:11.80mm 链板厚度:2.00mm; 抗拉强度:20.60kN 平均抗拉强度:23.5kN; 每米重量:0.79kg。 第二部分:节数: 三位 *** 数字组成,数字越大,整根链条所含的链条节数越多,也就是链条越长。 每种节数的链条又分为普通型和轻型两种,轻型的在节数后面加字母“L”。 116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。
问题五:摩托车链条怎么判断松紧 以锭见的GS125摩托车为例:
链条的下垂度标准:用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力(约20牛顿)挑动链条,用力后,相对位移量应为15―25毫米为佳。
问题六:摩托车链条型号428H-116L是什么意思 一般摩托车链条型号有两部分组成,中间以“-”区分。
第一部分:型号:
三位 *** 数字,数字越大,表示链条尺寸越大。
每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种,加厚型在型号后面加字母“H”。
428H就是加厚型,该型号所表示的链条具体信息是:
节距:12.70mm; 滚子直径:8.51mm
销轴直径:4.45mm; 内节内宽:7.75mm
销轴长度:21.80mm; 内链板高度:11.80mm
链板厚度:2.00mm; 抗拉强度:20.60kN
平均抗拉强度:23.5kN; 每米重量:0.79kg。
第二部分:节数:
三位 *** 数字组成,数字越大,整根链条所含的链条节数越多,也就是链条越长。
每种节数的链条又分为普通型和轻型两种,轻型的在节数后面加字母“L”。
116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。
问题七:摩托车链条机和顶杆机的区分在哪里?平行轴在哪里,谁有图片? 链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式,即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆,平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动,装在曲钉前面或后面,其重块与曲柄方向相反,如下图所示。
链条机
顶杆机
平衡轴,雅马哈YBR发动机。
平衡轴,本田CBF/OTR发动机。
问题八:摩托车链条 你这款车的原车链条应该是CHOHO的吧 你看看,就是青岛征和链条。
到你当地用好配件的维修师傅那看看,攻该有征和链条在卖,他们的市场渠道比较广。
问题九:摩托车链条松紧度怎么看?看哪里? 5分 你可以用个东西从下面把链条往上挑两下!紧的话一般挑动幅度不大,链条不搭在下面就可以了!
问题十:摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机? 现在市面上的顶杆机基本只有一种,相对比较好分辩,在发动机气缸左侧有一个圆销轴,它是摇臂轴,如下图,这是分辩顶杆机的明显标志,而链条机的种类相对就非常多了,各不同品牌和机型有很多种,如果不是顶杆机的,就是链条机了,所以只要没有顶杆机的特征,就是链条机。