扭力扳手怎么选择
扭力扳手的选择
怎么来选择好的扭了扳手,根据扭力值的不同,请选择不同的扭力扳手,我们建议用户在购买时最好选择扭力值区间在扭力扳手的中间部位,即1/3-2/3扭力区间,例如我们在用100NM的扭力去锁紧螺丝时候,我们建议选择ET-150(42-210NM区间)而不是ET-80(19-110NM区间),这样里面弹簧结构不会经常触即临界点,更好的保护扭力扳手,并能长期使用。
1. 为什么要选用扭力扳手来锁螺丝,而不是拆螺丝
扭力扳手与其说是一种工具,更适合说是一种量具,一般的螺丝我们可以用棘轮扳手或者普通扳手来拆装即可,使用的力是根据个人的力量大小决定螺丝的锁紧程度,而机械设备等比较重要的部位螺丝,需要一定的扭力值才能达到最适合,即不会损坏螺丝又保证使用需要;拆卸螺丝的时候,会有瞬间强力,即使新装的螺丝,然后拆卸下来,这个松动力量远大于刚安装的最大扭力,很容易造成扭力扳手的损坏。
2. 扭力扳手精准再校正
扭力扳手与汽车都是一样,行驶一定里程,使用一段时间后,都需要保养,扭力扳手在使用达到规定次数或者时间后,需要进行扭力精准再校正,需要由专业人员使用专业设备调节校正,延长扭力扳手的寿命就必须要注意:每次用完后将扭力值归零,以免弹簧长期受压,弹性疲乏,导致扭力扳手寿命缩短。
扭力扳手常规维护
若达到预设扭力,又继续施压时会造成工作物受到伤害。
设定扭力值之前,需检查扭力扳手是在LOCK OR UNLOCK的状态。
扭力扳手在出厂时,已经校正及测试,不同款式精准度不同,任意扭力值点分别为±4%,±3%,±1%,这是高精确测量仪器,因此仅有专业人员才可作维修,切勿浸泡在任何液体中,否则会影响其内部的润滑。
在安装碳纤维零件和轻量化零件时,螺丝的紧固程度和均匀性尤为重要,而衡量这两项要素的指标则是安装时的扭矩。在正确的扭矩范围内,既能夹紧零件,又能防止滑牙或损坏。因此,扭力扳手(又称扭矩扳手、力矩扳手,国家标准称为扭矩扳子)已成为车店和专业车友的*工具,但下面这几项要点,在使用中还需多加留意。
1.预置式扭力扳手不能用于拆卸螺丝
从严格意义上说,扭力扳手是一种计量器具。特别是业内普遍使用的机械预置式扭力扳手,只能用于在拧紧螺丝时确定扭矩,绝不能作为拆卸工具去拧松已经紧固的螺丝。
预置式的扭力扳手通常为单向使用,在顺时针紧固螺丝并达到预设力矩时,推动连杆,产生瞬间脱节效应和提示声响。虽然可以通过棘轮的拨片切换为逆时针操作,但仅能用于拧出已经松脱的螺丝。
其原理是,螺丝紧固状态下的静摩擦力远大于松脱状态下的动摩擦力,特别是螺丝安装一段时间后,松开螺丝所需要的扭矩远大于拧紧时的扭矩(可达到1.5倍),反向使用容易使扳手内部杠杆卡死,导致正向使用时无法提示,造成不可逆转的损伤。
有的预置式扭力扳手,如ParktoolTW-5、TW-6则可以双向测量扭矩,但同样,逆时针操作并不是用来拧松螺丝的,而是用来拧紧反向螺纹的。
因此,在拆卸螺丝时,建议大家先使用普通扳手拧松,再用扭力扳手或棘轮扳手提高拆卸速度。
▲ParktoolTW-5(下)和TW-6(上),属于机械预置式扭力扳手
2.选择正确的量程
预置式扭力扳手通常有一个可以调节的扭矩范围,称为“量程”。一支扳手的量程越小,精度越高。而自行车上各种紧固件的标准扭矩跨度很大,所以整车安装至少需要两支不同量程的扭力扳手,比如ParktoolTW-5(3-15N•m)和TW-6(10-60N•m)。
为了防止对扳手和零件的损害,在使用扭力扳手前,务必正确了解扳手的大扭矩,使用中必须确保所施加的扭矩值在扳手的量程内。一般来说,选择扳手时,是工作值在该扳手量程的20%~80%之间。例如,后拨固定螺丝的标准扭矩约为15N•m,我们应该选用ParktoolTW-6(10-60N•m)而不是TW-5(3-15N•m),这样可以确保扳手内部结构不会经常触及临界点,增加扳手的使用寿命,保证长期使用的准确度。
▲ParktoolTW-2属于表盘式扭力扳手,表盘上显示实时扭矩,可以双向测量,价格相对便宜,但用起来没有预置式方便
3.保持正确的施力过程
在对扳手施力前,请确保扳手头和螺丝已接触紧密,扳手没有明显倾斜,手持的部位应在扳手手柄后端,同时锁上调节旋钮,这些对测量精度至关重要。除有配套长柄或套管的工业扭力扳手外,使用时万万不能为了增大力臂而在尾部套加加长杆。
拧紧螺丝的过程中,越是接近预置扭矩越是应当平稳缓慢用力,不可以使用冲力,以免超出标准扭矩。一些的数显预置式扳手带有提示功能,接近预置扭矩时会通过LED灯提示用户平稳用力。达到预置扭矩后,应立即停止用力,因为此后扳手会成为一个呆扳手,如再用力,将会超过预置扭矩。近几年市场上已出现了带有过载保护的打滑式扭力扳手,当达到预置力矩时会自动打滑。
▲带有扭矩指示灯的数显预置式扳手
4.保护弹簧
决定预置式扭力扳手精度的关键组件是内部的扭矩弹簧。使用前后,务必将扳手存放盒内,尤其要注意将示值调节到小处,也就是弹簧松的状态,以保证其准确度及使用寿命。如果弹簧长时间于压缩状态,就会发生形变,许多预置式扭力扳手的非正常性损坏就是由这个原因引起的,而且在这种情况下,扳手是不可能被校准修复的,除非更换弹簧。
为了保护弹簧和确保精度,调整扭矩值时,也有一些虽然繁琐但是确有必要的注意事项。一是要平稳地旋转调节旋钮;二是每次闲置后取用时,要从小示值到大示值满量程调整2-3次,进行润滑,这称为“预热”;三是由低示值向上调整到所需扭矩,比如当前扭矩为14N•m,接下来要设定10N•m,应该先调整到9N•m,然后再调整到10N•m。
▲机械预置式扭力扳手结构图
5.及时检定误差
尤其要注意的是,扭力扳手作为计量器具,误差会随着使用或存放时间的增加而逐渐增大,从质量和负责的角度出发,需要定期检定校准。
对于正常使用的,检定校准周期为累计使用5000次;对于半年内使用不满5000次的,每半年检定校准一次;对于全新从未使用过的,首轮可以1年校准一次;对于高处跌落或受到重大撞击的,应及时校准一次。如果使用频率很小,周期可以适当放宽。根据ISO6789的要求,小于等于10N•m容许的偏差为6%,大于10N•m容许的偏差为4%。
一般来说,扭力扳手厂商并不提供检定校准的售后服务,需要找配有扭矩扳手检定仪的计量技术机构进行,各地省级计量检定技术的单支单次检定费用通常在200-300元之间。此外,如汽车制造、飞机维护等一些需要进行精密机械安装维护的企业日常工作需要大量使用扭力扳手,通常有专门部门从事检定校准,大家如有门路,也是一个不错的渠道。
同时,出于对态度、成本和便利性的考量,很少有车友和车店会及时将扭力扳手送检,在此也希望引起大家重视。
▲Nobar扭矩扳手检定仪
6.购买适用的扭力扳手
对于爱好自己动手的专业车友,一支扭力扳手的实用性和重要性无需多说。即使对普通车友而言,我也建议至少使用扭力扳手一段时间,感受一下各个范围的扭矩值,并逐步尝试通过手腕、手臂和体重参与发力来控制大概的扭矩。
在购买选择上,有自行车品牌和工业品牌两个方向。目前Parktool、Topeak、SuperB、IceToolz等自行车工具品牌都推出了扭力扳手,不需要再花费太多精力挑选量程、接头和附件。但专门制造扭矩设备的工业品牌在质量上更为可靠,如精度和耐用性上佳的国外品牌Norbar(英国诺霸)、Snap-On(美国实耐宝)、TOHNICHI(日本东日),性价比高的国产品牌准达等等,在企业应用中评价都较好。
▲我目前使用的扭力扳手是东日QL12N4
▲TopeakTPS-SP07和IceToolzE219(右),属于简化的表盘式扭力扳手
不想花费太多的话,那么简化的表盘式扭力扳手也是不错的选择,当然,精度和操作手感会逊色不少。如果一分钱都不想投入,那也有更阳春的方法,如用手提秤勾住内六角扳手尾部垂直用力,钩子同扳手头之间的距离(单位换算成米)乘以手提秤示值,即为当前扭矩的大约值,不理解的同学请复习力矩相关概念。
大致的工作原理:可以让拧紧螺钉、螺母时所施加的力量可视化、恒定量化。比如预置式扭力扳手,可以事先设定好拧紧所需的扭力值,到达扭力时,扳手可以示警提示。
手动扭力扳手分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式等等等等。
气动的、电动的、液压的更加复杂,根据工艺的要求,扭力精度的要求、扭矩的大小等,价格也有高低。便宜的几百、贵的几十个W都有。
扭力扳手一般指力矩扳手是紧固螺栓的。
区别一、分类不同
扭力扳手按动力源可分为:电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手;
公斤扳手是手动力矩扳手的分类之一。
区别二、特点不同
扭力扳手的特点:操作方便、省时省力、扭矩可调;
公斤扳手的特点:操作简单、价格低、劳动强度大。
手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下,使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种,国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种,现在也有非国标的M27、M30两种;国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。
扩展资料:
扳手的使用:
1、根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手;
2、旋紧,用手握扳手柄末端,顺时针方向用力旋紧;旋松,逆时针方向旋。
3、力矩扳手既可初紧又可终紧,它的使用是先调节扭矩,再紧固螺栓。
参考资料来源:百度百科——力矩扳手
它们所面临的挑战正伴随时间的推移悄然升级。应时而动、大胆创新、转型升级......当此类热门词汇越来越多的被提及、转载、思考、深究之余,这些企业和它们的主事者,其“姿态”也随之发生根本性转变。
品牌荟萃的发展格局下,谋变革新的历史话题里,出路究竟在哪儿?
“北有东方航空,南有嵊州腾达”,这是近年来中国扭力扳手界广为流传的一句佳话。而就在这句佳话的背后,嵊州腾达却以一种别样的“姿态”谋变革新。品牌进阶与转型升级的发展诉求中,这家企业正不断加持积极向上的新动力。“立”的智慧
作为国内扭力行业领军代表之一,这家企业经历了约20年的OEM业务与自创品牌双轨并向的发展历史。而在跻身成为国内首屈一指的扭力工具制造专家后,腾达志在实现由研发优势向品牌拓展的有效过渡。
在商业竞争演变为以质取胜的今天,要实现企业与品牌的双向发展,同时,有效助推整个业态的优化进阶,对于标准的制订就成为扭力行业亟需解决的现实性课题。
“行业标准制订意义深远,其在规范业界制造生产的同时,也将更为深入地促进业界交流合作。”腾达老总坦言,“整个行业亟需一支变革的新生力量,腾达将以引领者的姿态为行业及其未来发展做出全新解读。”
在腾达的经营理念里,“三好策略”贯穿其中——“做好产品,选好地址,打好品牌”。现在,这家公司正奏响品牌拓展的全新序曲。
老总陈健坦言,流于传统的削价竞争并不可取,腾达现在面临的挑战则是如何在不断深化研发及制造优势的同时,深度挖掘品牌核心竞争力。而在这一演变进程中,品牌重心的战略转移就成为这家企业跨入品牌化运营的第一步。
这一步,“立”竿见影,也颇具智慧。
“变”的精义
就已经过去的一季度腾达整体表现而论,成绩可圈可点。而在其背后,这家企业正寻求改变供求关系的新力量。
与国内传统生产企业存在本质差异的是,腾达正逐渐摒弃传统大而全的市场拓展方针,将目标转移至专业精进的大客户建设领域。简言之,这家企业开始布局掌控自持渠道。
经历2012年长达八个月的产品升级换代之后,腾达扭力系列产品赢得国内大客户肯定,并签署了一些大客户的订单。而大订单的到来,也为这家企业注入了崭新的活力。
质量是企业生存的根基,该公司之所以能在在扭力行业中名列前茅,关键与他们注重质量是分不开的。以产品质检为例,一些大公司通常采用以下措施:将意向供货商的产品进行全面检验,其涉及的工序与流程甚为繁复。在实际检测过程中,对具体参数逐一排检,一旦发现存在问题,将停止与之合作。
几年来,腾达公司的客户越来越多,大订单也持续不断,综上所观,应验了腾达的变带来了很大的收获。
现在,腾达公司已经引进一批最先进的检测设备,成立专业产品实验室,严把质量关。而坚持与国际接轨的腾达也将不断加持自己在国内市场的领军地位。
扭力扳手主要是来看其功能与精度,如果是检测扭力的话,本人建议买三量数显的,精度高,表盘的虽然直观但精度有待商自榷,如果只是简单的拧紧,选择预置式的即可。数显的现在厂百家基本上都是在台湾,虽然说是德国英国的,选择数显的只要认准精度,能让国家质量检测度局检测即可。
扭力扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种。按动力源可分为:电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手,手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。
扳手用法: 1.用途:扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。 2.用法:扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险。 3.扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。 4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力