上海大众帕萨特1.8T发动机对正时怎么对
第一步、先用轮盘卡将汽车发动机的正时轮盘卡住,如下图所示:
第二步、找到手指所指的蓝色正时链齿,如下图所示:
第三步、将带颜色的链条对准红色箭头所指的凸轮轴上的小圆点,如下图所示:
第四步、之后用扳手将正时轮轴卡紧,如下图所示:
第五步、最后将轮盘的卡子打开,正时链条就校对完成了,如下图所示:
一、正时链条装配图及方法如下:
(1): 发动机温度不低于80℃; 具有单个真空吸管的分电器,要拆掉真空管; 化油器阻风门全开。
(2)调试设备:使用点火测试仪或频闪灯(或称“点火正时灯”)进行检查。如果使用公司的VAG1367测试仪,则所示进行线路连接。 调整步骤:启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间,如果点火角度不正确,可转动分电器外壳调整点火时间。
(3)点火角度调整数据:上止点前20°±1°。
二、轿车点火正时的调整 安装车的设计,TU32/K发动机分电器的点火正时是在发动机上动态调整的,必须转动分电器以建立触发电子模块信号,因此,必须动态检查、调整车点火正时。
(1)调整点火正时的条件: 将分电器与真空膜盒脱开; 将分电器置于发动机椭圆安装孔的中间位置。
(2)调试设备:点火测试仪或频闪灯。
(3)调整步骤:将测试仪器按要求连接在发动机上,起动发动机,根据仪器测试数据调整分电器外壳。调整完毕后,将连接真空盒的胶管连上。
(4)调整数据:在发动机转速为750r/min时,点火提前角为上止点前8°。
1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。
2、之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。
3、将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。具体方法如下图所示。
主要优势
凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的,因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,影响配气定时。
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
扩展资料
点火正时
在发动机的压缩终止,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体,这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化,点火正时一般要提前一定的量,所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火,而不是正好达到上止点时才点火,这个提前量叫点火提前角。
参考资料来源:百度百科-点火正时
13年广汽传祺gs51.8t正时方法为:将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成。
正时皮带老化,橡胶会硬化,表面可能会起毛,出现裂纹。由于正时皮带是橡胶制品,时间长了容易发生老化,会影响动力,如果没有及时更换,到最后会造成断裂损坏,从而影响发动机的工作。
一般换一套正时皮带的费用大约在500-1500元左右,具体看车型和产品品牌。如果能够分辨确认正时皮带的品质,可以自行购买,到修理厂代为更换,这样费用会少点;但如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用相对会高点,但更有保障。
扩展资料:
广汽传祺gs51.8t正时系统介绍如下:
同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。
在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。
参考资料来源:凤凰网-19款传祺GS5报价 广汽传祺GS5升级配置
参考资料来源:凤凰网-越改越爽安装正时皮带比套橡皮筋难多了