jl474qaf发动机是皮带还是链条?
jl474qaf发动机是皮带。JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔、CX20等多款长安汽车的车型上。JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。
正时链条和皮带的区别
正时链条和皮带，链条的性能远远超过皮带，从成本等方面去进行分析，发动机搭载的正时皮带在传动机构上面要比较简单，在传带的作用下面。皮带的噪音相对于来讲要小很多，但由材质决定需要定期更换维护费用高，需要定期的进行更换皮带套件，皮带从5至8W公里必须更换。
链条传动虽然在结构上面要比较复杂，但由于链条由于自身材料和构造的因素但后续维护成本低，基本上可以说是能够做到免维护。就算是在使用的时候损坏了，那么后期的维护成本要低一些，加上维护更换起来也要简单，能够准确保障发动机的配气正时。
长安474发动机正时皮带对法：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带\u002F链条即可。以下是关于长安474发动机正时皮带相关介绍：1、474发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽，套在凸轮轴上面的一个凸出小脚，一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面，那就对应正时对E点。2、发动机机械正时是指气门和活塞之间的关系，如在压缩上止点时，活塞应该在其行程的最上端，进气门和排气门应处于关闭状态，如果此时气门或活塞没有处在正确的位置，说明发动机机械正时错误。在校对某些车型的发动机机械正时时，需要使用百分表来确认活塞上止点。
长安之星474Q发动机正时链条对正时有专用的固定工具来配合，正确使用的具体操作步骤如下：
1、安装凸轮轴正时专用工具。
2、安装凸轮轴专用的固定工具。
3、安装曲轴上的正时链条。
4、安装凸轮轴上的正时链条。
5、安装张紧导向条。
6、安装涨紧器。
7、拔掉涨紧器的定位销就完成了对正时操作了。
1、首先使用卡子将正时轮盘卡住，方便校对凸轮轴上的链条。
2、之后找到凸轮轴上的带颜色的链条。
3、将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆点，这样就校对完成了。
4、之后使用专用扳手将正时轮盘固定住。
5、最后将正时轮盘上的卡子松开，就可以了。
