奥迪a4l多久更换正时链条
奥迪a4l8至10万公里更换正时链条，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，有一定的使用寿命，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换，会加剧磨损同时减少正时链条的寿命。奥迪a4l的长宽高分别是4858mm、1847mm、1439mm，轴距是2908mm，搭载的是7挡双离合变速箱。该车的最高车速是每小时220千米，油箱容积是56L，驱动方式是前置前驱，轮胎规格是225/50R17。
＜strong＞奥迪A4L手动挡正时链条更换要去4s店换。＜/strong＞
正时链条的安装必须去奥迪4S店用专用工具安装。链条上有着色异同于其它链结的链结分别对应于进排气凸轮轴链轮·曲轴组合链轮，曲轴组合链轮两端面装配均有标记不可弄错，进排气凸轮轴链轮端面均有标记。 平衡轴链条上的标记与正时思路一样，机油泵链条装上就行，但最好方向不变。
需要更换。奥迪a4l搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190PS，最大扭矩为320N·m，采用了七挡双离合变速箱。从发动机数据看，动力性能非常充沛，在提速时会感觉到一种推背感。
真正能体验到一种驾驶乐趣：
该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。
根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，一般要求1缸活塞上止点位置；根据凸轮轴正时皮带轮上的标记对准凸轮轴，分别对准两个凸轮轴的两个凸轮轴位置；只需安装正时皮链。发动机的正时齿轮仅由凸轮轴齿轮标记，其他齿轮未标记。首先，转动发动机，使1缸和6缸到达上止点。然后组装除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，看车身上有无标记，使凸轮轴齿轮的标记与此标记重合。之后，将发动机转到上止点前22度左右，将喷油泵调整到第一缸刚出油的状态，锁紧螺丝。正时链条的优点:使用寿命长，无需预防性更换。只有链条变形太久，才需要更换，所以维护成本也低。正时链条需要更换，但不需要定期更换。根据实际情况，如果出现故障或异常噪音，则无需更换。链条不会断，但会被拉长。拉伸后或张紧器失效，链条会跳动，顶阀会损坏发动机。长期骑自行车的人应该知道，自行车的链条也会加长。人的力气那么小，链条都会加长，更不用说发动机的动力了。链条上有一个张紧器。拉伸后，张紧器将向外旋转，继续张紧链条。当张紧器调整到极限时，链条如果再次拉伸就无法调整，所以此时最好更换。
该车型发动机的机油是对发动机润滑的，正时链条是控制发动机点火顺序的，两者之间没有关系的，因此不需要换机油。
奥迪a4，是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型。
新旧导轨的对比，明显加长，加长部分加变弯变成防跳齿设计。小导轨对比，旧的导轨涂抹成绿色的那部位就是。新的导轨也已经加长。开始安装，拆卸的过程整个倒放就是安装的步骤。最后一步是油压涨紧器的安装。基本安装完毕。
【太平洋汽车网】正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。
正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时，正时会窜齿。将会导致发动机报废。
正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。
1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，如果超过使用长度，应该及时更换。
2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果超出使用极限应该及时更换。
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，如果超出使用极限应该及时更换。
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤就不能继续使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
