宝来正时皮带还是链条?
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大众宝来采用的是EA211-DJS发动机,采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
新宝来是正时链条系统。
大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。
而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
扩展资料:
大众宝来汽车正时链条的介绍如下:
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带,正时链条更换周期就长很多,每10万公里检查即可,同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。
工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转,因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭,进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。
2、1.4T车型也很快会换装EA211发动机。
3、汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
4、有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。
5、由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
2、大众宝来安装的正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点。强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损,金属的强度要大于橡胶,这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低,所以正时系统的跳齿和断裂现象的发生几率很小。大众宝来汽车的发动机正时链条一般来说是不需要更换的,但也需要定期的检查汽车的正时链条情况,避免出现链条拉伸导致发动机正时系统不能正常运行,影响汽车的正常行驶。
3、对比一下正时皮带和正时链条两种材质、结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。
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大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。
而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
扩展资料:
大众宝来汽车正时链条的介绍如下:
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带,正时链条更换周期就长很多,每10万公里检查即可,同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。
工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转,因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭,进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。
苏峻认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案大众宝来采用的是EA211-DJS发动机,采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
兰烬落认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验+向他提问正时皮带。
何自怡认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验+向他提问搭载的是正时皮带。
(图/文/摄: 问答叫兽)@2019
虽然新宝来L发动机77千瓦峰值功率并不是最大的优势,但它在3800转时输出高达155牛米的轮端扭矩恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的,突破了自然吸气发动机的最大扭矩值,同时也给新宝来这样的紧凑车车带来了较为充沛动力。配合大受好评的MQ系列手动或6速自动变速箱,对于加速的顺畅和油耗经济性有明显提升。而且新宝来EA111发动机也具有VVT连续可变气门正时功能,并且采用了正时链条设计,省却了更换正时皮带的麻烦和开支。
现款宝来的发动机其表现可圈可点,从基础结构上来看,采用每缸2气门,单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸4气门,双顶置凸轮轴技术相比比较落后,进排气效率比较低,在配气效率上明显低于EA111发动机。当现款宝来发动机在高转速需要较大进气量,来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。最高功率仅仅是74千瓦,这和新兴的EA111 1.6升发动机相比,明显是不足的。
、EA111发动机是大众一款非常经典的发动机,具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势,更适应城市道路,并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值,并维持持续的动力输出。一般来说,1.6L发动机通常在4000-5000转时才能输出最大扭矩,而新宝来搭载的这款1.6LEA111发动机拥有良好的城市路况行驶性能,在1500转时就能输出超过 85%的最大扭矩,2250转以后持续输出超过90%的最大扭矩,在3800转时便可输出最大扭矩,因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持最大的后备动力,让驾驶者充分体验加速的快感。而发动机犹如汽车的心脏,是决定汽车是否省油的关键因素。EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统,该系统会根据发动机转速的需要,动态调整发动机正时,有效匹配各种转速,使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出,从而达到省油的目的。
大众宝来采用的是EA211-DJS发动机,采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
(图/文/摄: 问答叫兽)@2019
噪音小
缺点
8~10万要更换
如果是链条:
优点
免维护
缺点
有链条噪音(很轻)