摩托车链条抖动是什么原因？
摩托车的传动链条抖动，这要看是在什么情况下抖动，以及抖动的程度如何等而定。如果是在用主支架把摩托车支起来，然后起动发动机并挂上档，让摩托车在有档位的情况下运转，这种时候摩托车的传动链条有些抖动情况就是比较正常的，不是有故障。因为这种情况下后轮有转动惯性，它与发动机之间的转动是无法完全协调的，就会出现一怂一怂和抖动等情况了。
摩托车的传动链条抖动到底是正常的还是有故障，应该以行驶时的情况为准，只要摩托车在行驶中传动链条没有异常情况，没有异常的抖动或者是摩擦和异响等情况就没什么情况。如果摩托车在行驶中出现传动链条异常，可以分别检查传动链条是否调的太松或者是太紧，链条和链轮是否磨损过大，后轮调链器是否调整不当左右偏差太大，前后链轮是否齿数比例不合适等。
摩托车的传动链条如果有抖动或者是其他异常情况，大多是由于上述原因造成的，重点检查这些方面，找到具体的故障原因然后再视情况处理，调整、修理或者是更换有问题的零部件即可。但如果摩托车在行驶中没有什么异常情况，只是在把摩托车用主支架支起来时，才豪爵传动链条似乎有问题，那就有可能只是检查判断的方法不对了，并不一定真的是有故障。如果不放心，也可以去售后检查咨询一下，有些问题也要实地看到才好确定。
斗式提升机中的故障问题，今天的重点，主要是来探讨一下其链条摆动幅度大这一问题的，具体的话，则是来对该问题进行分析
与解决，以便可以使自己对这一产品的了解更多和更全面广泛，进而来增加自己这方面的知识量。
斗式提升机链条摆动幅度大，其具体的原因及解决方法，其主要是有：
情况一：
由于提升机长时间的运行，使得其链条、头轮及尾轮齿轮等出现了一定程度的磨损，还有就是链节上的轴销，从而使得链条出现
了一定程度的松动。这样的话，链条在运动时就会出现晃动。当其行至头轮或尾轮部位时，由于链条和齿轮咬合不正常，就会产生异
响或噪音。这时，我们可以来调节拉紧螺栓，并将链条拉紧了，就可以解决问题了。
情况二：
其头轮和尾轮不再同一中心线上，使得链条的运行出现偏离，使其一边磨损较为严重，从而出现了晃动等，甚至是断裂。这时，我
们应对头轮和尾轮的位置进行调整，使这两者在同一中心线上，从而来解决问题。
2、轮子是两边不对称的。
3、后链轮和车轮不同心造成的。
4、以上就是cb190链条飞轮晃动的几种可能性原因了。
一、是有可能链条的节距有误差。
二、是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就有一定误差。就像游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。
建议到维修店去处理。
