终点线链条油上完后就骑还是隔一晚再骑好
隔一晚再骑比较好。
建议第一天把车停好后，将链条油喷到链条上，等链条油自己慢慢在链条上浸润，当天不要再用车了，第二天再骑。这个时候链条油就会把链条浸润的非常好。
链条润滑油通常建议购买专用的链条保养油。一般的链条保养油根据状态的不同分为三种，干式、湿式以及蜡式。也可以用链条蜡，但链条蜡润滑效果是没有油好的，链条用专用链条油的好处，就是润滑效果好，防锈、减少磨损，就是比较贵点。链条油跟机油一样是保养必需品。
在保养链条时，主要分为清洁和打油，摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干，是不是有异响！如果你的摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的，但是必要的清洁还是要的。
终点线 全系列介绍 新手值得看一下……请老手指导一下
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用了半个月的 终点线 银盖
不怎么好用啊 太容易干了 也变黑啊……
想找个干净不易挥发的……
终点线链条油主要有6种。分别是：
红盖--DRY Lube made with Teflon® Fluoropolymer
绿盖--WET Lubricant
银盖--WAX Lubricant (KryTech™)
金盖绿版--Ceramic WET Lube
金盖蓝版--Ceramic WAX Lube
蓝盖--1-Step Cleaner &Lubricant (Metro™)
红盖--DRY Lube made with Teflon® Fluoropolymer
终点线链条油与国产油最大的区别是：国产油一般很油、很粘，而进口油一般会干，并在链条上形成油膜，从而保护链条。
终点线（Finish Line）链条油主要分为4种：
1.绿盖：Wet Lube湿性。适合极端骑乘情况，最适合雨天烂泥路。缺点易粘灰。长途骑行经济实惠的选择。
2.金盖：ProRoad Ceramically Reinforced Lubricant陶瓷。全天侯使用。缺点贵。长途骑行的高级货哈！
3.红盖：Dry Lubes干性。适合所有骑乘情况。缺点不大防水。日常骑行建议使用。
4.银盖：Wax Lubes蜡性。适合肮脏和干燥的环境。缺点不适合雨天。适合特爱干净的兄弟或妹妹。
里面没多少油
现在也流行用链条蜡
至于说噪音大是正常的
毕竟不是屋伏石那种轻机油了
如果不习惯推荐你用红盖的
比较好用
上油最好上专用的链条有，一般分湿性的（这种链条油润滑效果好，但会沾染灰尘）干性的（润滑效果一般，但不会沾染灰尘）有的还会细分出陶瓷和蜡性等等等等，我推荐用蜡性的，第一它是干性油脂，不会沾尘。第二它会在链条表面形成一层可见的白蜡层，像是给链条封了曾釉，润滑效果也比一般干性链条油要好很多。
把链条油直接涂抹到链条上，然后旋转牙盘，稍等片刻形成蜡层后再用毛巾擦去多余的就行了。什么注射器，累不累啊山地车没那么娇气吧。
链条是损耗件，适当的保养只是尽量延续其使用寿命罢了。但不能指望一劳永逸，该换的时候必须换掉，不然不光骑着累，还会影响到牙盘与飞轮的寿命。
水性和油性，干性蜡性不易沾灰成本高比如终点线的几款，水性的沾灰少点容易被水冲洗屋伏石类的，油性的易沾灰也就是汽车机油类的东西。点链条油就是每个节点点一点湿润就可以，不要过多，每骑行200公里左右点一次不常骑也要每周点一次。如果有耐心可以擦净油泥再点。点链条油技巧我是点在塔伦附近的链条上，用左手倒拿着油靠着后叉做稳定链条油的细口放在链结上，另一只手慢慢摇动曲柄，这样每节都会点上一点。
1、自行车链条主要是保持干净：
每周拆下来，泡在加了洗洁精的开水中，清洗5分钟就差不多了。
洗干净后，用清水冲洗干净洗洁精；用干毛巾擦干水分；用点吹风吹干链条缝隙里的水份。就算是清洗干净了。
清洗干净后，装上链条，在上好链条油。就算是保养完毕。
2、链条油要上在链条内侧，每一个小节都要润滑。
3、没钱，就用冒宝上的杂牌液体链条油；愿意花钱就购买“Finish Line”的陶瓷蜡性润滑油。更好点就是英国进口的“Muc-off”链条油。
4、当然，购买“Muc-off”的全套清洁工具，就更好了。链条都不用拆了。
