德国穆勒扭力扳手质量怎么样

哈塞特

专业做扭力扳手的品牌很多，判定一把扭力扳手的好坏，最重要一个参数就是精度。常规扭力扳手精度在3%，能做到2%甚至1%精度的却是屈指可数。哈塞特可以做到精度2%，而达威力，最高可以做到1%的精度，当然精度也要比2%的高出数倍了。

扭力扳手使用注意事项：

1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

4、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿叩。

5、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

7、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

德国SAYKE赛力克扭力扳手扭力工具厂家

【派尔德工具-德国SAYKE赛力克扭力扳手扭力工具厂家 】

SAYKE是一家致力于为全球工业应用领域提供专业扭矩配套及系统解决方案的综合供应商。

主营业务 为SAYKE系列工业扭矩产品，产品种类涉及手动扭矩工具，数显扭矩工具，仪器仪表，电动工具，气 动工具，液压工具等产品。

【派尔德工具简介】

苏州派尔德工具有限公司是一家致力于为工业应用领域提供专业扭矩配套系统解决方案的综合供应商与生产商。

主要生产组装德国SAYKE赛力克系列工业扭矩产品，产品主要使用配件都是采用德国原厂进口为主，并在苏州设立以扭力工具的新品研发、技术支持、组装加工的生产工厂,同时完善产品的售前技术支持、售中跟踪完善、售后维修校准等服务,为代理商与用户解决及推荐扭矩工具产品具体使用的合理化方案,同时与相关领域的行业建立了战略合作关系，以满足广大代理商与工业领域用户个性化产品的应用需求。

实际上目前网络上销售的所谓德国扳手全部都是中国人打着德国扳手的名号在卖，全部都产自于中国，但是这把扳手的专利确实是从德国来的。

实际上德国扳手也并没有那么好用，之前网上有个中国某品牌的扳手和德国万能扳手pk的视频，德国扳手败给了中国扳手。

所以说我们不必盲目去崇拜德国的工业，德国工业强，但中国现在也不算太差了。

其他的基本是国产的，特别是ATW,是杭州雷恩出品，2018年一个中国人成立的。 武汉拜尔，武汉爱尔克几家号称德国的品牌都是假的，目前大品牌的进口的都在上海，北京注册办事处， 国产真正生产基本就是井湖，雷恩，普瑞玛，得劲， 其他都是拿着贴牌的，

不能说国产一定差了，但是确实有差距，最讨厌那种假洋鬼子。一点诚信都没有，拿着国产卖进口价格，可恶。

支持名族工业可以，但是不要丢了诚信

他们三家都是自己做的扭矩扳手，精度和重复使用的精度都是世界一流的。

例如BETA这种国外牌子都是贴牌别人的。

更不用说什么国内的东方，准达这个品牌。

如果你精度要求高那就选上面三个牌子。

在此说下我自己的感受

差距一、品牌效应。好的品牌是很值钱的，就像我们买衣服，穷的夏天买的T恤要30 富的可能3K他都买。为什么？买的是牌子，同样是车子，力帆跟宝马迷你再像都不能改变买宝马的人去买力帆320

差距二、品质。好的东西，有高的价钱，自然质量不会差到哪里去，这个是肯定的，买真的劳力士跟买假的劳力士本身的品质差别还是存在的。

差距三、售后支持。高价格的进口扭矩扳手必定要有好的技术服务支持的。老外在国内卖东西也不容易，要培训一批人做售后。这些人要拿薪水，养家糊口的。你买好车自然享受的多，买个破车享受的自然少。这是同样的道理。买进口的，坏了打个电话，可能别人就来拿回去给你修。买国产的经常坏而且没人给你修，或者维修期很长。虽然也有些国产的这点做的不错。但是他们本身成本比较低，批量生产，坏了不能修给你换个新的都成。但是，国外不一样。劳动力很贵的，成本高，他们会在过内养一批人专门给你维修。

差距四、成本。上面也有提到了些关于成本的问题，中国最多的就是人，不过我感觉夏天到了 蚊子也蛮多 可能比人更加多吧。国外进口要交关税，即使说实在的这个关税不是很高，但是几经周转到了经销商手上。这个价格已经翻倍了。再加上国外人工费用高，等等一系列原因。导致 扳手上表面看不出什么差异，实际上还是很有学问的。

扭力扳手最主要的是看精度，重复度，和使用寿命。目前市场上主要卖的扭力扳手核心部件还是里面的“芯”弹簧，这还要看弹簧的曲线是否稳定决定了精度的可持续性。

希望能给你些帮助，有的扳手扭矩大点的不止五六千，上万的都有。我这里还有一把几万十几万块钱的扭力扳手呢！德国进口的高端的，这个市面上没有的。一般人不会懂的。