走钢丝是什么感觉

定型标化工地一般要配置班前讲评台、安全带使用体验馆、洞口坠落体验馆、灭火器演示体验馆、安全帽撞击体验馆、综合用电体验馆、平衡木体验馆、钢丝绳使用体验馆、急救体验馆、吊运作业体验馆、重物搬运体验馆、马道体验馆、墙体倾倒体验馆、栏杆倾倒体验馆、安全防护用品展示培训等20多种设施。可以百度搜索“安全体验馆厂家”，可以找很多介绍和资源。

现在也有很多大施工单位开始配置工地vr安全体验馆。实景模拟和虚拟现实结合起来。

摘要：目前，建筑行业对施工人员以及管理人员的安全教育一直停留在面面相传，对突发事件的演练以及共同观看教育视频的阶段上。但这些历来不变的教育方式早已跟不上行业的需要，由于受到讲课人员水平，演练物资不全，教育硬件设备跟不上等因素的限制，所收的教育效果寥寥无几。传统的安全教育模式往往是被动的灌输知识，与传统讲授式安全教育相比，体验式安全培训通过科学合理的手段，体验者通过参与真实或模拟安全生产环境中的具体事例，使施工人员得到亲身经历般的效果，能够大大提高体验者的安全意识。结合建筑施工工程实际，在施工现场建立安全体验区，应用于施工全过程中安全教育培训工作，对体验式安全培训的应用效果进行总结分析，为体验式安全培训在建筑行业的应用提供经验，因此开展建筑施工安全体验式教育迫在眉睫，本文旨在对实行安全体验式教育的相关事项展开讨论。

关键词：建筑施工；安全；体验式教育

参考文献：安全生产法；安全生产管理知识 中国安全生产科学研究院；建筑施工安全体验式教育模式探索 徐国凯 北京博大经开建设有限公司，北京 100176 ；浅议体验式安全培训在地铁施工中的应用；彭向伟中铁六局集团有限公司安质环保部，北京 100036；

1.建筑施工现场安全教育培训的必要性

目前我国的生产安全事故的特点看出，重特大伤亡事故主要集中在劳动密集的生产经营单位，安全生产法第二十五条规定“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。”据统计，超过 70%的安全事故是由于操作人员违反安全管理规定、违章操作、玩忽职守造成的，主要发生在安全意识不强，安全知识缺乏的一线工人身上。建筑施工是第三事故高发行业，其从业人员多以农民工为主，以不签订劳动合同或签订短期劳动合同为主要形式。这些从业人员多数文化水平不高，流动性大，也影响了部分生产经营单位在安全教育培训方面不愿意作出更多投入，安全教育培训流于形式的情况较为严重，导致了从业人员对违章作业（或根本不知道本人的行为是违章）的危害认识不清，对作业环境中存在的危险，有害因素认识不清。因此，加强对从业人员的安全教育培训，提高从业人员对作业风险的辨识、控制、应急处置和避险自救能力，提高从业人员安全意识和综合素质，是防止产生不安全行为，减少人为失误的重要途径。

2.传统讲授式安全教育培训存在的问题

安全教育培训一直是建筑施工企业安全生产的一项基础性工作，是提高企业员工安全素质、保证安全生产的重要手段。然而，现阶段建筑施工企业安全培训发展落后，依然以传统讲授模式组织安全培训工作，安全教育一直停留在面面相传，对突发事件的演练以及共同观看教育视频的阶段上。但这些历来不变的教育方式早已跟不上行业的需要，由于受到讲课人员水平，演练物资不全，教育硬件设备跟不上等因素的限制，所收的教育效果寥寥无几。在传统的安全教育培训中，学员始终处于被动灌输的角色，无法发挥积极性和主动性，所以导致培训效果低下，建筑企业安全培训很大程度上演变成留存培训资料，应付上级检查的形式化工作，存在简单速成、形式僵化、内容死板，知识陈旧、低端重复，投机取巧、弄虚作假等弊病，企业安全教育培训责任很难落实。

3.体验式安全教育的引入

为了打破了传统的口号式，开会式，填鸭式安全教育模式，让参工人员更直观亲身感受到“三违”作业带来的直接危害，从而减少生产安全事故的发生。西安诚骏科技在施工的华安紫竹苑二期项目中引进了安全体验式教育模式。体验项目包括洞口坠落体验、安全带使用体验、平衡木体验、综合用电体验、消防体验、安全帽撞击体验、劳保用品展示等十多项。模拟建筑施工现场可能发生的各种安全事故，让体验者亲身体验不安全操作行为带来的危害，通过亲身体验和心灵感应来认识到安全生产的重要性，改变体验者的态度也行为，让体验者熟练掌握安全操作规程，以及紧急情况的安全对策，达到提升职业技能，提高安全意识的目的。

体验式培训高效理论的重要依据为平均保留记忆率实验，围绕学习效率开展不同教学方法，通过国外权威机构实验得到的24小时后知识保留度的数据如图1所示：

从图l中不难看出传统的讲授是最低效的方法，高效的教学方法应该从金字塔的底层 “互动和实践”着手。

3.1体验项目的内容及功能

结合建筑施工工程实际及常见的事故伤害类型，在施工现场建立了安全体验区，体验项目有安全帽撞击体验：模拟高空落物撞击，加强员工对安全帽保护自身安全重要性的认识，从而养成自觉佩戴安全帽的习惯；安全带使用体验：加强建筑施工现场安全管理的设备，通过平台升降、气缸升降模拟体验，实现在可控状态下的高空体验，是一种使现场工作人员通过门式平台速降安全带保护体验设备感受安全带的重要性，提升工作人员对安全带的重视；洞口坠落体验：通过体验高处坠落施工人了解开口部的危险性，使作业人员认识并掌握施工现场各类临边洞口防护措施做法和使用功能；综合用电体验：通过综合用电体验小品学习各开关、开关箱、各种灯具及各种电线的规格说明及正确使用，正确引导学习安全用电的知识性，通过低压电过电体验提高用电人员安全意识；平衡木体验：通过体验自身平衡能力和肢体的应变能力，检测作业人员是否满足作业条件；消防体验：通过体验学习不同火源的正确灭火方法、掌握正确的火险消防器材使用和正确应急措施；劳保用品展示：通过假人的穿戴展示，学习安全防护用品的正确穿戴方法；现场急救体验：现场工作人员因意外事故或急症，在未获得医疗救助之前，为防止病情恶化而对患者采取的一系列急救措施。

3.2 实行体验式安全教育的优点及效果

根据国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 [2010]23 号文件，安全事故的赔偿被大幅度提高：明确指出一次性补偿的金额按要达到全国上一年城镇居民人均收入的 20 倍。据专业人士计算，一人发生遇难补助金额达 43.932 万元，同时加上出葬补助和家属抚恤金，合计 70 余万元。如果导致安全生产许可证被吊销，其损失更大，有时可能高达数千万。此外，安全体验是教育收到的效果也是立竿见影的，据不完全统计，进行过体验式教育的施工人员 A 类与没有进行体验式安全教育的人员 B 类在正确率和违章率上存在明显差异，下图为两方对比。

由图我们不难看出体验式安全教育取得了良好的成效，正确率上升一倍而违章率同比下降百分之五十。因此落实体验式安全教育的确是明智之举，既能保证工程健康有序的开展，还间接地减少了经济损失，可谓一举两得。

3.3实行体验式安全教育带来的社会效益

安全体验区是集安全标准化展示和体验式培训为一体的综合安全培训体验，打破了传统教育结构，让学员通过肢体、五官以及心感受来认知生产安全的风险，可以更好地激发学员的学习兴趣，通过反复的强化训练和模拟体验，学员将逐步养成规范化的操作习惯，亲身体验操作失误带来的后果，重新回溯事故经过和事故原因，强化人员的安全意识、操作规范和应急能力具有引领行业发展、改变教育模式的促动意义。无论是管理人员，还是施工人员，经过培训后，人员主动辨识风险的意识会明显提高，能够减少施工现场的违章现象的发生，很大程度上增强工人的安全责任感及安全防范意识，降低施工现场施工事故隐患发生的概率，建筑工人们必将拥护；其次能减少安全事故的发生，创建和谐社会环境，减少企业经济损失并提高企业的形象，能够创造良好的社会效益。

4.亲身体验式安全教育发展规划

4.1集成化、室内化

安全体验区多为单一的分布式或者局部的集成式摆放在室外指定场地上供体验使用，在项目周转时往往需要捉逐个拆除转场再安装，需要专业的人员才能完成，而且在周转过程中存在不同程度的损坏，为了方便周转使用、降低使用维护成本、减慢设备折旧破损，满足工人在工作之外时间培训、室内培训，安全体验馆集装箱化发展就势在必行。

4.2 VR虚拟现实技术引入

VR虚拟现实可以模拟一些人体无法直接参与体验的场景，供体验人员体验，比如火灾、高空坠落、高空坠物、外架坍塌、基坑坍塌等事故，让体验人员在虚拟现实中亲身感受各种事故伤害的危险，可保证人员在无伤害的状态下体验危险事故场景。

4.3网络智能化

安全教育交底是施工作业人员进入施工现场前的一项重要安全教育培训工作，而施工现场的作业队伍进场时间存在先后差异、人员存在流动不固定性，如何有序、全面、精确地完成这项工作显得十分繁杂，所以建立网络化数据中心就非常必要，针对不同的作业工种和施工领域，通过安全体验馆进行安全教育交底，数据存入数据中心，项目管理人员可以在任意时间、任意地方对任意人员进行安全培训管理工作，培训数据自动备份存档，简化工作流程、减少工作漏洞、提升工作效率。

公司还准备在下一步引进新型体验设施，主要包括粉尘环境作业体验：通过模拟粉尘环境，让体验人员观察在粉尘环境下防尘口罩的重要防护作用，有效降低职业病发生的危险；高光环境作业体验：模拟电焊过程中的高光环境，让体验人员观察电焊眼镜的重要防护作用，观察焊渣引起火灾现象，防止在焊接作业中造成操作人员的职业病以及火灾事故。

5.总结

我国的建筑业在近些年来突飞猛进，由此而诞生了一大批建筑工人，但由于选拔标准的参差不齐以及相关法律制度的不够完善，工人的素质普遍偏低。同一些发达国家相比，我国的建筑不仅所消耗的材料众多而且质量低下，事故发生率也远远大约发达国家。如果能够大力推广体验式安全教育，其运行所带来的效益必然可观。体验式安全教育培训是对技能和行为的改变，能够收到很好的效果，但能够更好地对从业员工进行指导和培训。随着体验培训的深入开展，建筑工人的素质必将大幅度提升，安全教育模式也将充满活力，最终能推进建筑行业的飞速发展。

有关建筑施工企业必须公开向社会承诺并严格遵守安全生产与职业健康法律、法规、标准等有关规定，严格履行安全生产主体责任。生产经营单位及其主要负责人、分管安全负责人3年内无安全生产失信行为。《安全体验区使用规范》

（1）平时定期安排人员培训（2）投入它，是为了让每一位工人能够亲身体验 危险事故，来以此警惕安全因为生命只有一次；（3）所有建企在工地施工都提前规划一块区域 用来做工人的日常安全教育与体验。我们提供安全体验区设计制作安装一条龙。

每个项目需要根据实际情况设置体验馆项目。。。

标准版：适用于房建等工程建设。。。

硬件：主机、显示屏、电动机械、VR头盔、VR手柄、智能行走平台、9D互动太空舱。

软件：

1.房建vr体验；

2.地铁vr体验；

3.升降台vr体验；

4.路桥隧道vr体验；

5.支模坍塌vr体验；

6.消防安全vr体验；

7.隧道突泥突水vr体验；

8.隧道坍塌逃生vr体验；

9.隧道瓦斯爆炸；

10.起重伤害vr体验；

11.脚手架坍塌vr体验；

12.机械伤害vr体验；

13.火灾逃生vr体验

；

14.高空行走VR体验；

15.重物搬运VR体验；

16.现场急救VR体验

；

17.墙体倾倒VR体验；

18.灭火器使用vr体验；

19.基坑坍塌VR体验；

20.高空作业vr体验

；

21.高空坠落vr体验

；

22.触电伤害vr体验；

23.施工机械伤害VR体验；

24.基坑支撑坍塌VR体验；

25.基坑坍塌vr体验；

26.工人宿舍火灾VR体验；

27.高空坠物VR体验；

28.高空坠落vr体验；

29.安全用电触电VR体验；

30.安全鞋使用VR体验；

31.安全帽撞击vr体验；

32.安全带使用VR体验；

33.现场急救vr体验；

34.钢丝绳使用演示vr体验；

35.洞口坠落vr体验；

36.吊运作业vr体验；

37.触电vr体验；

(欢迎补充)。

锰系磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，锰系磷化膜膜重10-30克/平米为佳，磷化膜可以提高钢丝表面耐磨损和耐腐蚀能力，从而抑制钢丝发生磨损与锈蚀。锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。锰系磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，单位使用费用更低。仅供参考

其中班前讲评台，安全带使用体验、洞口坠落体验、灭火器演示体验、安全帽撞击体验、综合用电体验、平衡木体验这些是必备的，其他几项可以视具体情况而定。

补充：

体验项目非常之多，大概数量在37个左右。。。

建筑安全体验馆设备包括体验馆安全门、班前讲评台、安全带使用体验、洞口坠落体验、灭火器演示体验、电子灭火器演示体验、安全帽撞击体验、安全鞋撞击体验、综合用电体验、平衡木体验、钢丝绳使用体验、安全防护用品展示培训、隧道坍塌逃生体验、吊篮倾斜体验、垂直爬梯体验、重物搬运体验、推倒栏杆体验、墙体倾倒体验、吊运体验、移动式倾倒平台体验、平衡桥/斜屋面行走体验、电焊机安全操作体验、密闭空间体验、机械伤害体验、马道体验、人字梯体验、消防火灾逃生体验等设施区域，这些基本涵盖了建筑施工现场容易发生安全事故的危险源。

一站式移动集装箱式建筑安全体验馆”在工地项目部的成功部署应用，让项目施工从业人员亲身感受违规操作带来的危害，强化了安全防范意识，促使从业人员熟练掌握各项安全操作技能。也是各个工程项目降低造价报价成本，提高安全施工管理有效手段之一，其他的可以定制。

用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

一、镀锌钢丝绳规格

钢丝绳规格就是钢丝绳的直径，采购的时候厂家会问要多大规格的，其实就是问多粗的，国内以毫米表示，国外以英寸表示，各种型号的起吊工具，选用的钢丝绳规格也不同，适用的型号也不同。国内的钢丝绳多以整数直径或者0.5mm来进行生产和使用，而国外的标准里面多以几分之几英寸来表示。

镀锌钢丝绳规格，分电镀锌(冷镀锌)和热镀锌

0.8mm 1.0mm 1.2mm 1.5mm 1.8mm 2.0mm 2.5mm 2.8mm 3.0mm 3.2mm

3.6mm 3.8mm 4.0mm 4.2mm 4.5mm 4.8mm 5.0mm 6.2mm 7.7mm 9.3mm

二、国标钢丝绳规格

国标钢丝绳规格

6*19钢丝绳规格 6.2mm 7.7mm 9.3mm 11mm 12.5mm 14mm 15.5mm 18.5mm 24.5mm 26mm 28mm

6*37钢丝绳规格 8.7mm 11mm 13mm 15mm 17.5mm 19.5mm 21.5mm 24mm 26mm 28mm 30mm

32.5mm 34.5mm 36.5mm 39mm 43mm 47mm 50mm 52mm 60mm 65mm 70mm

75mm 80mm 85mm 90mm 100mm 110mm 120mm

三、英制钢丝绳规格

英制钢丝绳规格(英制规格常见于外贸订单 1英寸(吋)=25.4毫米 英文符号“〃”

四、徐工汽车吊钢丝绳规格

徐工汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)

吊车钢丝绳规格表 16吨汽车吊 25吨汽车吊 100吨汽车吊

QY25E QY25K QY25k5

主绳 14mm-130米 17mm-18mm 22mm-232米

副绳 14mm-85米 16mm-85米 14mm-90米 14mm-105米 22mm-160米

五、长江汽车吊钢丝绳规格

长江汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)

吊车钢丝绳规格表 40吨汽车吊

6*37钢丝绳规格 15mm-17.5mm

六、塔机钢丝绳规格

塔机钢丝绳规格

塔机厂钢丝绳 小车钢绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格

山东华夏塔机钢丝绳规格型号 6mm,8mm 11mm 12mm 13mm 14mm

山东莱阳塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37

山东济南塔机钢丝绳规格型号 6*19

江苏塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi，6*29fi，18*7，35w*7

广西建机钢丝绳规格型号 6*19 35w*7

其它塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi，6*29fi，18*7，35w*7

七、吊车钢丝绳规格

吊车钢丝绳规格

吊车钢丝绳规格表 3吨

随车吊 5吨

随车吊 8吨

随车吊 12吨

吊车 16吨

吊车 20吨

吊车 25吨

吊车 45/50吨

吊车 100吨

吊车

普通吊车

钢丝绳规格 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-11 6*19-14 6*37-16 6*37-17.5 6*37-17.5 6*37-19.5

特种吊车

钢丝绳规格 18*7 18*7-10 18*7-11 18*7-14 18*7-16 18*7-18 18*7-18 18*7-20

八、电动葫芦钢丝绳规格

电动葫芦钢丝绳规格

6*19-4.8mm 6*19-7.7mm 6*37-11mm 6*37-11mm 6*37-15mm 6*37-15mm 6*37-17.5mm 6*37-17.5mm

0.5吨电动葫芦 1吨电动葫芦 2吨电动葫芦 3吨电动葫芦 5吨电动葫芦 10吨电动葫芦 16吨电动葫芦 20吨

18*7-5mm 18*7-8mm 18*7-12mm 18*7-12mm 18*7-16mm 18*7-16mm 18*7-18mm 18*7-18mm

6*19w-5mm 6*19w-8mm 6*19w-12mm 6*19w-12mm 6*19w-16mm 6*19w-16mm 6*19w-18mm 6*19w-18mm

九、行车钢丝绳规格

行车钢丝绳规格，门式起重机,桥式起重机钢丝绳规格

5吨

门机 10吨

门机 20吨

门机 32吨

门机 50吨

门机 100吨

门机 200吨

门机 300吨

门机 600吨

门机 1000吨

门机 2000吨

门机

16mm 16mm 18mm 22mm 24mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm

钢丝绳有涂油和镀层两种防腐措施：1.所有废旧钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝,滋润纤维,并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于在操作过程中保持清洁。 2.有镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层，厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低，适合在严重腐蚀环境中用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐磨、耐热，采用先镀后拔法生产。涂尼龙或塑料的废旧钢丝绳分涂绳和涂股后合绳两种。涂油用于静索，镀层用于动索。