春风250NK对比贝纳利幼狮250 黄金排量大PK
今年相信很多人都被那首“骑上我心爱滴小摩托~它永远不会堵车~”洗脑，确实现在城市里汽车保有量越来越高，堵车和停车是每一个车主都不能避免的烦恼，摩托车对于一个人出行通勤的朋友来说，确实是值得考虑的选择。今天选车侦探就为大家对比一下在250这个黄金排量的热门车型——春风250NK和贝纳利幼狮250。
外观风格迥然不同
春风250NK延续了NK家族的设计语言，又借鉴了一些KTM（奥地利摩托品牌）的元素，看上去年轻运动充满战斗感。整车也做了轻量化的设计，是目前比较热门的一款250街车。春风250NK外观第一眼看上去最引人注目的是那个高高翘起的短尾后座，这样的设计让整个车看上去都很有赛车的感觉，但实用性就大打折扣了，长时间坐人肯定是不够舒服。
而贝纳利幼狮250造型准确来说是属于复古车一类的，但贝纳利又给它在复古的基调上加入了现代化的元素，所以它的造型一直备受认可。幼狮250的大灯是亮点所在，全车采用LED光源，并且有“n”形日间行车灯带，辨识度很高。而幼狮系列经典的小狮子立标也没有缺席，纯黑的配色也让它可爱之余多了一些低调。
漏油和异响是这个价位常见的问题
其实对于国产摩托车来说，大家除了外观之外，质量才是关注的重点。春风250NK目前用户反馈的问题可以说是多种多样，“漏”这个词可以说是春风250NK的关键词，发动机漏油漏水，减震器漏油等问题都有出现。但也有一部分人的车没有出现漏油，可说这并不是设计上出现的问题，而是品控不到位所造成的，希望后续春风可以进一步加强。
而幼狮250的问题主要集中在链条异响上，光这个问题它就有了“异响之狮”的外号。有车主调侃不戴好头盔都不好意思骑出去，变相提高了安全性。这样问题导致很多人买回来它第一时间就更换了链条牙盘这些“真香”套餐，可见原厂链条问题的严重性。整车其他部分异响也比较多，对这方面比较在意的用户一定要考虑清楚了。
排量和坐高与安全感息息相关
作为250排量的摩托车，动力方面春风250NK可以说是全面领先，作为国内顶尖250之一，它的百公里加速达到了7.2秒，这比幼狮9.96秒的成绩领先了将近3秒。但对于新手来说，摩托车的排量与安全息息相关，过强的加速性能会带来一些潜在的危险因素。这也是很多老车友给新手推荐复古车，较为舒适的坐姿让骑行不至于那么神经紧绷。
幼狮250的坐高在复古车里算是比较高的，785mm的坐高只比春风250NK低了10mm，这个高度让一米七以下的车友双脚有离地的可能，大大降低了安全感。一辆车无论动力再好，操控再强，脚够不着地面，心里总会产生恐惧感。所以对于想要选购摩托车的朋友一定要去店里试骑一下，找到自己适合的坐高车型。
选车侦探总结：在2万元价位的车型里，春风250NK和幼狮250都有自己不可替代的优势，有些人对春风250NK的动力执着，也有人对幼狮250的外观爱不释手。但是在这个价位上，出现一些小毛病也是无可厚非，想要尽善尽美的话，可能就要拿出更高的预算去购买高级别车型了。
大家心目中最好的摩托车是什么品牌什么车型呢？欢迎在评论区一起讨论。
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小黄龙250自15年推出至今，在19年迎来了大改款。头灯采用了LED灯组，发动机好像是没变化，18kw的功率在250级别里还算不错。不过发动机偏高转，低扭差了点，市区里时停时走有点难受。我只骑过16款，小毛病较多，装配工艺不怎么样（不知道现在新款怎么样）。我个人觉得原厂轮胎是个槽点，抓地力极差，压个弯提心吊胆，同级别其他车都配半热熔了，节省成本也不是这样节省的吧。强烈建议购车后更换热熔胎
再说说隆鑫300 搭载292cc单缸水冷发动机，功率扭矩比黄龙250多一点，加速体感可能会好一些。并且价格也比黄龙250更有优势，15800到17800，复古款也差不多是这个价，并且隆鑫300的品控也做的不错。个人倾向于买隆鑫300
这款车也是配备单缸水冷发动机，排量250CC，最大功率为18KW，最大扭矩为21NM，性能上虽然比春风NK250存在一定差距，但是不大，也属于国内250CC级别里面的主流水准。这款车上市时间是2015年，尽管只有三年时间，但那个时候还没有一款如同春风NK250这样的个性分明，玩乐取向明显的车型出现，各个厂商对于纯玩乐市场的车型态度还是相对保守，因此，这款车也是同样的定位，必须兼顾到实用性，这样一来两款车的差异就出来了。贝纳利250采用常规布局排气管，离地间隙有保证，不怎么挑路面情况，必要时不太烂的非铺装路面也能走，然后后座平直宽大，载人完全没问题。但是对于玩乐，操控等等因素的考量就会被弱化许多，也基本没有人全副武装骑这车下赛道，而春风NK250则不同，乐趣十足。
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钱江贝纳利小黄龙250，是一款偏向运动性能的跨骑摩托车，这款车具有配置丰富，实用性高的特点。
它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249ml,最大功率18KW,最大扭矩21N.m,与之配套六档变速箱。
它的动力调教比较偏向于中高转速,所以这款车的提速和后劲将会比较给力,但因为是单缸的设计,它的低扭表现也是比较可以的,这样的动力特性如果在路况通常的路面，平时代步也是比较适合的,所以它相比传统的运动型摩托车在动力表现上还是有一定的实用特性。
钱江贝纳利小黄龙250座椅高度780mm,最小离地间隙160mm,轴距1370mm,整备质量155kg,油箱容积17L,它的座高相对来说还是比较友好的,所以163cm的身高完全是可以驾驭的，只不过双脚着地可能是做不到的，但因为车身不重单脚倾侧着地丝毫不会有压力。
再加上这款车的后座设计的相对比较平整，所以平时带人载物空间将会比较充足，这样的特性也是一款实用性摩托车的象征。
配置方面 钱江贝纳利小黄龙250也是比较丰富的,前倒置减震器，后中央减震器，前后碟刹，并配套ABS防抱死系统,这些配置加上钢管编制式车架,使得这款车的操控性,舒适性都会有比较好的表现。
通过以上的介绍可以看到，这款贝纳利小黄龙250对于163cm身高的骑友来说 驾驭完全是没问题的，如果有问题只是因为车型排量会有一定的心理压力。
而至于隆鑫无极300R各方面表现也不错,但在基础配置方面就会逊色一些，不过这款车的价格会很有诱惑力，并且它的动力表现也会更激进，而对于题主来说无极300R在座高上并不占优势，反而会有一定的压力，因为它是座高达到了795mm,所以从题主的身体条件来看贝纳利小黄龙250会更适合。
贝纳利502链条3年或2万公里更换一次。
摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。
摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准，要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。
1000 ~ 2000公里时确认链条的状况、松紧度适正值（依车种有所不同），如有超过时，须进行张力调整一般车辆的适正值约在 25~35mm 左右。但不管是一般道路用车或是越野车，各车种适合的松紧度是有差异的。务必参考车辆的使用说明书后，去调整为最适当的松紧度。
整车长/宽/高(mm)：2040/800/1095
货厢长/宽/高(mm)：//
总质量(KG)：305
整备质量(KG)：155
轴数：2
轴距：1370
发动机型号：BJ172MM-A、BJ172MM-A
发动机企业：浙江钱江摩托股份有限公司
浙江钱江摩托股份有限公司
发动机排量(ML)：249、249
发动机功率(KW)：18.0、18.0
轮胎数：2
轮胎规格：前100/80-17后130/70-17
最高车速：100
燃料种类：汽油
免检：1
依据标准：GB14621-2011,GB14622-2007
转向形式：方向把
产品商标：贝纳利牌
发布日期：20121105
制动前：盘式
制动后：盘式/鼓式
制操前：手制动
制操后：脚制动
标记：
变更更改：
企业ID：GX110614
识别代号：LBBPGNF0×××××××××
标识型号：-
额定载客：2
产品类别：2
中文品牌：贝纳利牌
M发商标：贝纳利牌 BENELLI
序号目录：46
参考价(元)：暂无
是否有效：有效
企业名称：浙江钱江摩托股份有限公司
注册地址：浙江省温岭市经济开发区
企业地址：浙江省温岭市经济开发区
生产地址：浙江省温岭市经济开发区
这是贝纳利300参数
产品类型：两轮摩托车
产品批次：272
整车长/宽/高(mm)：2130/775/1120
货厢长/宽/高(mm)：//
总质量(KG)：356
整备质量(KG)：196
轴数：2
轴距：1410
发动机型号：BJ265MN-A、BJ265MN-A、BJ265MN-A
发动机企业：浙江钱江摩托股份有限公司
浙江钱江摩托股份有限公司
浙江钱江摩托股份有限公司
发动机排量(ML)：300、300、300
发动机功率(KW)：26.0、26.0、26.0
轮胎数：2
轮胎规格：前120/70-17后160/60-17,前120/70R17后160/60R17,前110/70-17后140/70-17,前120/70ZR17后160/60ZR17
最高车速：140
燃料种类：汽油
免检：1
依据标准：GB14621-2011,GB14622-2007
转向形式：方向把
产品商标：贝纳利牌
发布日期：20150513
排放水平：国三
制动前：双盘
制动后：盘式
制操前：手制动
制操后：脚制动
标记：
变更更改：
企业ID：GX110614
识别代号：LBBGHP00×××××××××
标识型号：-
额定载客：2
产品类别：2
中文品牌：贝纳利牌
M发商标：贝纳利 贝内利 BENELLI
序号目录：46
参考价(元)：暂无
是否有效：有效
企业名称：浙江钱江摩托股份有限公司
注册地址：浙江省温岭市经济开发区
企业地址：浙江省温岭市经济开发区
生产地址：浙江省温岭市经济开发区
发动机链条调正方法：
1、调节时先松开后轮轴的螺丝，按照调链器左右刻度一致，调整至链条上下活动量在15－25毫米之间即可。
2、拆下气门室盖，发动机链条上下护罩，转动曲轴，使之转到一缸上止点。
3、中间有两个导槽给链条运行，在缸体左下方有一个链条涨紧器，用来调整发动机链条。
先将磁钢上的螺帽取下，再将垫片取出，再用拉码专用工具就能取下磁钢。磁钢拆卸下来很麻烦，建议你还是找一个修理厂帮你处理。
磁钢最原始的定义即是铝镍钴合金，磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。
