自行车变速有点响怎么 解决？
自行车变速有点响的解决方法如下：
1、变速时检查油管漏油。如果出现漏光，及时更换油管或密封元件。
2、如果没有泄漏或更换油管和密封件后，可用干净的棉布蘸酒精擦拭阀瓣，用酒精清洗阀瓣。如有必要，可以在以后彻底拆卸和清洁制动盘。
3、用酒精清洗后，酒精挥发后再放入片剂3－5分钟即可消除尖锐的声音。
扩展资料：
部件：
链条
链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。
链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。
外胎
分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。
脚蹬部件
脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
前叉部件
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
参考资料来源：
百度百科-变速自行车
自行车的变速器骑动时有响声的原因和解决方法:
链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声，此时只需每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可链条过了使用寿命被拉长造成的响声，此时只需更换新链条即可变速线过松或者过紧使链条移位，造成链条摩飞轮和导向轮的响声，此时只需调整变速线微调螺丝使链条回到正确位置即可。
1.
最大的可能是链条，驳接点压得
太紧。导致链条的节
不能跟随后飞轮的圆周弯曲，造成跳齿。这样就咔吧咔吧的响。
2.
解决办法：去车店，你自己没有下链条节的工具。看有几节这样的驳接，下掉去。如果链条这时候断了，可以接上几节。
3.
这是最省材料的办法。但是估计车店师傅会骂我。所以，推荐最简单办法：直接换掉一条链条。也不贵。
如果是后变速问题，响声原因是：后拨（后变速器）和后飞轮没有精确到位。导致链条没有正确入轨或者入轨失败，造成的链条刮擦相邻飞轮。
特点：有些挡正常，有些挡异响。
本质原因：很多。比较简单的原因是调校不到位，或者原本已经调校到位，但挡线或后拨老化，或气温变化需要重新调校。到正规车店进行重新调校即可。
极端情况也可能是：挡线和线管因为生锈、尘土侵入等原因，润滑不够，阻力变大。如果专业调校，还校准不了，就必须更换挡线和线管了。
前变速，同理。
