湖南三特的链条怎么样
好。
1、湖南三特机械制造有限公司位于人杰地灵的沅江之畔，是国内大型工程机械配件行业知名企业之一。
2、三特公司经过八年的建设，特别是从2012年以来，公司向湖南沅江区域进行战略性拓展。
3、该公司链条结实完整，使用时间长，消费者使用评价非常好。
2014年9月，国务院下发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，标志长江经济带正式定位为国家重点发展战略。《指导意见》明确提出了长江经济带的战略定位，即全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带、生态文明建设的先行示范带。如何深化长江经济带东中西区域板块、各省市之间的产业分工与合作，是贯彻落实国家长江经济带战略，促进各区域板块协调发展共同繁荣的重要任务。湖南作为长江流域中部崛起的重要战略支撑，立足自身资源与产业比较优势，优化湖南产业布局，促进湖南产业转型升级，既是湖南融入长江经济带建设的基础和前提，也是实现湖南融入国家战略发展目标并确保其经济可持续发展的重要保证。
一、湖南重点产业布局现状
1、湖南重点产业快速发展
国民经济统计年鉴显示，41个工业大类中39个大类在湖南均有分布，其中农副产品加工业、石油化工、有色金属冶炼和压延加工业、工程机械、 汽车 制造、专用设备制造业、轨道交通等已成为湖南工业主导产业。2019年湖南粮食总产量2900万吨，农副产品加工业实现销售收入1.2万亿元，粮食、畜禽、竹木进入千亿产业行列，农副产品加工龙头企业规模不断壮大，过100亿元的龙头企业有6家，国家级农业产业化龙头企业48家。2019年全省石化产业实现工业增加值3900亿元，“十三五”期间年均增长9%，资产总规模1252亿元，年均增长12%。2019年湖南10种主要有色金属270万吨，完成工业增加值960亿元、主营业务收入3800亿元，“十二五”年均增长11%、15%。2019年湖南工程机械产业实现总产值2994亿元，约占全国市场的1/3，拥有三一重工、中联重科、山河智能等知名品牌，长沙市被称为“世界工程机械之都”。2019年，全省 汽车 产销量106万辆，完成规模工业增加值648亿元，主营业务收入1775亿元，“十三五”期间 汽车 产业主营业务收入年均增长率约为17.4%，已经稳居千亿产业行列。服务业领域不断拓展，服务业中两大传统产业批发零售业、住宿餐饮业占服务业比重不断提升； 旅游 产业不断发展壮大，2019年湖南省 旅游 业接待游客总人数4.73亿人，实现 旅游 总收入3900亿元，占GDP比例约13%。
2、区域发展呈现新格局
湖南逐步形成了长株潭、洞庭湖地区、湘南、大湘西4大发展区域，全省经济发展水平全面提升。2019年长株潭地区生产总值1.75万亿元，占全省GDP比重达43%，该区域正努力建设成为具有国际竞争力的全国重要先进制造业中心、高技术产业基地和中部地区现代服务业中心，其核心增长极作用显著增强。2019年洞庭湖生态经济区地区生产总值9200亿元，占全省比重23.8%，重点打造石油化工、船舶、农副食品加工、轻纺等4大产业集群，洞庭湖生态经济区建设全面铺开，水域生态修复等重大工程加快推进。2019年湘南地区生产总值7800亿元，占全省比重19.5%，该区域积极融入珠三角，加快建设为中部地区产业承接的重要平台、湘粤开放合作试验区、有色金属精深加工基地，目前，湘南地区承接珠三角产业转移示范效应加速显现。2019年大湘西地区生产总值6790亿元，占全省比重18.2%，在生态环境得到全面保护的同时基础设施全面改善，特色经济发展迅速，扶贫开发成效显著。
3、产业集聚初步形成
湖南省已经把培育产业集群作为提升湖南省经济发展的重要战略。工程机械产业集群、 汽车 产业集群、石化产业集群、电子信息产业集群、生物医药产业集群等37个产业集群已经初具规模，规模企业达0.88万家，完成主营业务收入14662亿元。从产业集群的区域分布来看，湖南产业集群主要集聚于长株潭地区，并辐射周边环洞庭湖区、湘中南地区、大湘西地区。产业园区成为产业集群的重要载体，截至2019年底，全省共有产业园区179家，其中国家级产业园区19个，全省产业园区技工贸总收入达到5.5万亿元，产业园区规模工业增加值占全省比重约60%，产业园区逐步成为经济发展带动区、城市综合功能新区、对外开放先导区和现代产业发展集聚区。
“黄金水道”在岳阳。图/网友“一路行摄”
二、湖南融入长江经济带产业布局存在的问题
1、产业空间布局不协调
湖南各区域综合实力差距明显。首先，无论是经济总量、经济密度、综合实力，长沙市远超其他地市，可作为湖南的核心城市，带动整个区域发展；其次，岳阳市、株洲市、湘潭市、常德市、衡阳市、邵阳市、怀化市作为湖南省区域中心城市，产业布局与资源禀赋存在一定程度的不相匹配问题，城市对周边地区产业辐射能力不强。岳阳市作为湖南融入长江经济带建设的桥头堡，面临着产业结构不合理、主导产业优势不明显、产业辐射面有限、承接长株潭产业转移能力不强、外向型经济发展不畅、沿江产业发展滞后等问题。
2、产业链条不完整
湖南已初步形成高端装备制造业、有色金属冶炼与压延业、石油化工、电子信息等优势产业链，工程机械、轨道交通及新材料等产业链较为完整，而 汽车 及零配件、有色金属产业链、电子信息、3D打印及机器人、新能源装备等产业存在龙头企业带动能力不强、配套企业分布不合理、关键技术缺乏、产业链条不完整等问题。在石油化工产业链中，基础化工丙烯、碳四、芳烃产品领先，缺乏乙烯产品，合成化工产品缺乏有机氧原料、医用化学品、化妆品、工程塑料等产品；在电子信息产业链中，全省过百亿龙头企业只有蓝思 科技 、衡阳富士康集团、介面光电、中光通信、基伍手机等企业，产品以电子元器件为主，缺失集成电路、平板显示、应用电子、太阳能光伏、软件制造与服务、数字视听产品、通信设备等下游终端产品；有色金属冶炼与压延产业链存在着资源开采集中度不高，铅锌钨主要产品省内仅能供应20-30%，除硬质合金精深加工技术比较领先外，铅锌锑铋等产品加工技术薄弱。
三、湖南融入长江经济带优化湖南产业布局的思路
按照国家长江经济带产业布局特点和湖南的资源禀赋，坚持生态优先，绿色发展，突出江湖联动，水陆协同，依靠创新开放汇聚生产要素，优化“一核、一区、一带、四线”产业布局，培育产业发展的新动力，增创产业发展新优势，打造产业发展新增长点，努力形成通道支撑、产业聚集、特色鲜明、优势互补的产业格局，把湖南建设成为长江经济带的重要产业聚集基地。
1、优化“一核、一区、一带、四线”产业空间布局
长株潭核心增长极。依托长株潭“两型”试验区、国家级湘江新区、国家自主创新示范区等国家级平台，强化长株潭绿心保护和湘江综合治理，推进基础设施、产业体系、环境保护、合作机制一体化，建设全国先进制造业基地和现代服务业区域中心，打造长江中游城市群核心增长极。
洞庭湖生态经济区。全面治理洞庭湖水环境，强化湿地、水生动植物和长江岸线资源保护，促进岳阳、常德、益阳三市产业合作，充分发挥岳阳通江达海的门户功能，加快临港经济发展，全面构建全国生态经济发展示范区。
长岳产业联动发展承接带。长沙、岳阳地理空间相连，经济联系紧密，是洞庭湖生态经济区主要区域和全省经济、科教、文化中心，具备加快发展和一体化发展的良好基础。加快推进长沙岳阳产业协同发展，规划建设长岳经济带，是新形势下我省深入实施洞庭湖生态经济区战略、策应长江经济带和长江中游城市群建设、促进中部地区崛起的战略举措。
京广、沪昆、张吉怀和长益常高铁经济带。在筑牢一湖三山四水生态屏障的同时，以京广高铁沿线重要节点城市为节点，建设高广高铁经济带；以娄-邵为支点，以湘中经济走廊为腹地，建设沪昆高铁经济带；以打造张家界国际 旅游 目的地为重点，建设张吉怀精品生态文化 旅游 经济带；以贯通丝绸之路为目的建设长益常高铁经济带。
2、延伸长株潭产业链
长株潭城市群是引领湖南经济发展的核心增长极，重点支持长株潭工程机械、轨道交通、电子信息、智能制造、钢铁有色、文化 旅游 等湖南省主导产业优化布局，延伸扩大产业链条，培育和引导企业聚集配套发展，实施创新开放战略，抢占新一轮产业革命制高点，打造一批标志性世界级的产业集群。
围绕工程机械、轨道交通等现有优势产业“强链”，加强产业核心技术联合研发，大力发展配套产业，拓展株洲、湘潭、浏阳、宁乡、湘阴、汨罗配套件生产基地，实现配套企业与主机企业协同发展，建设湖南标志性的产业集群。
围绕电子信息、智能制造、高端服务业和生物医药等产业“建链”，在长沙、衡阳、湘潭、浏阳、湘阴等产业园区培育、引进龙头企业和关键企业，进一步建立和完善相关产业链条。
围绕钢铁有色、 汽车 及零配件制造、新能源和农产品加工等产业“补链”，寻找产业链条中缺失的高附加值和关键环节，株洲、湘潭、岳阳、衡阳、浏阳、宁乡、湘阴、汨罗等产业园通过产业链招商或现有产业转型升级，引领相关产业向微笑曲线两端延伸，从价值链的角度来补充相关产业链。
3、规划建设长岳经济带
长株潭核心区主要布局机械、电子、医药、新材料、新能源等先进制造业以及高新技术产业、物联网经济、文化产业与服务业，采用总部+生产基地分置模式，长沙市作为行政、科教、金融、服务、商住、人口与企业总部的集中区，将部分企业生产基地和一般制造业北向岳阳迁移。
岳阳市是湖南融入长江经济带的桥头堡，是洞庭湖生态经济区的龙头，是国家发改委明确的国家区域中心城市。加快岳阳“1+4+2”城市组团融合，全面建设200万人口的岳阳大都市区。根据长沙－武汉城市圈的产业布局，按照错位、补位、承接原则，明确岳阳传统主导产业和新兴产业发展定位。整合和引导全省石油化工、电力能源、造纸、农副食品加工、航运物流、钢铁 汽车 等大耗水产业及其配套产业在沿江开发带聚集，依靠 科技 创新转型升级石油化工、电力能源、造纸、农副产品加工产业，提升岳阳传统产业竞争力；优化发展环境，提高对长沙武汉城市圈人才、资金、物质等要素资源的吸引力。
岳阳市湘阴、汨罗和长沙县部分乡镇是岳长联动发展承接带，是串联岳阳市区与长株潭地区的承接带。重点考虑在岳阳-长沙结合部划定跨市区域（或长沙岳阳经济协同发展先行先导区），拓展湘阴、汨罗产业承接功能，布局和承接长沙先进制造业、农副产品加工、轻工纺织、生物医药、非金属矿产品加工等劳动密集型、劳动与资本密集型制造业转移，把岳长联动发展承接带建设成为长沙－岳阳产业开放合作的新基地，与岳阳市沿长江产业开发带形成湖南融入长江经济带的T型产业布局。
4、打通湖南经济北向发展新通道
积极对接《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020)》，争取国家政策与资金支持，打通湖南经济北向发展的新通道。
一是全面加快航运扩容提质。加强航道整治，提高航道等级，构建以长江为依托，以洞庭湖为中心，构建以“一纵五横”航道为骨干的干支通畅、江海直达的内河高等级航道网。同时，考虑打开常德通过长江北上的水陆通道，提高湖南洞庭湖平原与湖北江汉平原的互联互通程度，推动湖南与长江经济带的紧密融合。
二是加强各种运输方式的无缝衔接。将综合运输的理念和要求贯穿到长沙市、岳阳市等运输节点规划、设计、建设、运营的各个环节，加快建设S201改造提质工程和岳阳三荷机场，构建多种运输方式高效衔接、城际交通和城市交通相互融合的综合交通运输枢纽，实现“零换乘、无缝衔接”。
三是加强集疏运体系建设。以城陵矶港和湘江长沙综合枢纽为重点，加快铁路、高等级公路与港区的连接线建设，强化集疏运服务功能，提升货物中转能力和效率，推进港口与沿江开发区、物流园区的通道建设，拓展港口运输服务的辐射范围。
四是优化整合港口资源配置。依托湖南城陵矶国际港务集团，整合长沙、岳阳、常德、益阳和沅江等港口，实现沿湖沿江码头和港口联合经营、集群管理。
5、建设湖南通江达海开放新高地
坚持对接一带一路和长江经济带建设战略并重、对内和对外开放并重，进一步加强湖南与沿江及周边地区的合作。利用资本纽带，加强霞凝港-城陵矶港-上海港分工和协作，促进湖南与东南沿海省市更紧密合作。打破行政壁垒，推进长江中游城市群协同发展，长沙与武汉共建“创意产业园”，湘鄂赣共同开发具有特色的 旅游 精品线路、打造长江经济带 旅游 “金腰带”。
对接“一带一路”和国际产能合作，推进“湘品出境”，提升开放发展水平。工程机械、轨道交通、矿产品加工、水电桥梁、电子信息、智能制造和精细化工产业，积极与俄罗斯、白俄罗斯、东欧、巴西、尼日利亚、东南亚、中亚、南美等国或地区开展国际产能合作， 探索 境外产业园区共建模式；纺织业、农副产品加工业等中小企业利用国家、省级政府重点支持的跨境电商平台或贸促会，以商会、联盟、行业协会的形式抱团“走出去”，稳健实施严控风险。
提升口岸、综保区平台开放功能。复制推广自贸区和海关监管区成熟经验，推进长沙、岳阳、衡阳、湘潭和郴州口岸提质升级，放大进口粮食、水果、肉类等指定口岸功能，支持5个城市设立出口加工区和来料加工区，加快承接东部沿海地区加工贸易梯度转移，努力营造开放发展的新环境，把口岸、综保区平台建设成为开放崛起的主战场。
四、湖南融入长江经济带优化重点产业布局的保障措施
1、加强组织领导和规划引领
成立湖南长江经济带工作领导小组，负责湖南长江经济带建设的组织领导工作。领导小组可在省发改委下设办公室，由办公室承担日常事务性工作。领导小组定期和不定期主持召开工作会议，研究重大战略、重大政策、重大项目的落实情况，商讨地区之间的协作配套，并做出相应的工作部署。领导小组办公室与沿江、沿湖各地加强联系，重点做好项目策划等前期工作，抓好项目库建设，搞好日常协调工作。
湖南省政府按照《湖南省推动长江经济带建设发展工作要点》尽快制订出台湖南长江经济带建设规划、长沙-岳阳协同发展规划和湖南长江经济带产业指导目录，引导优势企业向沿江、沿湖地区集中，促进全省重点产业差异化布局，错位发展。做好两个规划与湖南主体功能区规划、港口布局规划、城市总体规划、土地利用总体规划、生态功能区划、重点区域发展规划等相关规划的衔接，充分发挥其约束与指导作用。
2、完善财政税收支持制度
出台湖南省承接产业转移优惠政策。建立全省招商引资的重点产业项目统筹协调机制，对各地政府招商而在当地不宜布局的重大项目，引导到符合产业布局的区域落地建设，可由引入地政府予以一次性资金补偿，鼓励和吸引沿海产业和国际产业成体系、成规模转移。
完善财政税收政策支持体系。整合省市两级财政投资资金，引导和整合 汽车 、钢铁、石油化工、电子信息、纺织服装、农副产品等产业在长岳经济带、节点城市产业园区布局，聚集、整合、延伸湖南长江经济带的重点产业；根据国家税收调控政策，加大长江经济带重点产业的税收支持力度；运用财政与税收政策扶持自主创新产业基地，促进先进装备制造、新材料、文化创意、生物、新能源、信息、节能环保7大战略新兴产业的发展。
3、设立湖南长江产业投资基金
由省财政牵头并引进全国性金融机构、知名的投资管理机构、上市公司和金融中介服务机构等战略合作伙伴，组建股份制产业投资基金公司，扩大湖南产业发展的朋友圈，为湖南长江经济带产业发展注入资金、技术、人才、品牌等优势资源。产业投资基金公司按照引导基金、产业基金群、项目群运营方式进行对外投资，根据湖南产业发展需要设立湖南港航基础设施建设、战略新兴产业产业链、传统产业技术转型升级和重组兼并3个产业基金群。
湖南港航基础设施建设基金群重点支持霞凝港、城陵矶港、益阳港、沅江港、常德港扩容提质工程、洞庭湖及湘江航道整治工程，建设以长江、洞庭湖为骨干，连通湘江和洞庭湖平原，干支相通、通江达海的航道网络。战略新兴产业产业链建设基金群重点支持新兴产业龙头企业引进、优势产业链上下游延伸、核心技术联合攻关、中小微企业公共服务平台建设，加快湖南省具有比较优势和发展潜力的战略性新兴产业的培育发展。传统产业技术转型升级和重组兼并基金群重点支持石化、农副产品加工、钢铁、有色等湖南传统产业技术升级、整合产业布局和新产品研发。
4、建立集约用地约束激励机制
土地部门统筹规划“一核、一区、一带、四线”重点区域产业园区用地规划和布局，加强用地调控，加快重点产业园区集聚发展，在加强服务和监管的同时，力争把相关区域的产业园区建成全省依法依规、节约集约用地的典范。
强化土地约束机制，提升产业园区产业集聚水平。凡新建工业项目一律进入产业园布局，严格按照批准的产业园区主导产业和功能布局安排项目，凡不符合园区主导产业布局的项目一律不准入驻产业集聚区；对各产业园内固定资产投资金额低于一定数额的项目不予单独供地，全部入驻标准化厂房。产业园原则上除安排直接为生产服务的配套设施外，严禁进行商品住宅房地产开发。完善激励政策，引导产业园区节约集约利用土地。产业园区依托土地储备机构，完成征地工作后，统一纳入储备，通过“招、拍、挂”方式确定用地单位后，足额收取土地出让金并全额上缴财政，土地出让收入清算后净收益全部返还园区，用于园区基础设施建设；坚持政府引导、业主开发、市场化运作的方式，高标准建设多层标准厂房，园区标准厂房建设，可以利用新增、存量国有建设用地。
5、健全生态环境保护与补偿机制
在重点生态保护区实施水、土、大气生态环境保护工程，坚持抓好湘江重金属污染、洞庭湖水环境质量、有色金属污染等环境问题综合治理；突出环境污染落实环境保护督查制度，强化生态环境保护的主体责任，全面推行落实河长制；落实主体功能区制度，积极争取国家洞庭湖湿地保护区、武陵山生态屏障区、长江流域中下游财政转移支付、税收调节等生态补偿政策，并逐步加大省财政对重点生态地区的补偿力度。
（作者系湖南理工学院党委书记、教授，湖南省洞庭湖区域经济 社会 发展研究会副会长）
大概率是不会，因为从目前的情况来看上海的疫情并不算是严重，而且已经有了控制住的兆头。
一：上海旅行团7人阳性，三省多地中招，上海是否成为又一疫情风口？西安疫情的爆发其实跟一个老年人旅行团有关。旅行团的传播链条再度延长，这一轮疫情已经波及到宁夏，北京，湖北等10个身份，一共有54人核酸检测呈阳性。
这个旅行团有8人确诊，其中有7人是上海出发的旅行团，还有1人是西安当地人，曾经陪旅行团的人员在西安旅游。这8人在西安被确诊，上海并不是疫情的风口，毕竟有7人在上海登记前做过核酸检测的。
二：西安疫情波及到10个省份，超过50人受感染这个从上海出发的旅行团至少7人被感染，但是疫情蔓延影响到的只不仅仅是陕西，内蒙古和甘肃省，疫情还波及到宁夏，湖南，贵州，河北，湖北，青海等省份。
这一条疫情传播链条有50多人受感染，其中西安有8名病例，宁夏有6名病例，内蒙古有13人被确诊，甘肃有15名病例和1名无症状感染者，湖南有1名病例和无症状感染者1人，贵州有病例和无症状感染者各1人，北京和湖北各有2名病例，河北有2名无症状感染者，青海有1名阳性病例。
这些病例或者是无症状感染者有一个共同点，他们有些是曾经到西北旅游，或者是跟西北旅行团的人有过密切的接触。
上海曾经爆发过几波小范围的疫情，但是很快就得到了控制，上海没有本土疫情。这个旅行团有8人都确诊了，有可能是在旅游的途中被感染的。
关于这波疫情感染源头，目前还在排查。内蒙古一个桐楠阁餐厅，有5名员工被确诊，都是上海这个老年旅行团的密切接触者。疫情是否跟这个餐厅有关？或者是感染源来自哪里，要看后续的流行病学调查和全基因检测的结果了。
国外:奥迪Q7 保时捷卡宴莲花L3 欧宝威达2.2 沃尔沃c90 英菲尼迪G35 奔驰c230
够了吧,哈哈,肯定是湖南的吧你,
产业是一座城市经济发展绿色发展的根基。做强省会最先要稳步发展产业。湖南省委常委会、长沙市委镇长吴桂英强调，长沙要压实高质量发展的产业基本，加速培养产生“大产业群集、大型企业聚集、大新项目集成化”的未来发展布局。
早在2017年，长沙便首先建立了22条新起及优点产业链，既包含工程机械、车辆、优秀存储原材料等长沙的优点产业链，也包含表明作用元器件、新一代半导体材料及电子元器件等发展潜力正旺的新起产业链，还包含第三方检测、互联网大数据（含空间信息）等具备长沙特点的服务型制造产业链。
工程机械是长沙第一个千亿元级产业，通过数十年如一日的务实创新，完成了从跟跑、并跑到领先的超越，造就了长沙“工程机械之都”的美名。三一重工、中联重科、铁建重工、山河智能这种全世界工程机械前50强公司，绝大多数生产地都是在长沙，长沙已变成仅次美国伊利诺伊州、日本东京的全球第三大工程机械产业聚集地，工程机械总值约占中国的27%、全世界的7.2%，商品遮盖180个国家和地区。
受新冠疫情危害，2020年全球经济发生深层衰落。但长沙工程机械产业趁势上升，群集经营规模提升2500亿人民币，经营规模持续10年居国内第一。
跑赢行业周期的身后，是长沙工程机械大佬们把握智能化、数字化、智能化系统发展趋势机会，搭建智能制造系统管理体系，促进重要关键技术科技攻关的转型发展逻辑性，补足产业薄弱点，产生了新的核心竞争力。
2019年迄今，三一重工项目投资超120亿人民币，在中国合理布局36个灯塔工厂和智能化生产线。2022年上半年度，三一7家灯塔工厂完工达产，智能化、智能化系统转型发展大大的削减了生产车间一线安装职工总数，生产能力提高70%、生产制造时间减少50%、自动化技术率提高36%。
在行业龙头的示范作用和领域颠覆式创新下，长沙中小型企业智能化转型发展也呈现加快前行的高品质发展趋向。现阶段，长沙智能制造系统示范点公司由668家提升到1041家，在其中“国字号”智能制造系统示范点示范性和重点新项目27个，居全国各地省级城市第一位。
再次深耕细作智能制造系统转型发展，产业园区是主渠道。以往五年，长沙产业园区在经济转型、产业更新、自主创新等领域均完成了重大进展：有着长沙53%的规上企业、95家长沙100强工业企业；有着高新企业2531家，占我市高新企业数量的61%；2022年，长沙推售的重点项目中，项目投资50亿人民币以上的53个新项目有43个在园区……
坐落于长沙经济技术开发区的中大创远前不久传出一则喜讯：归功于公司的自主创新整体实力，中大创远的商品需求量很高，2022年收到的制造订单信息，已排在来年3月底。
在长沙园区，像中大创远那样的自主创新小故事比比皆是。凭着自主创新，景嘉微GPU销售市场占艾力克85%，国科微SSD年销售量销售市场占有率第一，麒麟操作系统占国产操作系统超75%，楚天科技企业并购全球着名医药武器装备公司德国诺脉科集团，变成全球药业武器装备领域领导干部公司之一。
园区早已变成长沙自主创新“动力装置”。目前为止，长沙园区有着高新企业2531家，占我市高新企业数量61%。在其中，长沙高新园区在赛迪顾问公布的“先进制造业百强园区排行榜”中位居全国各地第9，变成湖南唯一一个入选此排行榜前十名的国家级别园区。
从一个重点项目到一个产业链再到一个产业生态链，长沙产业发展趋势的“稳赚”效用加快产生。伴随着“三高四新”发展战略的执行，勇当“领头羊”的长沙也是向顶级产业群集进行最后的冲刺。2022年2月，长沙公布《长沙市打造国家重要先进制造业高地三年行动计划（2021—2023年）》，明确提出产业发展趋势要由链条式向集群式式推动，关键打造出“1+2+N”产业群集管理体系。前不久，长沙又公布《长沙市“十四五”先进制造业发展规划（2021-2025年）》与《关于加快建设国家重要先进制造业中心的实施意见》，进一步对该管理体系实现了阐释。将主要打造出1个工程机械顶级先进制造业群集，建立优秀存储原材料、新一代独立安全性测算系统软件等2个国家级别先进制造业群集，发展趋势培养优秀测算、生物技术和医疗健康机器设备、智能网联车辆、功率半导体和电子器件、表明作用元器件、移动智能终端、人工智能技术、绿色环保及新能源技术武器装备、当代牧业、新式铝合金等N个省部级先进制造业群集。
应对新一轮发展趋势机会，长沙将抓牢重要环节，紧抓狠抓产业链。对焦优点特点产业链，提升产业链构造，占领产业主阵地，进一步补链延链强链，促进融合发展。对焦领头推动，自始至终树牢抓链主、抓领头的明显导向性，大力培养、引入、适用行业龙头。对焦自主创新，看准“受制于人”行业和断线阶段，加强关键技术科技攻关，与此同时增加自主创新科技成果转化、推进完善体制机制。对焦产业绿色生态，加强产业配套设施，提高就近原则配套率；扩展应用领域，增加对首台套武器装备等产品创新的使用幅度；提升经营环境，为公司处理“急难愁盼”问题。
画好长株潭一体化内切圆
强省会发展战略代表着长沙在湖南我省发展趋势尤其是长株潭一体化中激发很大的推动带动功效。全球城市的发展的一般规律性表明，区域中心城市与周边城市中间关联会经过一个先聚集、后辐射源的全过程，到一定时期后，聚集愈强则辐射源愈远。
湘江北进，长沙、株洲、湘潭呈“品”字型临江而建，三市纯天然具有一体化发展趋势标准。通过数年勤奋，长株潭三市以占我省1/7的总面积、1/4的人口数量，聚集了我省70%以上的科研院所、70%以上的自主创新创业服务平台、60%以上的高新企业，造就了我省70%以上的科研成果，完成了我省60%以上的高新科技产业增长值，变成湖南创新驱动发展的主要模块。
随着着长株潭都市圈纳入我国“十四五”整体规划，三市一体化“大动作”不断：长株潭一体化发展趋势2021年计划首次公布，紧紧围绕“十同”制订的每日任务达50项之多，将协作打造出工程机械、智能制造系统、城市轨道、航空航天等10条产业链；
长株潭一体化30大标示工程项目全面启动，总投资4000亿人民币。莲花大路、潭州大道、洞株路“三干”早已执行快速化更新改造，长株潭城铁迈进“小编队、密度高的、公交化”，“半小时交通出行圈”已经激发“半小时经济带”；
长沙高新园区、株洲高新区、湘潭高新区宣布联合，雨花经济技术开发区联婚韶山高新园区，我省第一个“飞地园区”出炉，一方解决商业用地急缺分歧，一方弥补智能制造系统空缺。
完成更大容量内的资源分配，商业界陆续抢抓机遇。中联重科与湘潭市政府部门签署合作协议，借助湘潭在特种钢材、新型材料等行业的优点，携手并肩打造出中联重科配套设施产业园。三一集团在长沙项目投资了智联重卡千亿元园区，在株洲“落子”石油装备产业园、聪慧钢材城新项目，在湘潭合理布局有风力叶面新项目。
战略机会、发展趋势服务平台机会、政策利好机会加快涌来，一个全新升级的大都市圈时期早已到来，有医生强调，环顾全部中国，在愈来愈关键的城市圈及区域发展布局中，中间位于京津冀一体化、长三角、大湾区和川渝都市圈“四极”勾勒的棱形核心，有希望问世中国经济发展的“第五极”。这也是长株潭都市圈的机会，也为长沙发展趋势很大程度地拓展了拓宽室内空间，长沙可在三市一体化发展趋势中激发更多功效。
劣势:锅炉需要一笔改造费用(主要是煤斗、炉拱等)；常见生物质颗粒价格是450~850元/吨(不包括运费等)；燃料购置量受市场影响。优势:生物质颗粒的热值比煤炭低但损耗小、热效率高；改造成功后烟气排放(特别是硫化物)的控制力度降低，锅炉定期维护压力降低；比燃气便宜。
县级以上农业机械安全监督管理机关（以下简称农机监理机关）负责本办法的具体实施。其主要职责是：
（一）宣传、贯彻有关农业机械安全管理的法律、法规和规章；
（二）对驾驶员进行考试、考核和审验；
（三）负责农业机械牌证和驾驶员证件的核发、管理；
（四）负责农业机械的安全技术检验以及对驾驶员的安全监督检查；
（五）处理农业机械事故；
（六）查处违反农业机械安全管理的法律、法规和规章的行为。第二章 农业机械的安全管理第五条 拖拉机、联合收割机实行牌、证管理。
实行牌、证管理的农业机械在投入使用前，必须向所在地县级农机监理机关或者其委托的单位申请登记，经检验合格，领取牌照、行驶证后方可使用。
实行牌、证管理的农业机械转籍、过户、报废时，应当到原发牌、证机关分别办理转籍、过户、注销登记手续。
经批准报废的农业机械，不准转让或者使用。第六条 农业机械号牌须按规定位置安装，保持清晰。农业机械行驶证应随机携带。
拖拉机在未取得正式号牌前，需作业或者试车时，应向当地农机监理机关申领临时号牌或者试车号牌，按指定路线行驶。
农业机械号牌、行驶证不得转借、涂改和伪造。第七条 实行牌、证管理的农业机构，必须按省农机监理机关规定的时间接受年度检验。因故不能按期参加检验的，必须事先申明理由。未经检验或者检验不合格的，不准继续行驶或者使用。第八条 不实行牌、证管理的动力机械，农机监理机关应当对其进行登记，并给予技术指导和监督检查。第九条 农业机械应当保持良好的技术状况，符合安全运行技术条件或者安全技术标准。其安全设施应当齐全有效。第十条 农业机械作业时，应当在危险部位设置明显警示标志；传动带、链条等外露传动部件应当设置安全罩；场院作业的内燃机排气管应当安装防火罩。
拖拉机只准牵引一辆挂车。
大型农业机械通过人多或者危险地段时，应当有专人护行。第十一条 禁止生产未经鉴定或者鉴定不合格、经营未经检验或者检验不合格的农业机械及其零配件，禁止拼装农业机械。
拥有、使用、修理农业机械的单位和个人不得擅自对农业机械改装、改型。确需改装、改型的，必须符合安全技术标准，对符合要求的，农机监理机关应当及时核准。第三章 农业机械驾驶员的安全管理第十二条 实行牌、证管理的农业机械的学习驾驶员应当具备下列条件：
（一）年满16周岁以上；
（二）身体健康状况符合驾驶要求；
（三）具有初中以上文化或者相当初中文化程度。第十三条 实行牌、证管理的农业机械的驾驶员，必须经过主管农业机械的部门（机构）培训，由农机监理机关考试合格，取得驾驶证后，方可驾驶相应的农业机械。
驾驶证不得转借、涂改和伪造。第十四条 实行牌、证管理的农业机械的驾驶员应当遵守下列规定：
（一）随身携带驾驶证；
（二）驾驶证的记录需要变更时，应当及时到农机监理机关办理异动登记手续；
（三）不得驾驶与准驾机型不符的农业机械；
（四）不得将农业机械交给非驾驶员驾驶；
（五）不得驾驶安全设施全或者失效的农业机械；
（六）不得在患有妨碍安全作业疾病的或者过度疲劳的情况下驾驶农业机械；
（七）不得在驾驶拖拉机时吸烟、饮食或者有其他妨碍安全驾驶的行为；
（八）不得在饮酒后驾驶拖拉机；
（九）清除杂物、排除故障，应当在停机或者切断动力后进行。第十五条 学习驾驶员应当在教练员指导下学习驾驶。实习驾驶员可以单独驾驶农业机械。第十六条 实行牌、证管理的农业机械的驾驶证，必须按省农机监理机关规定的时间接受年度审验。未经审验或者审验不合格的，不准继续驾驶农业机械。
农机监理机关对驾驶员进行审验一般应和农业机械的年度检验就地、就近同时进行。
是采用链条的方式，cvt变速箱也叫做无级变速箱，和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平顺性以及燃油经济性。
欧蓝德的车身尺寸数据是长度4705毫米，宽度1810毫米，高度1710毫米，轴距2670毫米，前轮距1540毫米，后轮距1540毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为63升，车辆级别是紧凑型的SUV。
欧蓝德的生产厂商是哪里是广汽三菱。广汽三菱汽车有限公司是成立，总部位置是在湖南，是中外合资企业，是由广州汽车集团股份有限公司，三菱自动车工业株式会社，三零商业就是会社共同出资建立。
CVT有两种动力传递方式，一种是钢带，另一种则是链条，总体上看，钢带通常适用于小扭矩的发动机，而链条通常用于大扭矩发动机，从实际的使用表现来看，无疑链条还是比较抗造、耐用的，使用寿命也更长。世界上偏向于性能的CVT变速箱都采用了链条的方案，比如，早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁LineartronicCVT、日产CVT8HT等。
（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
